- Persero P947806:0721h 59min04:06Bajoe (Bone) ferry portTenau Kupang Port
De puerta a puerta 23h 29minCO2 87.3 kgTransbordos 0Modificable con cargo
El Transbordadores de Watampone a Kupang sale desde EUR 55.34 y tarda 23h 29min en su versión más rápida.
El Transbordadores de Watampone a Kupang sale desde EUR 55.34 y tarda 23h 29min de puerta a puerta, con 1 operador sobre 759 km y alrededor de 1 salida al día. Las tarifas tocan piso unos 60 días antes de la salida.
Dos viajes que podemos vender hoy, con el número de servicio con el que cada operador los registra.
De puerta a puerta 23h 29minCO2 87.3 kgTransbordos 0Modificable con cargo
Velocidad, flexibilidad y lo que hay a bordo. Aquí no hay ninguna calificación, porque todavía no nos la hemos ganado.
| Operador | Desde | Más rápido | Velocidad habitual | Flexibilidad | A bordo |
|---|---|---|---|---|---|
| EUR 50.94 | 23h 15min | 33 km/h | Modificable | Bar a bordo, , Camarotes, Cafetería, Restaurante, Baños |
Con eso el viaje queda resuelto. Lo que pase cuando salga a caminar por Kupang no es algo que vendamos.

Ordene por distancia desde Terminal Kupang y verá cuáles quedan a diez minutos a pie y cuáles no.
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La misma búsqueda hecha a lo largo de toda la ventana de reserva, para que la forma de la curva se vea en lugar de describirse.
Mediana de la tarifa más barata de cada día de la semana, tomada de tres semanas de precios reales.
Las estaciones, los aeropuertos y los puertos que de verdad usa cada forma de viajar en este corredor.
Directo o con conexión, cuánto recorre la ruta en realidad, y qué pasa cuando se pierde una conexión.
Las preguntas que la gente hace de verdad sobre este viaje, respondidas con los mismos precios y horarios con los que se arma la página de arriba, y no escritas una vez y dejadas envejecer.
El Ferry de Watampone a Kupang tarda 23h 29min de puerta a puerta, de los cuales 21h 59min se pasan en movimiento. La ruta recorre 759 km. La diferencia entre los dos tiempos es llegar a la terminal y salir de ella al otro extremo, algo que incluye cada tiempo de esta página.
El Ferry de Watampone a Kupang sale desde EUR 55.34 para un pasajero, verificado el 12 de septiembre de 2026. Una tarifa habitual es EUR 50.94. Ambas son el total con impuestos, cargos del proveedor y nuestro cargo por servicio, así que el precio de aquí es el precio al pagar.
1 operadores cubren el Ferry de Watampone a Kupang: Persero. Entre todos programan alrededor de 1 salidas al día. La tabla de operadores de esta página los compara por tarifa, duración, velocidad de crucero, condiciones de la tarifa y lo que hay a bordo.
El Ferry de Watampone a Kupang sale de Bajoe (Bone) ferry port y llega a Tenau Kupang Port. Calcula unos 1h 30min para llegar a la terminal de salida y salir de la de llegada. Ese tiempo ya está dentro de cada cifra de puerta a puerta que se cita en esta página.
Las tarifas del Ferry de Watampone a Kupang tocan piso unos 60 días antes, a EUR 39.39. La diferencia entre la anticipación más barata y la más cara en toda la ventana es de 237 por ciento, medida el 12 de septiembre de 2026. Reservar dentro de la última semana ha costado más de forma sistemática.
El Ferry de Watampone a Kupang produce unos 87.3 kg de CO2 por pasajero en 759 km, lo que da alrededor de 115 gramos por pasajero y por kilómetro. Esa cifra es del viaje completo y para un solo viajero, no del vehículo.
Los operadores del Ferry de Watampone a Kupang declaran Bar a bordo, , Camarotes, Cafetería, Restaurante, Baños. Eso es lo que 1 transportistas de este corredor dicen de sus propias flotas, en un viaje de 23h 29min de puerta a puerta. Donde un transportista no declara nada, esta página tampoco lista nada para él.
Deducido del área de servicio Ningún registro de transportista nombra exactamente este par. Los operadores listados publican un área de servicio que cubre los dos lugares a una distancia que su forma de viajar puede recorrer de manera verosímil, y eso es prueba de que el corredor está atendido, no prueba de un servicio concreto. Las páginas dicen cuál de los dos es, porque presentar ambas cosas como lo mismo sería deshonesto.
Los horarios, la cantidad de asientos y las tarifas los genera nuestro propio modelo hasta que se firmen los contratos con los proveedores. Los lugares, las coordenadas, los operadores, qué operador atiende qué par y cada distancia son reales. Preferimos decirlo en cada página antes que dejar que una cifra modelada pase por una cifra registrada.
Explicado en detalle en De puerta a puerta, Tarifas, La ventana de reserva, Carbono
Mucho de lo que vale la pena ver queda fuera de Kupang y en otros puntos de Indonesia. Nada de eso es nuestro para vender.

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