- S & Y Escobar SY935618:273h 33min22:00Eaglestar - Naga TerminalBatangas Port Bus Terminal
De puerta a puerta 4h 17minCO2 7.1 kgTransbordos 0Modificable con cargo
El Buses de Naga a Batangas sale desde EUR 16.13 y tarda 4h 17min en su versión más rápida.
El Buses de Naga a Batangas sale desde EUR 16.13 y tarda 4h 17min de puerta a puerta, con 7 operadores sobre 264 km y alrededor de 28 salidas al día. Las tarifas tocan piso unos 60 días antes de la salida.
Dos viajes que podemos vender hoy, con el número de servicio con el que cada operador los registra.
De puerta a puerta 4h 17minCO2 7.1 kgTransbordos 0Modificable con cargo
Velocidad, flexibilidad y lo que hay a bordo. Aquí no hay ninguna calificación, porque todavía no nos la hemos ganado.
| Operador | Desde |
|---|---|
| Del Monte Motor Works | EUR 15.03 |
| Peñafrancia Tours and Travel | EUR 15.58 |
| EUR 14.48 | |
| RMB Bicol Express Transport System | EUR 13.93 |
| S & Y Escobar | EUR 13.93 |
| Silver Star Shuttle and Tours | EUR 13.93 |
| Superlines Transportation Co. | EUR 13.93 |
El viaje termina en Batangas Port Bus Terminal. Todo lo que hay más allá de la salida es de otros, las habitaciones incluidas.

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Enlaces de socios. Nosotros no vendemos alojamiento. Ganamos una comisión cuando se completa una reserva, y eso nunca cambia lo que usted paga.
La misma búsqueda hecha a lo largo de toda la ventana de reserva, para que la forma de la curva se vea en lugar de describirse.
Mediana de la tarifa más barata de cada día de la semana, tomada de tres semanas de precios reales.
Las estaciones, los aeropuertos y los puertos que de verdad usa cada forma de viajar en este corredor.
Directo o con conexión, cuánto recorre la ruta en realidad, y qué pasa cuando se pierde una conexión.
Las preguntas que la gente hace de verdad sobre este viaje, respondidas con los mismos precios y horarios con los que se arma la página de arriba, y no escritas una vez y dejadas envejecer.
El Autobús de Naga a Batangas tarda 4h 17min de puerta a puerta, de los cuales 3h 33min se pasan en movimiento. La ruta recorre 264 km. La diferencia entre los dos tiempos es llegar a la terminal y salir de ella al otro extremo, algo que incluye cada tiempo de esta página.
El Autobús de Naga a Batangas sale desde EUR 16.13 para un pasajero, verificado el 28 de septiembre de 2026. Una tarifa habitual es EUR 16.41. Ambas son el total con impuestos, cargos del proveedor y nuestro cargo por servicio, así que el precio de aquí es el precio al pagar.
7 operadores cubren el Autobús de Naga a Batangas: Del Monte Motor Works, Peñafrancia Tours and Travel, Philtranco Service Enterprises, RMB Bicol Express Transport System, S & Y Escobar. Entre todos programan alrededor de 28 salidas al día. La tabla de operadores de esta página los compara por tarifa, duración, velocidad de crucero, condiciones de la tarifa y lo que hay a bordo.
El Autobús de Naga a Batangas sale de Eaglestar - Naga Terminal y llega a Batangas Port Bus Terminal. Calcula unos 44min para llegar a la terminal de salida y salir de la de llegada. Ese tiempo ya está dentro de cada cifra de puerta a puerta que se cita en esta página.
Las tarifas del Autobús de Naga a Batangas tocan piso unos 60 días antes, a EUR 11.18. La diferencia entre la anticipación más barata y la más cara en toda la ventana es de 177 por ciento, medida el 28 de septiembre de 2026. Reservar dentro de la última semana ha costado más de forma sistemática.
El Autobús de Naga a Batangas produce unos 7.1 kg de CO2 por pasajero en 264 km, lo que da alrededor de 27 gramos por pasajero y por kilómetro. Esa cifra es del viaje completo y para un solo viajero, no del vehículo.
Los operadores del Autobús de Naga a Batangas declaran Enchufes, Baños, Wi-Fi a bordo. Eso es lo que 7 transportistas de este corredor dicen de sus propias flotas, en un viaje de 4h 17min de puerta a puerta. Donde un transportista no declara nada, esta página tampoco lista nada para él.
Deducido del área de servicio Ningún registro de transportista nombra exactamente este par. Los operadores listados publican un área de servicio que cubre los dos lugares a una distancia que su forma de viajar puede recorrer de manera verosímil, y eso es prueba de que el corredor está atendido, no prueba de un servicio concreto. Las páginas dicen cuál de los dos es, porque presentar ambas cosas como lo mismo sería deshonesto.
Los horarios, la cantidad de asientos y las tarifas los genera nuestro propio modelo hasta que se firmen los contratos con los proveedores. Los lugares, las coordenadas, los operadores, qué operador atiende qué par y cada distancia son reales. Preferimos decirlo en cada página antes que dejar que una cifra modelada pase por una cifra registrada.
Explicado en detalle en De puerta a puerta, Tarifas, La ventana de reserva, Carbono
Estar sobre el agua le da a Batangas un tipo de paseo que no empieza en una estación. Eso tampoco lo vendemos nosotros.

Paseos de un día que salen de Batangas por la mañana y recorren buena parte de Filipinas antes de la noche.
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