Más baratoEUR 26.03
- FlixBus FB509306:317h 28min13:59Konya OtogarEski Kilyos Yolu
De puerta a puerta 8h 12minCO2 14.3 kgTransbordos 0Modificable con cargo
Bus de Konya a Üsküdar
El Buses de Konya a Üsküdar sale desde EUR 32.63 y tarda 8h 12min en su versión más rápida.
El Buses de Konya a Üsküdar sale desde EUR 32.63 y tarda 8h 12min de puerta a puerta, con 1 operador sobre 529 km y alrededor de 1 salida al día. Las tarifas tocan piso unos 60 días antes de la salida.
- 8h 12minDe puerta a puerta
- 7h 28minEn movimiento
- EUR 32.63Desde
- 14.3 kgCO2
Lo más barato y lo más rápido el 30 de septiembre de 2026
Dos viajes que podemos vender hoy, con el número de servicio con el que cada operador los registra.
Empresas de bus
Velocidad, flexibilidad y lo que hay a bordo. Aquí no hay ninguna calificación, porque todavía no nos la hemos ganado.
| Operador | Desde | Más rápido | Velocidad habitual | Flexibilidad | A bordo |
|---|---|---|---|---|---|
 FlixBus | EUR 26.03 | 7h 42min | 72 km/h | Modificable | Enchufes, Baños, Wi-Fi a bordo |
El viaje termina en Eski Kilyos Yolu. Todo lo que hay más allá de la salida es de otros, las habitaciones incluidas.
Una habitación en Üsküdar para la noche en que llega el bus
Hoteles y departamentos cerca del centro, casi todos con cancelación gratis, en un mapa que muestra qué queda a pie.
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Enlaces de socios. Nosotros no vendemos alojamiento. Ganamos una comisión cuando se completa una reserva, y eso nunca cambia lo que usted paga.
Cuándo reservar Konya a Üsküdar
La misma búsqueda hecha a lo largo de toda la ventana de reserva, para que la forma de la curva se vea en lugar de describirse.
- EUR 32.0890 días
- EUR 20.5360 días
- EUR 26.0345 días
- EUR 24.9330 días
- EUR 32.0821 días
- EUR 37.0314 días
- EUR 64.537 días
- EUR 69.483 días
- EUR 73.881 días
- Anticipación más barata
- Las tarifas tocan piso unos 60 días antes, a EUR 20.53.
- Cuánto se mueve
- La diferencia entre la anticipación más barata y la más cara es del 260 por ciento. El punto más caro es EUR 73.88, a 1 días.
- Qué significa eso
- Hoy cae dentro de la ventana barata, que se cierra unos 60 días antes de la salida. En este corredor, esperar a partir de aquí ha costado dinero en lugar de ahorrarlo.
Qué día de salida cuesta menos
Mediana de la tarifa más barata de cada día de la semana, tomada de tres semanas de precios reales.
- EUR 38.68dom
- EUR 34.28lun
- EUR 32.63mar
- EUR 37.58mié
- EUR 37.03jue
- EUR 46.93vie
- EUR 39.23sáb
De dónde sales y a dónde llegas
Las estaciones, los aeropuertos y los puertos que de verdad usa cada forma de viajar en este corredor.
Konya
Autobús
- Konya Otogar
- Konya Intercity Bus Terminal
Üsküdar
Autobús
- Eski Kilyos Yolu
Cómo es de verdad el viaje
Directo o con conexión, cuánto recorre la ruta en realidad, y qué pasa cuando se pierde una conexión.
- Directo o con conexión
- 33% de los servicios que vendemos en este corredor van de corrido sin transbordo. Los otros 67% incluyen una conexión.
- Cuánto recorre en realidad
- La ruta cubre 529 km frente a 460 km en línea recta, un rodeo del 15 por ciento. La geometría de las vías y las carreteras explica la diferencia.
- Dónde es el transbordo
- El transbordo se hace en Gebze, Eskişehir, İzmit, Maltepe. El margen entre la llegada y la salida es de 76 minutos, de los cuales unos 5 son a pie.
- Si se pierde la conexión
- La conexión más ajustada que vendemos aquí tiene un 13 por ciento de probabilidad de no alcanzarse solo por el horario. Parte de este viaje es un transbordo por tu cuenta entre boletos separados, así que deja más tiempo del mínimo y cuenta con volver a documentar.
- Primera y última salida
- El primer servicio del día sale de Konya a las 06:31 y el último a las 06:31, entre 1 salidas. El sentido de vuelta tiene su propio horario, así que los tiempos de regreso no son estos al revés.
Buses frente a las otras formas de hacer este viaje
El mismo corredor, de puerta a puerta, con todas las formas de viajar que lo cubren.
| Forma | De puerta a puerta | En movimiento | En los extremos | Desde | CO2 | Por día |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Tren | 4h 27min | 3h 43min | 44min | EUR 72.94 | 17.5 kg | 5 |
| Autobús | 8h 12min | 7h 28min | 44min | EUR 32.63 | 14.3 kg | 1 |
Preguntas sobre Konya a Üsküdar
Las preguntas que la gente hace de verdad sobre este viaje, respondidas con los mismos precios y horarios con los que se arma la página de arriba, y no escritas una vez y dejadas envejecer.
¿Cuánto tarda el Autobús de Konya a Üsküdar?
El Autobús de Konya a Üsküdar tarda 8h 12min de puerta a puerta, de los cuales 7h 28min se pasan en movimiento. La ruta recorre 529 km. La diferencia entre los dos tiempos es llegar a la terminal y salir de ella al otro extremo, algo que incluye cada tiempo de esta página.
¿Cuánto cuesta el Autobús de Konya a Üsküdar?
El Autobús de Konya a Üsküdar sale desde EUR 32.63 para un pasajero, verificado el 30 de septiembre de 2026. Una tarifa habitual es EUR 26.03. Ambas son el total con impuestos, cargos del proveedor y nuestro cargo por servicio, así que el precio de aquí es el precio al pagar.
¿Quién cubre el Autobús de Konya a Üsküdar?
1 operadores cubren el Autobús de Konya a Üsküdar: FlixBus. Entre todos programan alrededor de 1 salidas al día. La tabla de operadores de esta página los compara por tarifa, duración, velocidad de crucero, condiciones de la tarifa y lo que hay a bordo.
¿Qué terminal usa el Autobús de Konya a Üsküdar?
El Autobús de Konya a Üsküdar sale de Konya Otogar y llega a Eski Kilyos Yolu. Calcula unos 44min para llegar a la terminal de salida y salir de la de llegada. Ese tiempo ya está dentro de cada cifra de puerta a puerta que se cita en esta página.
¿Es el Autobús la mejor forma de ir de Konya a Üsküdar?
Viajar de Konya a Üsküdar en Tren cuesta EUR 72.94 y tarda 4h 27min de puerta a puerta, frente a 8h 12min en Autobús. Cuál conviene depende de si en este viaje pesa más el dinero o las horas. La tabla comparativa de esta página muestra cada forma lado a lado.
¿Cuándo conviene reservar el Autobús de Konya a Üsküdar?
Las tarifas del Autobús de Konya a Üsküdar tocan piso unos 60 días antes, a EUR 20.53. La diferencia entre la anticipación más barata y la más cara en toda la ventana es de 260 por ciento, medida el 30 de septiembre de 2026. Reservar dentro de la última semana ha costado más de forma sistemática.
¿Cuánto CO2 produce el Autobús de Konya a Üsküdar?
El Autobús de Konya a Üsküdar produce unos 14.3 kg de CO2 por pasajero en 529 km, lo que da alrededor de 27 gramos por pasajero y por kilómetro. Esa cifra es del viaje completo y para un solo viajero, no del vehículo.
¿Qué hay a bordo del Autobús de Konya a Üsküdar?
Los operadores del Autobús de Konya a Üsküdar declaran Enchufes, Baños, Wi-Fi a bordo. Eso es lo que 1 transportistas de este corredor dicen de sus propias flotas, en un viaje de 8h 12min de puerta a puerta. Donde un transportista no declara nada, esta página tampoco lista nada para él.
De dónde salen estas cifras
Deducido del área de servicio Ningún registro de transportista nombra exactamente este par. Los operadores listados publican un área de servicio que cubre los dos lugares a una distancia que su forma de viajar puede recorrer de manera verosímil, y eso es prueba de que el corredor está atendido, no prueba de un servicio concreto. Las páginas dicen cuál de los dos es, porque presentar ambas cosas como lo mismo sería deshonesto.
Los horarios, la cantidad de asientos y las tarifas los genera nuestro propio modelo hasta que se firmen los contratos con los proveedores. Los lugares, las coordenadas, los operadores, qué operador atiende qué par y cada distancia son reales. Preferimos decirlo en cada página antes que dejar que una cifra modelada pase por una cifra registrada.
Explicado en detalle en De puerta a puerta, Tarifas, La ventana de reserva, Carbono
- En esta página
- Cada cifra de arriba se calculó para Konya a Üsküdar el 10 de septiembre de 2026: 529 km de ruta frente a 460 km en línea recta, 1 servicios al día, 1 operadores, una tarifa más barata de EUR 32.63 y 8h 12min de puerta a puerta en la forma más rápida. El sentido de vuelta se calcula aparte y sus números no son estos.
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