- Expresso São Luiz ES640206:418h 34min15:15Ipirá bus stationTerminal Rodoviário de Maceió
De puerta a puerta 9h 18minCO2 16.1 kgTransbordos 0Modificable con cargo
El Buses de Ipirá a Maceió sale desde EUR 31.53 y tarda 9h 10min en su versión más rápida.

El Buses de Ipirá a Maceió sale desde EUR 31.53 y tarda 9h 10min de puerta a puerta, con 1 operador sobre 595 km y alrededor de 6 salidas al día. Las tarifas tocan piso unos 60 días antes de la salida.
Dos viajes que podemos vender hoy, con el número de servicio con el que cada operador los registra.
De puerta a puerta 9h 18minCO2 16.1 kgTransbordos 0Modificable con cargo
De puerta a puerta 9h 10minCO2 16.1 kgTransbordos 0Modificable con cargo
Transbordo en Aracaju, con 46 minutos entre servicios y una caminata de unos 5 minutos.
De puerta a puerta 9h 19minCO2 15.4 kgTransbordos 1Modificable con cargo
Velocidad, flexibilidad y lo que hay a bordo. Aquí no hay ninguna calificación, porque todavía no nos la hemos ganado.
| Operador | Desde | Más rápido | Velocidad habitual | Flexibilidad | A bordo |
|---|---|---|---|---|---|
| Expresso São Luiz | EUR 29.88 | 8h 31min | 72 km/h | Modificable | Enchufes, Baños, Wi-Fi a bordo |
Con eso el viaje queda resuelto. Lo que pase cuando salga a caminar por Maceió no es algo que vendamos.

Ordene por distancia desde Mercado y verá cuáles quedan a diez minutos a pie y cuáles no.
Enlaces de socios. Nosotros no vendemos alojamiento. Ganamos una comisión cuando se completa una reserva, y eso nunca cambia lo que usted paga.
La misma búsqueda hecha a lo largo de toda la ventana de reserva, para que la forma de la curva se vea en lugar de describirse.
Mediana de la tarifa más barata de cada día de la semana, tomada de tres semanas de precios reales.
Las estaciones, los aeropuertos y los puertos que de verdad usa cada forma de viajar en este corredor.
Directo o con conexión, cuánto recorre la ruta en realidad, y qué pasa cuando se pierde una conexión.
Las preguntas que la gente hace de verdad sobre este viaje, respondidas con los mismos precios y horarios con los que se arma la página de arriba, y no escritas una vez y dejadas envejecer.
El Autobús de Ipirá a Maceió tarda 9h 10min de puerta a puerta, de los cuales 8h 26min se pasan en movimiento. La ruta recorre 595 km. La diferencia entre los dos tiempos es llegar a la terminal y salir de ella al otro extremo, algo que incluye cada tiempo de esta página.
El Autobús de Ipirá a Maceió sale desde EUR 31.53 para un pasajero, verificado el 29 de septiembre de 2026. Una tarifa habitual es EUR 33.18. Ambas son el total con impuestos, cargos del proveedor y nuestro cargo por servicio, así que el precio de aquí es el precio al pagar.
1 operadores cubren el Autobús de Ipirá a Maceió: Expresso São Luiz. Entre todos programan alrededor de 6 salidas al día. La tabla de operadores de esta página los compara por tarifa, duración, velocidad de crucero, condiciones de la tarifa y lo que hay a bordo.
El Autobús de Ipirá a Maceió sale de Ipirá bus station y llega a Terminal Rodoviário de Maceió. Calcula unos 44min para llegar a la terminal de salida y salir de la de llegada. Ese tiempo ya está dentro de cada cifra de puerta a puerta que se cita en esta página.
Las tarifas del Autobús de Ipirá a Maceió tocan piso unos 60 días antes, a EUR 27.68. La diferencia entre la anticipación más barata y la más cara en toda la ventana es de 103 por ciento, medida el 29 de septiembre de 2026. Reservar dentro de la última semana ha costado más de forma sistemática.
El Autobús de Ipirá a Maceió produce unos 16.1 kg de CO2 por pasajero en 595 km, lo que da alrededor de 27 gramos por pasajero y por kilómetro. Esa cifra es del viaje completo y para un solo viajero, no del vehículo.
Los operadores del Autobús de Ipirá a Maceió declaran Enchufes, Baños, Wi-Fi a bordo. Eso es lo que 1 transportistas de este corredor dicen de sus propias flotas, en un viaje de 9h 10min de puerta a puerta. Donde un transportista no declara nada, esta página tampoco lista nada para él.
Servicio observado Un registro de transportista muestra a este operador atendiendo este par, y lo trasladamos tal cual.
Los horarios, la cantidad de asientos y las tarifas los genera nuestro propio modelo hasta que se firmen los contratos con los proveedores. Los lugares, las coordenadas, los operadores, qué operador atiende qué par y cada distancia son reales. Preferimos decirlo en cada página antes que dejar que una cifra modelada pase por una cifra registrada.
Explicado en detalle en De puerta a puerta, Tarifas, La ventana de reserva, Carbono
Nuestro trabajo termina en el andén. Lo que llena los días en Maceió después de eso no nos pertenece.

Las entradas que conviene tener por adelantado, porque la fila en la puerta suele llevarse toda la mañana.
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