- Nordeste Transportes NT559906:398h 46min15:25Estação Rodoviária de ItapetiningaRodoviária de Cascavel
De puerta a puerta 9h 30minCO2 17.6 kgTransbordos 0Modificable con cargo
El Buses de Itapetininga a Cascavel sale desde EUR 35.93 y tarda 9h 30min en su versión más rápida.

El Buses de Itapetininga a Cascavel sale desde EUR 35.93 y tarda 9h 30min de puerta a puerta, con 3 operadores sobre 653 km y alrededor de 10 salidas al día. Las tarifas tocan piso unos 60 días antes de la salida.
Dos viajes que podemos vender hoy, con el número de servicio con el que cada operador los registra.
De puerta a puerta 9h 30minCO2 17.6 kgTransbordos 0Modificable con cargo
Transbordo en Curitiba, con 62 minutos entre servicios y una caminata de unos 14 minutos.
De puerta a puerta 7h 40minCO2 114.9 kgTransbordos 1Fija, sin cambios
Velocidad, flexibilidad y lo que hay a bordo. Aquí no hay ninguna calificación, porque todavía no nos la hemos ganado.
| Operador | Desde | Más rápido |
|---|---|---|
| Auto Viação Catarinense | EUR 29.88 | 9h 15min |
| Nordeste Transportes | EUR 29.33 | 9h 15min |
| Viação Garcia | EUR 32.08 | 9h 16min |
El viaje termina en Rodoviária de Cascavel. Todo lo que hay más allá de la salida es de otros, las habitaciones incluidas.

Filtre por barrio y por precio por noche, y el mapa le dice qué es caminata y qué es taxi.
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Enlaces de socios. Nosotros no vendemos alojamiento. Ganamos una comisión cuando se completa una reserva, y eso nunca cambia lo que usted paga.
La misma búsqueda hecha a lo largo de toda la ventana de reserva, para que la forma de la curva se vea en lugar de describirse.
Mediana de la tarifa más barata de cada día de la semana, tomada de tres semanas de precios reales.
Las estaciones, los aeropuertos y los puertos que de verdad usa cada forma de viajar en este corredor.
Directo o con conexión, cuánto recorre la ruta en realidad, y qué pasa cuando se pierde una conexión.
Las preguntas que la gente hace de verdad sobre este viaje, respondidas con los mismos precios y horarios con los que se arma la página de arriba, y no escritas una vez y dejadas envejecer.
El Autobús de Itapetininga a Cascavel tarda 9h 30min de puerta a puerta, de los cuales 8h 46min se pasan en movimiento. La ruta recorre 653 km. La diferencia entre los dos tiempos es llegar a la terminal y salir de ella al otro extremo, algo que incluye cada tiempo de esta página.
El Autobús de Itapetininga a Cascavel sale desde EUR 35.93 para un pasajero, verificado el 29 de septiembre de 2026. Una tarifa habitual es EUR 38.68. Ambas son el total con impuestos, cargos del proveedor y nuestro cargo por servicio, así que el precio de aquí es el precio al pagar.
3 operadores cubren el Autobús de Itapetininga a Cascavel: Auto Viação Catarinense, Nordeste Transportes, Viação Garcia. Entre todos programan alrededor de 10 salidas al día. La tabla de operadores de esta página los compara por tarifa, duración, velocidad de crucero, condiciones de la tarifa y lo que hay a bordo.
El Autobús de Itapetininga a Cascavel sale de Estação Rodoviária de Itapetininga y llega a Rodoviária de Cascavel. Calcula unos 44min para llegar a la terminal de salida y salir de la de llegada. Ese tiempo ya está dentro de cada cifra de puerta a puerta que se cita en esta página.
Las tarifas del Autobús de Itapetininga a Cascavel tocan piso unos 60 días antes, a EUR 26.58. La diferencia entre la anticipación más barata y la más cara en toda la ventana es de 195 por ciento, medida el 29 de septiembre de 2026. Reservar dentro de la última semana ha costado más de forma sistemática.
El Autobús de Itapetininga a Cascavel produce unos 17.6 kg de CO2 por pasajero en 653 km, lo que da alrededor de 27 gramos por pasajero y por kilómetro. Esa cifra es del viaje completo y para un solo viajero, no del vehículo.
Los operadores del Autobús de Itapetininga a Cascavel declaran Enchufes, Baños, Wi-Fi a bordo. Eso es lo que 3 transportistas de este corredor dicen de sus propias flotas, en un viaje de 9h 30min de puerta a puerta. Donde un transportista no declara nada, esta página tampoco lista nada para él.
Servicio observado Un registro de transportista muestra a este operador atendiendo este par, y lo trasladamos tal cual.
Los horarios, la cantidad de asientos y las tarifas los genera nuestro propio modelo hasta que se firmen los contratos con los proveedores. Los lugares, las coordenadas, los operadores, qué operador atiende qué par y cada distancia son reales. Preferimos decirlo en cada página antes que dejar que una cifra modelada pase por una cifra registrada.
Explicado en detalle en De puerta a puerta, Tarifas, La ventana de reserva, Carbono
Mucho de lo que vale la pena ver queda fuera de Cascavel y en otros puntos de Brasil. Nada de eso es nuestro para vender.

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