Más baratoEUR 78.61
- Air Canada Jazz AC708512:071h 41min13:48Toronto YYZRaleigh RDU
De puerta a puerta 4h 51minCO2 224.1 kgTransbordos 0Fija, sin cambios
Vuelo de Toronto a Raleigh
El Vuelos de Toronto a Raleigh sale desde EUR 92.18 y tarda 4h 45min en su versión más rápida.
El Vuelos de Toronto a Raleigh sale desde EUR 92.18 y tarda 4h 45min de puerta a puerta, con 2 operadores sobre 911 km y alrededor de 10 salidas al día. Las tarifas tocan piso unos 60 días antes de la salida.
- 4h 45minDe puerta a puerta
- 1h 35minEn movimiento
- EUR 92.18Desde
- 224.1 kgCO2
Lo más barato y lo más rápido el 28 de septiembre de 2026
Dos viajes que podemos vender hoy, con el número de servicio con el que cada operador los registra.
Más rápidoEUR 79.20
- Air Canada AC797111:331h 35min13:08Toronto YTZRaleigh RDU
De puerta a puerta 4h 45minCO2 224.1 kgTransbordos 0Fija, sin cambios
Menos CO2EUR 121.68
- Air Canada AC380207:3056min08:26Toronto YTZPittsburgh PIT
- Amtrak A146709:334h 7min13:40Wabash Pittsburgh TerminalRaleigh Union Station
Transbordo en Pittsburgh, con 67 minutos entre servicios y una caminata de unos 14 minutos.
De puerta a puerta 8h 7minCO2 110.3 kgTransbordos 1Fija, sin cambios
Aerolíneas
Velocidad, flexibilidad y lo que hay a bordo. Aquí no hay ninguna calificación, porque todavía no nos la hemos ganado.
| Operador | Desde |
|---|---|
 Air Canada | EUR 79.20 |
 Air Canada Jazz | EUR 78.61 |
Con eso el viaje queda resuelto. Lo que pase cuando salga a caminar por Raleigh no es algo que vendamos.
Habitaciones al alcance de Raleigh Union Station
Hoteles y departamentos cerca del centro, casi todos con cancelación gratis, en un mapa que muestra qué queda a pie.
Buscar Raleigh en Booking.comO compare en Expedia
Enlaces de socios. Nosotros no vendemos alojamiento. Ganamos una comisión cuando se completa una reserva, y eso nunca cambia lo que usted paga.
Cuándo reservar Toronto a Raleigh
La misma búsqueda hecha a lo largo de toda la ventana de reserva, para que la forma de la curva se vea en lugar de describirse.
- EUR 96.9090 días
- EUR 65.0460 días
- EUR 71.5345 días
- EUR 66.2230 días
- EUR 92.7721 días
- EUR 99.8514 días
- EUR 115.787 días
- EUR 128.173 días
- EUR 161.801 días
- Anticipación más barata
- Las tarifas tocan piso unos 60 días antes, a EUR 65.04.
- Cuánto se mueve
- La diferencia entre la anticipación más barata y la más cara es del 149 por ciento. El punto más caro es EUR 161.80, a 1 días.
- Qué significa eso
- Hoy cae dentro de la ventana barata, que se cierra unos 60 días antes de la salida. En este corredor, esperar a partir de aquí ha costado dinero en lugar de ahorrarlo.
Qué día de salida cuesta menos
Mediana de la tarifa más barata de cada día de la semana, tomada de tres semanas de precios reales.
- EUR 113.42dom
- EUR 95.72lun
- EUR 92.18mar
- EUR 106.93mié
- EUR 141.15jue
- EUR 118.14vie
- EUR 99.85sáb
De dónde sales y a dónde llegas
Las estaciones, los aeropuertos y los puertos que de verdad usa cada forma de viajar en este corredor.
Toronto
Aéreo
- YYZ
- YTZ
Raleigh
Aéreo
- RDU
Cómo es de verdad el viaje
Directo o con conexión, cuánto recorre la ruta en realidad, y qué pasa cuando se pierde una conexión.
- Directo o con conexión
- 60% de los servicios que vendemos en este corredor van de corrido sin transbordo. Los otros 40% incluyen una conexión.
- Cuánto recorre en realidad
- La ruta cubre 911 km frente a 885 km en línea recta, un rodeo del 3 por ciento. La geometría de las vías y las carreteras explica la diferencia.
- Dónde es el transbordo
- El transbordo se hace en Washington, Baltimore, Pittsburgh, Cleveland. El margen entre la llegada y la salida es de 47 minutos, de los cuales unos 14 son a pie.
- Si se pierde la conexión
- La conexión más ajustada que vendemos aquí tiene un 20 por ciento de probabilidad de no alcanzarse solo por el horario. Parte de este viaje es un transbordo por tu cuenta entre boletos separados, así que deja más tiempo del mínimo y cuenta con volver a documentar.
- Primera y última salida
- El primer servicio del día sale de Toronto a las 06:34 y el último a las 17:06, entre 10 salidas. El sentido de vuelta tiene su propio horario, así que los tiempos de regreso no son estos al revés.
Preguntas sobre Toronto a Raleigh
Las preguntas que la gente hace de verdad sobre este viaje, respondidas con los mismos precios y horarios con los que se arma la página de arriba, y no escritas una vez y dejadas envejecer.
¿Cuánto tarda el Vuelo de Toronto a Raleigh?
El Vuelo de Toronto a Raleigh tarda 4h 45min de puerta a puerta, de los cuales 1h 35min se pasan en movimiento. La ruta recorre 911 km. La diferencia entre los dos tiempos es llegar a la terminal y salir de ella al otro extremo, algo que incluye cada tiempo de esta página.
¿Cuánto cuesta el Vuelo de Toronto a Raleigh?
El Vuelo de Toronto a Raleigh sale desde EUR 92.18 para un pasajero, verificado el 28 de septiembre de 2026. Una tarifa habitual es EUR 101.62. Ambas son el total con impuestos, cargos del proveedor y nuestro cargo por servicio, así que el precio de aquí es el precio al pagar.
¿Quién cubre el Vuelo de Toronto a Raleigh?
2 operadores cubren el Vuelo de Toronto a Raleigh: Air Canada, Air Canada Jazz. Entre todos programan alrededor de 10 salidas al día. La tabla de operadores de esta página los compara por tarifa, duración, velocidad de crucero, condiciones de la tarifa y lo que hay a bordo.
¿Qué terminal usa el Vuelo de Toronto a Raleigh?
El Vuelo de Toronto a Raleigh sale de Toronto YTZ y llega a Raleigh RDU. Calcula unos 3h 10min para llegar a la terminal de salida y salir de la de llegada. Ese tiempo ya está dentro de cada cifra de puerta a puerta que se cita en esta página.
¿Cuándo conviene reservar el Vuelo de Toronto a Raleigh?
Las tarifas del Vuelo de Toronto a Raleigh tocan piso unos 60 días antes, a EUR 65.04. La diferencia entre la anticipación más barata y la más cara en toda la ventana es de 149 por ciento, medida el 28 de septiembre de 2026. Reservar dentro de la última semana ha costado más de forma sistemática.
¿Cuánto CO2 produce el Vuelo de Toronto a Raleigh?
El Vuelo de Toronto a Raleigh produce unos 224.1 kg de CO2 por pasajero en 911 km, lo que da alrededor de 246 gramos por pasajero y por kilómetro. Esa cifra es del viaje completo y para un solo viajero, no del vehículo.
De dónde salen estas cifras
Servicio observado Un registro de transportista muestra a este operador atendiendo este par, y lo trasladamos tal cual.
Los horarios, la cantidad de asientos y las tarifas los genera nuestro propio modelo hasta que se firmen los contratos con los proveedores. Los lugares, las coordenadas, los operadores, qué operador atiende qué par y cada distancia son reales. Preferimos decirlo en cada página antes que dejar que una cifra modelada pase por una cifra registrada.
Explicado en detalle en De puerta a puerta, Tarifas, La ventana de reserva, Carbono
- En esta página
- Cada cifra de arriba se calculó para Toronto a Raleigh el 12 de septiembre de 2026: 911 km de ruta frente a 885 km en línea recta, 10 servicios al día, 2 operadores, una tarifa más barata de EUR 92.18 y 4h 45min de puerta a puerta en la forma más rápida. El sentido de vuelta se calcula aparte y sus números no son estos.
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