El Vuelos de Naha a Matsuyama sale desde EUR 108.11 y tarda 4h 52min en su versión más rápida.
El Vuelos de Naha a Matsuyama sale desde EUR 108.11 y tarda 4h 52min de puerta a puerta, con 1 operador sobre 1,008 km y alrededor de 5 salidas al día. Las tarifas tocan piso unos 30 días antes de la salida.
Dos viajes que podemos vender hoy, con el número de servicio con el que cada operador los registra.
Transbordo en Hiroshima, con 66 minutos entre servicios y una caminata de unos 14 minutos.
De puerta a puerta 5h 40minCO2 260.7 kgTransbordos 1Fija, sin cambios
De puerta a puerta 4h 52minCO2 248.0 kgTransbordos 0Fija, sin cambios
Transbordo en Kagoshima, con 80 minutos entre servicios y una caminata de unos 14 minutos.
De puerta a puerta 7h 31minCO2 178.9 kgTransbordos 1Fija, sin cambios
Velocidad, flexibilidad y lo que hay a bordo. Aquí no hay ninguna calificación, porque todavía no nos la hemos ganado.
| Operador | Desde | Más rápido | Velocidad habitual | Flexibilidad | A bordo |
|---|---|---|---|---|---|
 All Nippon Airways | EUR 102.21 | 4h 51min | 740 km/h | Tarifa fija | No publicado |
Matsuyama está sobre el agua, y eso suele definir de qué lado de la ciudad quiere despertarse. Las habitaciones no son nuestras para vender.
Ordene por distancia desde Matsuyama Station y verá cuáles quedan a diez minutos a pie y cuáles no.
Buscar Matsuyama en Trip.comO compare en Booking.com
Enlaces de socios. Nosotros no vendemos alojamiento. Ganamos una comisión cuando se completa una reserva, y eso nunca cambia lo que usted paga.
La misma búsqueda hecha a lo largo de toda la ventana de reserva, para que la forma de la curva se vea en lugar de describirse.
Mediana de la tarifa más barata de cada día de la semana, tomada de tres semanas de precios reales.
Las estaciones, los aeropuertos y los puertos que de verdad usa cada forma de viajar en este corredor.
Directo o con conexión, cuánto recorre la ruta en realidad, y qué pasa cuando se pierde una conexión.
Las preguntas que la gente hace de verdad sobre este viaje, respondidas con los mismos precios y horarios con los que se arma la página de arriba, y no escritas una vez y dejadas envejecer.
El Vuelo de Naha a Matsuyama tarda 4h 52min de puerta a puerta, de los cuales 1h 42min se pasan en movimiento. La ruta recorre 1,008 km. La diferencia entre los dos tiempos es llegar a la terminal y salir de ella al otro extremo, algo que incluye cada tiempo de esta página.
El Vuelo de Naha a Matsuyama sale desde EUR 108.11 para un pasajero, verificado el 13 de septiembre de 2026. Una tarifa habitual es EUR 109.29. Ambas son el total con impuestos, cargos del proveedor y nuestro cargo por servicio, así que el precio de aquí es el precio al pagar.
1 operadores cubren el Vuelo de Naha a Matsuyama: All Nippon Airways. Entre todos programan alrededor de 5 salidas al día. La tabla de operadores de esta página los compara por tarifa, duración, velocidad de crucero, condiciones de la tarifa y lo que hay a bordo.
El Vuelo de Naha a Matsuyama sale de Naha OKA y llega a Matsuyama MYJ. Calcula unos 3h 10min para llegar a la terminal de salida y salir de la de llegada. Ese tiempo ya está dentro de cada cifra de puerta a puerta que se cita en esta página.
Las tarifas del Vuelo de Naha a Matsuyama tocan piso unos 30 días antes, a EUR 83.33. La diferencia entre la anticipación más barata y la más cara en toda la ventana es de 142 por ciento, medida el 13 de septiembre de 2026. Reservar dentro de la última semana ha costado más de forma sistemática.
El Vuelo de Naha a Matsuyama produce unos 248.0 kg de CO2 por pasajero en 1008 km, lo que da alrededor de 246 gramos por pasajero y por kilómetro. Esa cifra es del viaje completo y para un solo viajero, no del vehículo.
Servicio observado Un registro de transportista muestra a este operador atendiendo este par, y lo trasladamos tal cual.
Los horarios, la cantidad de asientos y las tarifas los genera nuestro propio modelo hasta que se firmen los contratos con los proveedores. Los lugares, las coordenadas, los operadores, qué operador atiende qué par y cada distancia son reales. Preferimos decirlo en cada página antes que dejar que una cifra modelada pase por una cifra registrada.
Explicado en detalle en De puerta a puerta, Tarifas, La ventana de reserva, Carbono