Más baratoEUR 13.93
- 千葉中央バス 千葉営業所 S-107306:323h 32min10:04戸田荘小宮町東
De puerta a puerta 4h 16minCO2 7.0 kgTransbordos 0Modificable con cargo
Bus de Nagoya a Hachiōji
El Buses de Nagoya a Hachiōji sale desde EUR 15.58 y tarda 4h 11min en su versión más rápida.
El Buses de Nagoya a Hachiōji sale desde EUR 15.58 y tarda 4h 11min de puerta a puerta, con 4 operadores sobre 259 km y alrededor de 9 salidas al día. Las tarifas tocan piso unos 45 días antes de la salida.
- 4h 11minDe puerta a puerta
- 3h 27minEn movimiento
- EUR 15.58Desde
- 7.0 kgCO2
Lo más barato y lo más rápido el 28 de septiembre de 2026
Dos viajes que podemos vender hoy, con el número de servicio con el que cada operador los registra.
Empresas de bus
Velocidad, flexibilidad y lo que hay a bordo. Aquí no hay ninguna calificación, porque todavía no nos la hemos ganado.
| Operador | Desde | Más rápido |
|---|---|---|
| 神姫観光 | EUR 15.03 | 4h 10min |
| 千葉中央バス 千葉営業所 | EUR 13.93 | 4h 10min |
| 株式会社高知駅前観光 | EUR 15.03 | 4h 12min |
| 日本中央バス株式会社 | EUR 14.48 | 4h 10min |
El viaje termina en Hachiōji Station. Todo lo que hay más allá de la salida es de otros, las habitaciones incluidas.
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Ordene por distancia desde Hachiōji Station y verá cuáles quedan a diez minutos a pie y cuáles no.
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Enlaces de socios. Nosotros no vendemos alojamiento. Ganamos una comisión cuando se completa una reserva, y eso nunca cambia lo que usted paga.
Cuándo reservar Nagoya a Hachiōji
La misma búsqueda hecha a lo largo de toda la ventana de reserva, para que la forma de la curva se vea en lugar de describirse.
- EUR 15.5890 días
- EUR 12.8360 días
- EUR 11.7345 días
- EUR 11.7330 días
- EUR 15.5821 días
- EUR 16.6814 días
- EUR 20.537 días
- EUR 19.983 días
- EUR 26.031 días
- Anticipación más barata
- Las tarifas tocan piso unos 45 días antes, a EUR 11.73.
- Cuánto se mueve
- La diferencia entre la anticipación más barata y la más cara es del 122 por ciento. El punto más caro es EUR 26.03, a 1 días.
- Qué significa eso
- Hoy cae dentro de la ventana barata, que se cierra unos 45 días antes de la salida. En este corredor, esperar a partir de aquí ha costado dinero en lugar de ahorrarlo.
Qué día de salida cuesta menos
Mediana de la tarifa más barata de cada día de la semana, tomada de tres semanas de precios reales.
- EUR 17.78dom
- EUR 16.13lun
- EUR 15.58mar
- EUR 16.68mié
- EUR 19.98jue
- EUR 19.43vie
- EUR 16.68sáb
De dónde sales y a dónde llegas
Las estaciones, los aeropuertos y los puertos que de verdad usa cada forma de viajar en este corredor.
Nagoya
Autobús
- 戸田荘
- 中村公園
Hachiōji
Autobús
- 小宮町東
- 立川バス
Cómo es de verdad el viaje
Directo o con conexión, cuánto recorre la ruta en realidad, y qué pasa cuando se pierde una conexión.
- Directo o con conexión
- 78% de los servicios que vendemos en este corredor van de corrido sin transbordo. Los otros 22% incluyen una conexión.
- Cuánto recorre en realidad
- La ruta cubre 259 km frente a 225 km en línea recta, un rodeo del 15 por ciento. La geometría de las vías y las carreteras explica la diferencia.
- Dónde es el transbordo
- El transbordo se hace en Hamamatsu, Yokosuka, Saitama, Shizuoka. El margen entre la llegada y la salida es de 67 minutos, de los cuales unos 5 son a pie.
- Si se pierde la conexión
- La conexión más ajustada que vendemos aquí tiene un 14 por ciento de probabilidad de no alcanzarse solo por el horario. Parte de este viaje es un transbordo por tu cuenta entre boletos separados, así que deja más tiempo del mínimo y cuenta con volver a documentar.
- Primera y última salida
- El primer servicio del día sale de Nagoya a las 06:11 y el último a las 14:45, entre 9 salidas. El sentido de vuelta tiene su propio horario, así que los tiempos de regreso no son estos al revés.
Buses frente a las otras formas de hacer este viaje
El mismo corredor, de puerta a puerta, con todas las formas de viajar que lo cubren.
| Forma | De puerta a puerta | En movimiento | En los extremos | Desde | CO2 | Por día |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Tren | 2h 33min | 1h 49min | 44min | EUR 34.99 | 8.5 kg | 9 |
| Autobús | 4h 11min | 3h 27min | 44min | EUR 15.58 | 7.0 kg | 9 |
Preguntas sobre Nagoya a Hachiōji
Las preguntas que la gente hace de verdad sobre este viaje, respondidas con los mismos precios y horarios con los que se arma la página de arriba, y no escritas una vez y dejadas envejecer.
¿Cuánto tarda el Autobús de Nagoya a Hachiōji?
El Autobús de Nagoya a Hachiōji tarda 4h 11min de puerta a puerta, de los cuales 3h 27min se pasan en movimiento. La ruta recorre 259 km. La diferencia entre los dos tiempos es llegar a la terminal y salir de ella al otro extremo, algo que incluye cada tiempo de esta página.
¿Cuánto cuesta el Autobús de Nagoya a Hachiōji?
El Autobús de Nagoya a Hachiōji sale desde EUR 15.58 para un pasajero, verificado el 12 de septiembre de 2026. Una tarifa habitual es EUR 16.68. Ambas son el total con impuestos, cargos del proveedor y nuestro cargo por servicio, así que el precio de aquí es el precio al pagar.
¿Quién cubre el Autobús de Nagoya a Hachiōji?
4 operadores cubren el Autobús de Nagoya a Hachiōji: 神姫観光, 千葉中央バス 千葉営業所, 株式会社高知駅前観光, 日本中央バス株式会社. Entre todos programan alrededor de 9 salidas al día. La tabla de operadores de esta página los compara por tarifa, duración, velocidad de crucero, condiciones de la tarifa y lo que hay a bordo.
¿Qué terminal usa el Autobús de Nagoya a Hachiōji?
El Autobús de Nagoya a Hachiōji sale de 戸田荘 y llega a 小宮町東. Calcula unos 44min para llegar a la terminal de salida y salir de la de llegada. Ese tiempo ya está dentro de cada cifra de puerta a puerta que se cita en esta página.
¿Es el Autobús la mejor forma de ir de Nagoya a Hachiōji?
Viajar de Nagoya a Hachiōji en Tren cuesta EUR 34.99 y tarda 2h 33min de puerta a puerta, frente a 4h 11min en Autobús. Cuál conviene depende de si en este viaje pesa más el dinero o las horas. La tabla comparativa de esta página muestra cada forma lado a lado.
¿Cuándo conviene reservar el Autobús de Nagoya a Hachiōji?
Las tarifas del Autobús de Nagoya a Hachiōji tocan piso unos 45 días antes, a EUR 11.73. La diferencia entre la anticipación más barata y la más cara en toda la ventana es de 122 por ciento, medida el 12 de septiembre de 2026. Reservar dentro de la última semana ha costado más de forma sistemática.
¿Cuánto CO2 produce el Autobús de Nagoya a Hachiōji?
El Autobús de Nagoya a Hachiōji produce unos 7.0 kg de CO2 por pasajero en 259 km, lo que da alrededor de 27 gramos por pasajero y por kilómetro. Esa cifra es del viaje completo y para un solo viajero, no del vehículo.
¿Qué hay a bordo del Autobús de Nagoya a Hachiōji?
Los operadores del Autobús de Nagoya a Hachiōji declaran Enchufes, Baños, Wi-Fi a bordo. Eso es lo que 4 transportistas de este corredor dicen de sus propias flotas, en un viaje de 4h 11min de puerta a puerta. Donde un transportista no declara nada, esta página tampoco lista nada para él.
De dónde salen estas cifras
Deducido del área de servicio Ningún registro de transportista nombra exactamente este par. Los operadores listados publican un área de servicio que cubre los dos lugares a una distancia que su forma de viajar puede recorrer de manera verosímil, y eso es prueba de que el corredor está atendido, no prueba de un servicio concreto. Las páginas dicen cuál de los dos es, porque presentar ambas cosas como lo mismo sería deshonesto.
Los horarios, la cantidad de asientos y las tarifas los genera nuestro propio modelo hasta que se firmen los contratos con los proveedores. Los lugares, las coordenadas, los operadores, qué operador atiende qué par y cada distancia son reales. Preferimos decirlo en cada página antes que dejar que una cifra modelada pase por una cifra registrada.
Explicado en detalle en De puerta a puerta, Tarifas, La ventana de reserva, Carbono
- En esta página
- Cada cifra de arriba se calculó para Nagoya a Hachiōji el 12 de septiembre de 2026: 259 km de ruta frente a 225 km en línea recta, 9 servicios al día, 4 operadores, una tarifa más barata de EUR 15.58 y 4h 11min de puerta a puerta en la forma más rápida. El sentido de vuelta se calcula aparte y sus números no son estos.
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El viaje es la mitad fácil de planear. Los días en Hachiōji son la mitad que la gente deja para el final.
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