- Air China AC252614:251h 47min16:12Hangzhou HGHShenzhen SZX
De puerta a puerta 4h 57minCO2 266.9 kgTransbordos 0Fija, sin cambios
El Vuelos de Hangzhou a Shenzhen sale desde EUR 105.75 y tarda 4h 57min en su versión más rápida.
El Vuelos de Hangzhou a Shenzhen sale desde EUR 105.75 y tarda 4h 57min de puerta a puerta, con 10 operadores sobre 1,085 km y alrededor de 80 salidas al día. Las tarifas tocan piso unos 30 días antes de la salida.
Dos viajes que podemos vender hoy, con el número de servicio con el que cada operador los registra.
De puerta a puerta 4h 57minCO2 266.9 kgTransbordos 0Fija, sin cambios
Velocidad, flexibilidad y lo que hay a bordo. Aquí no hay ninguna calificación, porque todavía no nos la hemos ganado.
| Operador | Desde | Más rápido |
|---|---|---|
| EUR 91.00 | 4h 57min | |
| China Southern Airlines | EUR 95.72 | 4h 56min |
| Loong Air | EUR 92.77 | 4h 57min |
| Hainan Airlines | EUR 91.59 | 4h 56min |
| Beijing Capital Airlines | EUR 97.49 | 4h 56min |
| Jetgo Australia | EUR 95.13 | 4h 56min |
| EUR 93.36 | 4h 57min | |
| China Eastern Airlines | EUR 96.31 | 4h 57min |
| EUR 93.36 | 4h 57min | |
| Shenzhen Airlines | EUR 93.36 | 4h 57min |
El vuelo lo deja en Shenzhen. No le consigue una cama, y nosotros tampoco.

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La misma búsqueda hecha a lo largo de toda la ventana de reserva, para que la forma de la curva se vea en lugar de describirse.
Mediana de la tarifa más barata de cada día de la semana, tomada de tres semanas de precios reales.
Las estaciones, los aeropuertos y los puertos que de verdad usa cada forma de viajar en este corredor.
Directo o con conexión, cuánto recorre la ruta en realidad, y qué pasa cuando se pierde una conexión.
El mismo corredor, de puerta a puerta, con todas las formas de viajar que lo cubren.
| Forma | De puerta a puerta | En movimiento | En los extremos | Desde | CO2 | Por día |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Vuelo | 4h 57min | 1h 47min | 3h 10min | EUR 105.75 | 266.9 kg | 80 |
| Tren | 7h 50min | 7h 6min | 44min | EUR 129.04 | 34.7 kg | 12 |
Las preguntas que la gente hace de verdad sobre este viaje, respondidas con los mismos precios y horarios con los que se arma la página de arriba, y no escritas una vez y dejadas envejecer.
El Vuelo de Hangzhou a Shenzhen tarda 4h 57min de puerta a puerta, de los cuales 1h 47min se pasan en movimiento. La ruta recorre 1,085 km. La diferencia entre los dos tiempos es llegar a la terminal y salir de ella al otro extremo, algo que incluye cada tiempo de esta página.
El Vuelo de Hangzhou a Shenzhen sale desde EUR 105.75 para un pasajero, verificado el 13 de septiembre de 2026. Una tarifa habitual es EUR 114.90. Ambas son el total con impuestos, cargos del proveedor y nuestro cargo por servicio, así que el precio de aquí es el precio al pagar.
10 operadores cubren el Vuelo de Hangzhou a Shenzhen: Air China, China Southern Airlines, Loong Air, Hainan Airlines, Beijing Capital Airlines. Entre todos programan alrededor de 80 salidas al día. La tabla de operadores de esta página los compara por tarifa, duración, velocidad de crucero, condiciones de la tarifa y lo que hay a bordo.
El Vuelo de Hangzhou a Shenzhen sale de Hangzhou HGH y llega a Shenzhen SZX. Calcula unos 3h 10min para llegar a la terminal de salida y salir de la de llegada. Ese tiempo ya está dentro de cada cifra de puerta a puerta que se cita en esta página.
El Vuelo es a la vez lo más barato y lo más rápido de Hangzhou a Shenzhen, a EUR 105.75 y 4h 57min de puerta a puerta, frente a 1 formas más que también cubren el corredor. En esta ruta no hay que elegir entre el dinero y las horas.
Las tarifas del Vuelo de Hangzhou a Shenzhen tocan piso unos 30 días antes, a EUR 73.30. La diferencia entre la anticipación más barata y la más cara en toda la ventana es de 122 por ciento, medida el 13 de septiembre de 2026. Reservar dentro de la última semana ha costado más de forma sistemática.
El Vuelo de Hangzhou a Shenzhen produce unos 266.9 kg de CO2 por pasajero en 1085 km, lo que da alrededor de 246 gramos por pasajero y por kilómetro. Esa cifra es del viaje completo y para un solo viajero, no del vehículo.
Servicio observado Un registro de transportista muestra a este operador atendiendo este par, y lo trasladamos tal cual.
Los horarios, la cantidad de asientos y las tarifas los genera nuestro propio modelo hasta que se firmen los contratos con los proveedores. Los lugares, las coordenadas, los operadores, qué operador atiende qué par y cada distancia son reales. Preferimos decirlo en cada página antes que dejar que una cifra modelada pase por una cifra registrada.
Explicado en detalle en De puerta a puerta, Tarifas, La ventana de reserva, Carbono