- Gte Locadora Turistica GL909806:1715h 7min21:24Sao Paulo Jabaquara bus stationRodoviária
De puerta a puerta 15h 51minCO2 31.5 kgTransbordos 0Modificable con cargo
El Buses de São Paulo a Monte Azul sale desde EUR 57.38 y tarda 15h 50min en su versión más rápida.
El Buses de São Paulo a Monte Azul sale desde EUR 57.38 y tarda 15h 50min de puerta a puerta, con 5 operadores sobre 1,165 km y alrededor de 30 salidas al día. Las tarifas tocan piso unos 30 días antes de la salida.
Dos viajes que podemos vender hoy, con el número de servicio con el que cada operador los registra.
De puerta a puerta 15h 51minCO2 31.5 kgTransbordos 0Modificable con cargo
De puerta a puerta 15h 50minCO2 31.5 kgTransbordos 0Modificable con cargo
Velocidad, flexibilidad y lo que hay a bordo. Aquí no hay ninguna calificación, porque todavía no nos la hemos ganado.
| Operador | Desde | Más rápido |
|---|---|---|
| EUR 49.68 | 15h 49min | |
| EVT | EUR 54.63 | 15h 50min |
| Expresso Adamantina | EUR 50.23 | 15h 49min |
| Gte Locadora Turistica | EUR 48.58 | 15h 49min |
| Viação Novo Horizonte | EUR 50.23 | 15h 50min |
Con eso el viaje queda resuelto. Lo que pase cuando salga a caminar por Monte Azul no es algo que vendamos.

Hoteles y departamentos cerca del centro, casi todos con cancelación gratis, en un mapa que muestra qué queda a pie.
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La misma búsqueda hecha a lo largo de toda la ventana de reserva, para que la forma de la curva se vea en lugar de describirse.
Mediana de la tarifa más barata de cada día de la semana, tomada de tres semanas de precios reales.
Las estaciones, los aeropuertos y los puertos que de verdad usa cada forma de viajar en este corredor.
Directo o con conexión, cuánto recorre la ruta en realidad, y qué pasa cuando se pierde una conexión.
Las preguntas que la gente hace de verdad sobre este viaje, respondidas con los mismos precios y horarios con los que se arma la página de arriba, y no escritas una vez y dejadas envejecer.
El Autobús de São Paulo a Monte Azul tarda 15h 50min de puerta a puerta, de los cuales 15h 6min se pasan en movimiento. La ruta recorre 1,165 km. La diferencia entre los dos tiempos es llegar a la terminal y salir de ella al otro extremo, algo que incluye cada tiempo de esta página.
El Autobús de São Paulo a Monte Azul sale desde EUR 57.38 para un pasajero, verificado el 13 de septiembre de 2026. Una tarifa habitual es EUR 63.71. Ambas son el total con impuestos, cargos del proveedor y nuestro cargo por servicio, así que el precio de aquí es el precio al pagar.
5 operadores cubren el Autobús de São Paulo a Monte Azul: Empresa Gontijo de Transportes, EVT, Expresso Adamantina, Gte Locadora Turistica, Viação Novo Horizonte. Entre todos programan alrededor de 30 salidas al día. La tabla de operadores de esta página los compara por tarifa, duración, velocidad de crucero, condiciones de la tarifa y lo que hay a bordo.
El Autobús de São Paulo a Monte Azul sale de Sao Paulo Jabaquara bus station y llega a Rodoviária. Calcula unos 44min para llegar a la terminal de salida y salir de la de llegada. Ese tiempo ya está dentro de cada cifra de puerta a puerta que se cita en esta página.
Las tarifas del Autobús de São Paulo a Monte Azul tocan piso unos 30 días antes, a EUR 39.23. La diferencia entre la anticipación más barata y la más cara en toda la ventana es de 128 por ciento, medida el 13 de septiembre de 2026. Reservar dentro de la última semana ha costado más de forma sistemática.
El Autobús de São Paulo a Monte Azul produce unos 31.5 kg de CO2 por pasajero en 1165 km, lo que da alrededor de 27 gramos por pasajero y por kilómetro. Esa cifra es del viaje completo y para un solo viajero, no del vehículo.
Los operadores del Autobús de São Paulo a Monte Azul declaran Enchufes, Baños, Wi-Fi a bordo. Eso es lo que 5 transportistas de este corredor dicen de sus propias flotas, en un viaje de 15h 50min de puerta a puerta. Donde un transportista no declara nada, esta página tampoco lista nada para él.
Servicio observado Un registro de transportista muestra a este operador atendiendo este par, y lo trasladamos tal cual.
Los horarios, la cantidad de asientos y las tarifas los genera nuestro propio modelo hasta que se firmen los contratos con los proveedores. Los lugares, las coordenadas, los operadores, qué operador atiende qué par y cada distancia son reales. Preferimos decirlo en cada página antes que dejar que una cifra modelada pase por una cifra registrada.
Explicado en detalle en De puerta a puerta, Tarifas, La ventana de reserva, Carbono
Nuestro trabajo termina en el andén. Lo que llena los días en Monte Azul después de eso no nos pertenece.
Paseos de un día que salen de Monte Azul por la mañana y recorren buena parte de Brasil antes de la noche.
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