Bus de Goiânia a Rio Branco

El Buses de Goiânia a Rio Branco sale desde EUR 119.53 y tarda 33h 1min en su versión más rápida.

GoiâniaGoiâniaRio BrancoRio Branco

El Buses de Goiânia a Rio Branco sale desde EUR 119.53 y tarda 33h 1min de puerta a puerta, con 6 operadores sobre 2,461 km y alrededor de 24 salidas al día. Las tarifas tocan piso unos 45 días antes de la salida.

Verificado el 12 de septiembre de 2026Con precios para el 29 de septiembre de 2026Un pasajero, todos los cargos incluidos

  • 33h 1minDe puerta a puerta
  • 32h 17minEn movimiento
  • EUR 119.53Desde
  • 66.4 kgCO2
Servicios reales

Lo más barato y lo más rápido el 29 de septiembre de 2026

Dos viajes que podemos vender hoy, con el número de servicio con el que cada operador los registra.

Más baratoEUR 98.63
  1. Gran Express Transportes e Turismo GE230714:4232h 42min23:24Terminal Goiânia VivaRodoviaria Internacional de Rio Branco

De puerta a puerta 33h 26minCO2 66.4 kgTransbordos 0Modificable con cargo

Más rápidoEUR 142.63
  1. Matriz Transportes MT729714:4032h 17min22:57Terminal Goiânia VivaRodoviaria Internacional de Rio Branco

De puerta a puerta 33h 1minCO2 66.4 kgTransbordos 0Modificable con cargo

Transportistas

Empresas de bus

Velocidad, flexibilidad y lo que hay a bordo. Aquí no hay ninguna calificación, porque todavía no nos la hemos ganado.

Todos los operadores que vendemos en este corredor. La velocidad es la velocidad de crucero habitual del propio transportista, no el promedio de esta ruta.
OperadorDesdeMás rápido
Gran Express Transportes e TurismoEUR 98.6332h 29min
Guerino Seiscento TransportesEUR 101.9332h 29min
Lopestur-lopes Turismo e TransportesEUR 99.1832h 34min
Matriz TransportesEUR 105.7832h 34min
Nobre Transporte e TurismoEUR 109.6332h 32min
Rotas de Viacao do TrianguloEUR 103.5832h 29min

El viaje termina en Rodoviaria Internacional de Rio Branco. Todo lo que hay más allá de la salida es de otros, las habitaciones incluidas.

Una habitación de hotel

Habitaciones al alcance de Rodoviaria Internacional de Rio Branco

Ordene por distancia desde Rodoviaria Internacional de Rio Branco y verá cuáles quedan a diez minutos a pie y cuáles no.

Enlaces de socios. Nosotros no vendemos alojamiento. Ganamos una comisión cuando se completa una reserva, y eso nunca cambia lo que usted paga.

Ventana de reserva

Cuándo reservar Goiânia a Rio Branco

La misma búsqueda hecha a lo largo de toda la ventana de reserva, para que la forma de la curva se vea en lugar de describirse.

  1. EUR 123.9390 días
  2. EUR 81.5860 días
  3. EUR 80.4845 días
  4. EUR 84.3330 días
  5. EUR 116.2321 días
  6. EUR 131.6314 días
  7. EUR 150.337 días
  8. EUR 147.033 días
  9. EUR 219.631 días
Anticipación más barata
Las tarifas tocan piso unos 45 días antes, a EUR 80.48.
Cuánto se mueve
La diferencia entre la anticipación más barata y la más cara es del 173 por ciento. El punto más caro es EUR 219.63, a 1 días.
Qué significa eso
Hoy cae dentro de la ventana barata, que se cierra unos 45 días antes de la salida. En este corredor, esperar a partir de aquí ha costado dinero en lugar de ahorrarlo.
Día de la semana

Qué día de salida cuesta menos

Mediana de la tarifa más barata de cada día de la semana, tomada de tres semanas de precios reales.

  1. EUR 139.88dom
  2. EUR 121.18lun
  3. EUR 119.53mar
  4. EUR 133.28mié
  5. EUR 159.13jue
  6. EUR 150.33vie
  7. EUR 131.63sáb
Terminales

De dónde sales y a dónde llegas

Las estaciones, los aeropuertos y los puertos que de verdad usa cada forma de viajar en este corredor.

Goiânia

Autobús
  • Terminal Goiânia Viva
  • Terminal Rodoviário de Goiânia

Rio Branco

Autobús
  • Rodoviaria Internacional de Rio Branco
  • Terminal Adalberto Sena
El viaje

Cómo es de verdad el viaje

Directo o con conexión, cuánto recorre la ruta en realidad, y qué pasa cuando se pierde una conexión.

Cuánto recorre en realidad
La ruta cubre 2,461 km frente a 2,140 km en línea recta, un rodeo del 15 por ciento. La geometría de las vías y las carreteras explica la diferencia.
Primera y última salida
El primer servicio del día sale de Goiânia a las 06:14 y el último a las 18:45, entre 24 salidas. El sentido de vuelta tiene su propio horario, así que los tiempos de regreso no son estos al revés.

Preguntas sobre Goiânia a Rio Branco

Las preguntas que la gente hace de verdad sobre este viaje, respondidas con los mismos precios y horarios con los que se arma la página de arriba, y no escritas una vez y dejadas envejecer.

¿Cuánto tarda el Autobús de Goiânia a Rio Branco?

El Autobús de Goiânia a Rio Branco tarda 33h 1min de puerta a puerta, de los cuales 32h 17min se pasan en movimiento. La ruta recorre 2,461 km. La diferencia entre los dos tiempos es llegar a la terminal y salir de ella al otro extremo, algo que incluye cada tiempo de esta página.

¿Cuánto cuesta el Autobús de Goiânia a Rio Branco?

El Autobús de Goiânia a Rio Branco sale desde EUR 119.53 para un pasajero, verificado el 12 de septiembre de 2026. Una tarifa habitual es EUR 115.41. Ambas son el total con impuestos, cargos del proveedor y nuestro cargo por servicio, así que el precio de aquí es el precio al pagar.

¿Quién cubre el Autobús de Goiânia a Rio Branco?

6 operadores cubren el Autobús de Goiânia a Rio Branco: Gran Express Transportes e Turismo, Guerino Seiscento Transportes, Lopestur-lopes Turismo e Transportes, Matriz Transportes, Nobre Transporte e Turismo. Entre todos programan alrededor de 24 salidas al día. La tabla de operadores de esta página los compara por tarifa, duración, velocidad de crucero, condiciones de la tarifa y lo que hay a bordo.

¿Qué terminal usa el Autobús de Goiânia a Rio Branco?

El Autobús de Goiânia a Rio Branco sale de Terminal Goiânia Viva y llega a Rodoviaria Internacional de Rio Branco. Calcula unos 44min para llegar a la terminal de salida y salir de la de llegada. Ese tiempo ya está dentro de cada cifra de puerta a puerta que se cita en esta página.

¿Cuándo conviene reservar el Autobús de Goiânia a Rio Branco?

Las tarifas del Autobús de Goiânia a Rio Branco tocan piso unos 45 días antes, a EUR 80.48. La diferencia entre la anticipación más barata y la más cara en toda la ventana es de 173 por ciento, medida el 12 de septiembre de 2026. Reservar dentro de la última semana ha costado más de forma sistemática.

¿Cuánto CO2 produce el Autobús de Goiânia a Rio Branco?

El Autobús de Goiânia a Rio Branco produce unos 66.4 kg de CO2 por pasajero en 2461 km, lo que da alrededor de 27 gramos por pasajero y por kilómetro. Esa cifra es del viaje completo y para un solo viajero, no del vehículo.

¿Qué hay a bordo del Autobús de Goiânia a Rio Branco?

Los operadores del Autobús de Goiânia a Rio Branco declaran Enchufes, Baños, Wi-Fi a bordo. Eso es lo que 6 transportistas de este corredor dicen de sus propias flotas, en un viaje de 33h 1min de puerta a puerta. Donde un transportista no declara nada, esta página tampoco lista nada para él.

De dónde salen estas cifras

Servicio observado Un registro de transportista muestra a este operador atendiendo este par, y lo trasladamos tal cual.

Los horarios, la cantidad de asientos y las tarifas los genera nuestro propio modelo hasta que se firmen los contratos con los proveedores. Los lugares, las coordenadas, los operadores, qué operador atiende qué par y cada distancia son reales. Preferimos decirlo en cada página antes que dejar que una cifra modelada pase por una cifra registrada.

Explicado en detalle en De puerta a puerta, Tarifas, La ventana de reserva, Carbono

En esta página
Cada cifra de arriba se calculó para Goiânia a Rio Branco el 12 de septiembre de 2026: 2461 km de ruta frente a 2140 km en línea recta, 24 servicios al día, 6 operadores, una tarifa más barata de EUR 119.53 y 33h 1min de puerta a puerta en la forma más rápida. El sentido de vuelta se calcula aparte y sus números no son estos.

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Un grupo en una visita guiada

Qué reservar en Rio Branco antes de salir

Las entradas que conviene tener por adelantado, porque la fila en la puerta suele llevarse toda la mañana.

Enlaces de socios. Nosotros no vendemos paseos ni entradas. Ganamos una comisión cuando se reserva, y eso nunca cambia el precio.

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