- Iran Aseman Airlines IA359806:082h 30min08:38Mazār-e Sharīf MZRTehran THR
De puerta a puerta 5h 40minCO2 357.4 kgTransbordos 0Fija, sin cambios
El Vuelos de Mazār-e Sharīf a Tehran sale desde EUR 171.83 y tarda 5h 40min en su versión más rápida.
El Vuelos de Mazār-e Sharīf a Tehran sale desde EUR 171.83 y tarda 5h 40min de puerta a puerta, con 1 operador sobre 1,453 km y alrededor de 3 salidas al día. Las tarifas tocan piso unos 60 días antes de la salida.
Dos viajes que podemos vender hoy, con el número de servicio con el que cada operador los registra.
De puerta a puerta 5h 40minCO2 357.4 kgTransbordos 0Fija, sin cambios
Transbordo en Mashhad, con 59 minutos entre servicios y una caminata de unos 14 minutos.
De puerta a puerta 9h 41minCO2 194.6 kgTransbordos 1Fija, sin cambios
Velocidad, flexibilidad y lo que hay a bordo. Aquí no hay ninguna calificación, porque todavía no nos la hemos ganado.
| Operador | Desde | Más rápido | Velocidad habitual | Flexibilidad | A bordo |
|---|---|---|---|---|---|
| Iran Aseman Airlines | EUR 151.18 | 5h 25min | 740 km/h | Tarifa fija | No publicado |
Tehran es tan grande que dónde duerma decide cómo son sus días. Nosotros vendemos el asiento, no la habitación.
Ordene por distancia desde Tehran Railway Station y verá cuáles quedan a diez minutos a pie y cuáles no.
Enlaces de socios. Nosotros no vendemos alojamiento. Ganamos una comisión cuando se completa una reserva, y eso nunca cambia lo que usted paga.
La misma búsqueda hecha a lo largo de toda la ventana de reserva, para que la forma de la curva se vea en lugar de describirse.
Mediana de la tarifa más barata de cada día de la semana, tomada de tres semanas de precios reales.
Las estaciones, los aeropuertos y los puertos que de verdad usa cada forma de viajar en este corredor.
Directo o con conexión, cuánto recorre la ruta en realidad, y qué pasa cuando se pierde una conexión.
Las preguntas que la gente hace de verdad sobre este viaje, respondidas con los mismos precios y horarios con los que se arma la página de arriba, y no escritas una vez y dejadas envejecer.
El Vuelo de Mazār-e Sharīf a Tehran tarda 5h 40min de puerta a puerta, de los cuales 2h 30min se pasan en movimiento. La ruta recorre 1,453 km. La diferencia entre los dos tiempos es llegar a la terminal y salir de ella al otro extremo, algo que incluye cada tiempo de esta página.
El Vuelo de Mazār-e Sharīf a Tehran sale desde EUR 171.83 para un pasajero, verificado el 27 de septiembre de 2026. Una tarifa habitual es EUR 215.49. Ambas son el total con impuestos, cargos del proveedor y nuestro cargo por servicio, así que el precio de aquí es el precio al pagar.
1 operadores cubren el Vuelo de Mazār-e Sharīf a Tehran: Iran Aseman Airlines. Entre todos programan alrededor de 3 salidas al día. La tabla de operadores de esta página los compara por tarifa, duración, velocidad de crucero, condiciones de la tarifa y lo que hay a bordo.
El Vuelo de Mazār-e Sharīf a Tehran sale de Mazār-e Sharīf MZR y llega a Tehran THR. Calcula unos 3h 10min para llegar a la terminal de salida y salir de la de llegada. Ese tiempo ya está dentro de cada cifra de puerta a puerta que se cita en esta página.
Las tarifas del Vuelo de Mazār-e Sharīf a Tehran tocan piso unos 60 días antes, a EUR 93.36. La diferencia entre la anticipación más barata y la más cara en toda la ventana es de 364 por ciento, medida el 27 de septiembre de 2026. Reservar dentro de la última semana ha costado más de forma sistemática.
El Vuelo de Mazār-e Sharīf a Tehran produce unos 357.4 kg de CO2 por pasajero en 1453 km, lo que da alrededor de 246 gramos por pasajero y por kilómetro. Esa cifra es del viaje completo y para un solo viajero, no del vehículo.
Servicio observado Un registro de transportista muestra a este operador atendiendo este par, y lo trasladamos tal cual.
Los horarios, la cantidad de asientos y las tarifas los genera nuestro propio modelo hasta que se firmen los contratos con los proveedores. Los lugares, las coordenadas, los operadores, qué operador atiende qué par y cada distancia son reales. Preferimos decirlo en cada página antes que dejar que una cifra modelada pase por una cifra registrada.
Explicado en detalle en De puerta a puerta, Tarifas, La ventana de reserva, Carbono
Aterrizar en IKA cuando los trenes ya no circulan es el caso que esto resuelve. Nosotros no manejamos autos.

Todo arreglado por adelantado, así el viaje hasta Tehran cuesta lo que decía y no lo que diga la parada.
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