El Buses de Maringá a Carolina sale desde EUR 111.83 y tarda 32h 38min en su versión más rápida.
El Buses de Maringá a Carolina sale desde EUR 111.83 y tarda 32h 38min de puerta a puerta, con 1 operador sobre 2,130 km y alrededor de 5 salidas al día. Las tarifas tocan piso unos 60 días antes de la salida.
Dos viajes que podemos vender hoy, con el número de servicio con el que cada operador los registra.
Transbordo en Porangatu, con 54 minutos entre servicios y una caminata de unos 5 minutos.
De puerta a puerta 32h 1minCO2 57.5 kgTransbordos 1Modificable con cargo
Transbordo en Uruaçu, con 94 minutos entre servicios y una caminata de unos 5 minutos.
De puerta a puerta 30h 11minCO2 57.5 kgTransbordos 1Modificable con cargo
Velocidad, flexibilidad y lo que hay a bordo. Aquí no hay ninguna calificación, porque todavía no nos la hemos ganado.
| Operador | Desde | Más rápido | Velocidad habitual | Flexibilidad | A bordo |
|---|---|---|---|---|---|
| Lopestur-lopes Turismo e Transportes | EUR 106.88 | 28h 36min | 72 km/h | Modificable | Enchufes, Baños, Wi-Fi a bordo |
Carolina está sobre el agua, y eso suele definir de qué lado de la ciudad quiere despertarse. Las habitaciones no son nuestras para vender.
Ordene por distancia desde Rodoviária Filadélfia y verá cuáles quedan a diez minutos a pie y cuáles no.
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Enlaces de socios. Nosotros no vendemos alojamiento. Ganamos una comisión cuando se completa una reserva, y eso nunca cambia lo que usted paga.
La misma búsqueda hecha a lo largo de toda la ventana de reserva, para que la forma de la curva se vea en lugar de describirse.
Mediana de la tarifa más barata de cada día de la semana, tomada de tres semanas de precios reales.
Las estaciones, los aeropuertos y los puertos que de verdad usa cada forma de viajar en este corredor.
Directo o con conexión, cuánto recorre la ruta en realidad, y qué pasa cuando se pierde una conexión.
Las preguntas que la gente hace de verdad sobre este viaje, respondidas con los mismos precios y horarios con los que se arma la página de arriba, y no escritas una vez y dejadas envejecer.
El Autobús de Maringá a Carolina tarda 32h 38min de puerta a puerta, de los cuales 31h 54min se pasan en movimiento. La ruta recorre 2,130 km. La diferencia entre los dos tiempos es llegar a la terminal y salir de ella al otro extremo, algo que incluye cada tiempo de esta página.
El Autobús de Maringá a Carolina sale desde EUR 111.83 para un pasajero, verificado el 29 de septiembre de 2026. Una tarifa habitual es EUR 99.18. Ambas son el total con impuestos, cargos del proveedor y nuestro cargo por servicio, así que el precio de aquí es el precio al pagar.
1 operadores cubren el Autobús de Maringá a Carolina: Lopestur-lopes Turismo e Transportes. Entre todos programan alrededor de 5 salidas al día. La tabla de operadores de esta página los compara por tarifa, duración, velocidad de crucero, condiciones de la tarifa y lo que hay a bordo.
El Autobús de Maringá a Carolina sale de Terminal Intermodal Urbano y llega a Rodoviária Filadélfia. Calcula unos 44min para llegar a la terminal de salida y salir de la de llegada. Ese tiempo ya está dentro de cada cifra de puerta a puerta que se cita en esta página.
Las tarifas del Autobús de Maringá a Carolina tocan piso unos 60 días antes, a EUR 74.43. La diferencia entre la anticipación más barata y la más cara en toda la ventana es de 208 por ciento, medida el 29 de septiembre de 2026. Reservar dentro de la última semana ha costado más de forma sistemática.
El Autobús de Maringá a Carolina produce unos 57.5 kg de CO2 por pasajero en 2130 km, lo que da alrededor de 27 gramos por pasajero y por kilómetro. Esa cifra es del viaje completo y para un solo viajero, no del vehículo.
Los operadores del Autobús de Maringá a Carolina declaran Enchufes, Baños, Wi-Fi a bordo. Eso es lo que 1 transportistas de este corredor dicen de sus propias flotas, en un viaje de 32h 38min de puerta a puerta. Donde un transportista no declara nada, esta página tampoco lista nada para él.
Servicio observado Un registro de transportista muestra a este operador atendiendo este par, y lo trasladamos tal cual.
Los horarios, la cantidad de asientos y las tarifas los genera nuestro propio modelo hasta que se firmen los contratos con los proveedores. Los lugares, las coordenadas, los operadores, qué operador atiende qué par y cada distancia son reales. Preferimos decirlo en cada página antes que dejar que una cifra modelada pase por una cifra registrada.
Explicado en detalle en De puerta a puerta, Tarifas, La ventana de reserva, Carbono
Nuestro trabajo termina en el andén. Lo que llena los días en Carolina después de eso no nos pertenece.
Paseos de un día que salen de Carolina por la mañana y recorren buena parte de Brasil antes de la noche.
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