- Nordeste Transportes NT828906:455h 17min12:02Terminal Urbano Cidade de FlorianópolisEstação Rodoviária-José de Andrade Leite
De puerta a puerta 6h 1minCO2 9.8 kgTransbordos 0Modificable con cargo
El Buses de Florianópolis a Irati sale desde EUR 23.28 y tarda 6h 1min en su versión más rápida.
El Buses de Florianópolis a Irati sale desde EUR 23.28 y tarda 6h 1min de puerta a puerta, con 1 operador sobre 363 km y alrededor de 3 salidas al día. Las tarifas tocan piso unos 45 días antes de la salida.
Dos viajes que podemos vender hoy, con el número de servicio con el que cada operador los registra.
De puerta a puerta 6h 1minCO2 9.8 kgTransbordos 0Modificable con cargo
Velocidad, flexibilidad y lo que hay a bordo. Aquí no hay ninguna calificación, porque todavía no nos la hemos ganado.
| Operador | Desde | Más rápido | Velocidad habitual | Flexibilidad | A bordo |
|---|---|---|---|---|---|
| Nordeste Transportes | EUR 20.53 | 5h 34min | 72 km/h | Modificable | Enchufes, Baños, Wi-Fi a bordo |
El viaje termina en Estação Rodoviária-José de Andrade Leite. Todo lo que hay más allá de la salida es de otros, las habitaciones incluidas.

Ordene por distancia desde Estação Rodoviária-José de Andrade Leite y verá cuáles quedan a diez minutos a pie y cuáles no.
Enlaces de socios. Nosotros no vendemos alojamiento. Ganamos una comisión cuando se completa una reserva, y eso nunca cambia lo que usted paga.
La misma búsqueda hecha a lo largo de toda la ventana de reserva, para que la forma de la curva se vea en lugar de describirse.
Mediana de la tarifa más barata de cada día de la semana, tomada de tres semanas de precios reales.
Las estaciones, los aeropuertos y los puertos que de verdad usa cada forma de viajar en este corredor.
Directo o con conexión, cuánto recorre la ruta en realidad, y qué pasa cuando se pierde una conexión.
Las preguntas que la gente hace de verdad sobre este viaje, respondidas con los mismos precios y horarios con los que se arma la página de arriba, y no escritas una vez y dejadas envejecer.
El Autobús de Florianópolis a Irati tarda 6h 1min de puerta a puerta, de los cuales 5h 17min se pasan en movimiento. La ruta recorre 363 km. La diferencia entre los dos tiempos es llegar a la terminal y salir de ella al otro extremo, algo que incluye cada tiempo de esta página.
El Autobús de Florianópolis a Irati sale desde EUR 23.28 para un pasajero, verificado el 30 de septiembre de 2026. Una tarifa habitual es EUR 41.43. Ambas son el total con impuestos, cargos del proveedor y nuestro cargo por servicio, así que el precio de aquí es el precio al pagar.
1 operadores cubren el Autobús de Florianópolis a Irati: Nordeste Transportes. Entre todos programan alrededor de 3 salidas al día. La tabla de operadores de esta página los compara por tarifa, duración, velocidad de crucero, condiciones de la tarifa y lo que hay a bordo.
El Autobús de Florianópolis a Irati sale de Terminal Urbano Cidade de Florianópolis y llega a Estação Rodoviária-José de Andrade Leite. Calcula unos 44min para llegar a la terminal de salida y salir de la de llegada. Ese tiempo ya está dentro de cada cifra de puerta a puerta que se cita en esta página.
Las tarifas del Autobús de Florianópolis a Irati tocan piso unos 45 días antes, a EUR 17.78. La diferencia entre la anticipación más barata y la más cara en toda la ventana es de 217 por ciento, medida el 30 de septiembre de 2026. Reservar dentro de la última semana ha costado más de forma sistemática.
El Autobús de Florianópolis a Irati produce unos 9.8 kg de CO2 por pasajero en 363 km, lo que da alrededor de 27 gramos por pasajero y por kilómetro. Esa cifra es del viaje completo y para un solo viajero, no del vehículo.
Los operadores del Autobús de Florianópolis a Irati declaran Enchufes, Baños, Wi-Fi a bordo. Eso es lo que 1 transportistas de este corredor dicen de sus propias flotas, en un viaje de 6h 1min de puerta a puerta. Donde un transportista no declara nada, esta página tampoco lista nada para él.
Servicio observado Un registro de transportista muestra a este operador atendiendo este par, y lo trasladamos tal cual.
Los horarios, la cantidad de asientos y las tarifas los genera nuestro propio modelo hasta que se firmen los contratos con los proveedores. Los lugares, las coordenadas, los operadores, qué operador atiende qué par y cada distancia son reales. Preferimos decirlo en cada página antes que dejar que una cifra modelada pase por una cifra registrada.
Explicado en detalle en De puerta a puerta, Tarifas, La ventana de reserva, Carbono
El viaje es la mitad fácil de planear. Los días en Irati son la mitad que la gente deja para el final.
Las entradas que conviene tener por adelantado, porque la fila en la puerta suele llevarse toda la mañana.
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