El Buses de Tiruppur a Kākināda sale desde EUR 54.63 y tarda 14h 29min en su versión más rápida.
El Buses de Tiruppur a Kākināda sale desde EUR 54.63 y tarda 14h 29min de puerta a puerta, con 1 operador sobre 962 km y alrededor de 3 salidas al día. Las tarifas tocan piso unos 30 días antes de la salida.
Dos viajes que podemos vender hoy, con el número de servicio con el que cada operador los registra.
Transbordo en Nellore, con 96 minutos entre servicios y una caminata de unos 5 minutos.
De puerta a puerta 15h 27minCO2 26.0 kgTransbordos 1Modificable con cargo
Velocidad, flexibilidad y lo que hay a bordo. Aquí no hay ninguna calificación, porque todavía no nos la hemos ganado.
| Operador | Desde | Más rápido | Velocidad habitual | Flexibilidad | A bordo |
|---|---|---|---|---|---|
| Apsrtc | EUR 48.03 | 13h 23min | 72 km/h | Modificable | Enchufes, Baños, Wi-Fi a bordo |
El viaje termina en Kakinada Port railway station. Todo lo que hay más allá de la salida es de otros, las habitaciones incluidas.
Ordene por distancia desde Kakinada Port railway station y verá cuáles quedan a diez minutos a pie y cuáles no.
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La misma búsqueda hecha a lo largo de toda la ventana de reserva, para que la forma de la curva se vea en lugar de describirse.
Mediana de la tarifa más barata de cada día de la semana, tomada de tres semanas de precios reales.
Las estaciones, los aeropuertos y los puertos que de verdad usa cada forma de viajar en este corredor.
Directo o con conexión, cuánto recorre la ruta en realidad, y qué pasa cuando se pierde una conexión.
Las preguntas que la gente hace de verdad sobre este viaje, respondidas con los mismos precios y horarios con los que se arma la página de arriba, y no escritas una vez y dejadas envejecer.
El Autobús de Tiruppur a Kākināda tarda 14h 29min de puerta a puerta, de los cuales 13h 45min se pasan en movimiento. La ruta recorre 962 km. La diferencia entre los dos tiempos es llegar a la terminal y salir de ella al otro extremo, algo que incluye cada tiempo de esta página.
El Autobús de Tiruppur a Kākināda sale desde EUR 54.63 para un pasajero, verificado el 29 de septiembre de 2026. Una tarifa habitual es EUR 49.13. Ambas son el total con impuestos, cargos del proveedor y nuestro cargo por servicio, así que el precio de aquí es el precio al pagar.
1 operadores cubren el Autobús de Tiruppur a Kākināda: Apsrtc. Entre todos programan alrededor de 3 salidas al día. La tabla de operadores de esta página los compara por tarifa, duración, velocidad de crucero, condiciones de la tarifa y lo que hay a bordo.
El Autobús de Tiruppur a Kākināda sale de New Bus Stand, Tiruppur y llega a APSRTC Bus Station , Kakinada. Calcula unos 44min para llegar a la terminal de salida y salir de la de llegada. Ese tiempo ya está dentro de cada cifra de puerta a puerta que se cita en esta página.
Las tarifas del Autobús de Tiruppur a Kākināda tocan piso unos 30 días antes, a EUR 34.83. La diferencia entre la anticipación más barata y la más cara en toda la ventana es de 235 por ciento, medida el 29 de septiembre de 2026. Reservar dentro de la última semana ha costado más de forma sistemática.
El Autobús de Tiruppur a Kākināda produce unos 26.0 kg de CO2 por pasajero en 962 km, lo que da alrededor de 27 gramos por pasajero y por kilómetro. Esa cifra es del viaje completo y para un solo viajero, no del vehículo.
Los operadores del Autobús de Tiruppur a Kākināda declaran Enchufes, Baños, Wi-Fi a bordo. Eso es lo que 1 transportistas de este corredor dicen de sus propias flotas, en un viaje de 14h 29min de puerta a puerta. Donde un transportista no declara nada, esta página tampoco lista nada para él.
Deducido del área de servicio Ningún registro de transportista nombra exactamente este par. Los operadores listados publican un área de servicio que cubre los dos lugares a una distancia que su forma de viajar puede recorrer de manera verosímil, y eso es prueba de que el corredor está atendido, no prueba de un servicio concreto. Las páginas dicen cuál de los dos es, porque presentar ambas cosas como lo mismo sería deshonesto.
Los horarios, la cantidad de asientos y las tarifas los genera nuestro propio modelo hasta que se firmen los contratos con los proveedores. Los lugares, las coordenadas, los operadores, qué operador atiende qué par y cada distancia son reales. Preferimos decirlo en cada página antes que dejar que una cifra modelada pase por una cifra registrada.
Explicado en detalle en De puerta a puerta, Tarifas, La ventana de reserva, Carbono
Nuestro trabajo termina en el andén. Lo que llena los días en Kākināda después de eso no nos pertenece.
Paseos de un día que salen de Kākināda por la mañana y recorren buena parte de India antes de la noche.
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