Tren de Ar Rastan a Idlib

El Trenes de Ar Rastan a Idlib sale desde EUR 19.04 y tarda 1h 43min en su versión más rápida.

Ar RastanAr RastanIdlibIdlib

El Trenes de Ar Rastan a Idlib sale desde EUR 19.04 y tarda 1h 43min de puerta a puerta, con 1 operador sobre 129 km y alrededor de 3 salidas al día. Las tarifas tocan piso unos 60 días antes de la salida.

Verificado el 10 de septiembre de 2026Con precios para el 30 de septiembre de 2026Un pasajero, todos los cargos incluidos

  • 1h 43minDe puerta a puerta
  • 59minEn movimiento
  • EUR 19.04Desde
  • 4.3 kgCO2
Servicios reales

Lo más barato y lo más rápido el 30 de septiembre de 2026

Dos viajes que podemos vender hoy, con el número de servicio con el que cada operador los registra.

Más baratoEUR 17.94
  1. CFS CF851706:5259min07:51Ar Rastan stationIdlib station

De puerta a puerta 1h 43minCO2 4.3 kgTransbordos 0Reembolsable

Menos CO2EUR 21.78
  1. CFS CF797907:3033min08:03Ar Rastan stationKhān Shaykhūn station
  2. CFS CF943909:2233min09:55Khān Shaykhūn stationIdlib station

Transbordo en Khān Shaykhūn, con 79 minutos entre servicios y una caminata de unos 5 minutos.

De puerta a puerta 3h 9minCO2 4.2 kgTransbordos 1Reembolsable

Transportistas

Operadores ferroviarios

Velocidad, flexibilidad y lo que hay a bordo. Aquí no hay ninguna calificación, porque todavía no nos la hemos ganado.

Todos los operadores que vendemos en este corredor. La velocidad es la velocidad de crucero habitual del propio transportista, no el promedio de esta ruta.
OperadorDesdeMás rápidoVelocidad habitualFlexibilidadA bordo
CFSEUR 17.941h 41min140 km/hReembolsableEnchufes, Wi-Fi a bordo
  • CFS

El tren lo deja en Idlib. No le consigue una cama, y nosotros tampoco.

Una habitación de hotel

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Enlaces de socios. Nosotros no vendemos alojamiento. Ganamos una comisión cuando se completa una reserva, y eso nunca cambia lo que usted paga.

Ventana de reserva

Cuándo reservar Ar Rastan a Idlib

La misma búsqueda hecha a lo largo de toda la ventana de reserva, para que la forma de la curva se vea en lugar de describirse.

  1. EUR 19.5990 días
  2. EUR 13.5460 días
  3. EUR 15.7445 días
  4. EUR 18.4930 días
  5. EUR 20.1421 días
  6. EUR 21.2414 días
  7. EUR 25.647 días
  8. EUR 31.143 días
  9. EUR 36.641 días
Anticipación más barata
Las tarifas tocan piso unos 60 días antes, a EUR 13.54.
Cuánto se mueve
La diferencia entre la anticipación más barata y la más cara es del 171 por ciento. El punto más caro es EUR 36.64, a 1 días.
Qué significa eso
Hoy cae dentro de la ventana barata, que se cierra unos 60 días antes de la salida. En este corredor, esperar a partir de aquí ha costado dinero en lugar de ahorrarlo.
Día de la semana

Qué día de salida cuesta menos

Mediana de la tarifa más barata de cada día de la semana, tomada de tres semanas de precios reales.

  1. EUR 27.29dom
  2. EUR 21.77lun
  3. EUR 21.24mar
  4. EUR 22.33mié
  5. EUR 21.24jue
  6. EUR 25.09vie
  7. EUR 26.74sáb
Terminales

De dónde sales y a dónde llegas

Las estaciones, los aeropuertos y los puertos que de verdad usa cada forma de viajar en este corredor.

Todavía no tenemos terminales con nombre en ninguno de los dos extremos de este corredor.

El viaje

Cómo es de verdad el viaje

Directo o con conexión, cuánto recorre la ruta en realidad, y qué pasa cuando se pierde una conexión.

Directo o con conexión
33% de los servicios que vendemos en este corredor van de corrido sin transbordo. Los otros 67% incluyen una conexión.
Cuánto recorre en realidad
La ruta cubre 129 km frente a 112 km en línea recta, un rodeo del 15 por ciento. La geometría de las vías y las carreteras explica la diferencia.
Dónde es el transbordo
El transbordo se hace en Aleppo, Khān Shaykhūn. El margen entre la llegada y la salida es de 58 minutos, de los cuales unos 5 son a pie.
Si se pierde la conexión
La conexión más ajustada que vendemos aquí tiene un 16 por ciento de probabilidad de no alcanzarse solo por el horario. Los dos tramos se venden en una sola reserva, así que una conexión perdida nos toca resolverla a nosotros y se te reprograma sin cargo.
Primera y última salida
El primer servicio del día sale de Ar Rastan a las 06:52 y el último a las 07:30, entre 3 salidas. El sentido de vuelta tiene su propio horario, así que los tiempos de regreso no son estos al revés.

Preguntas sobre Ar Rastan a Idlib

Las preguntas que la gente hace de verdad sobre este viaje, respondidas con los mismos precios y horarios con los que se arma la página de arriba, y no escritas una vez y dejadas envejecer.

¿Cuánto tarda el Tren de Ar Rastan a Idlib?

El Tren de Ar Rastan a Idlib tarda 1h 43min de puerta a puerta, de los cuales 59min se pasan en movimiento. La ruta recorre 129 km. La diferencia entre los dos tiempos es llegar a la terminal y salir de ella al otro extremo, algo que incluye cada tiempo de esta página.

¿Cuánto cuesta el Tren de Ar Rastan a Idlib?

El Tren de Ar Rastan a Idlib sale desde EUR 19.04 para un pasajero, verificado el 30 de septiembre de 2026. Una tarifa habitual es EUR 21.78. Ambas son el total con impuestos, cargos del proveedor y nuestro cargo por servicio, así que el precio de aquí es el precio al pagar.

¿Quién cubre el Tren de Ar Rastan a Idlib?

1 operadores cubren el Tren de Ar Rastan a Idlib: CFS. Entre todos programan alrededor de 3 salidas al día. La tabla de operadores de esta página los compara por tarifa, duración, velocidad de crucero, condiciones de la tarifa y lo que hay a bordo.

¿Qué terminal usa el Tren de Ar Rastan a Idlib?

El Tren de Ar Rastan a Idlib sale de Ar Rastan station y llega a Idlib station. Calcula unos 44min para llegar a la terminal de salida y salir de la de llegada. Ese tiempo ya está dentro de cada cifra de puerta a puerta que se cita en esta página.

¿Cuándo conviene reservar el Tren de Ar Rastan a Idlib?

Las tarifas del Tren de Ar Rastan a Idlib tocan piso unos 60 días antes, a EUR 13.54. La diferencia entre la anticipación más barata y la más cara en toda la ventana es de 171 por ciento, medida el 30 de septiembre de 2026. Reservar dentro de la última semana ha costado más de forma sistemática.

¿Cuánto CO2 produce el Tren de Ar Rastan a Idlib?

El Tren de Ar Rastan a Idlib produce unos 4.3 kg de CO2 por pasajero en 129 km, lo que da alrededor de 33 gramos por pasajero y por kilómetro. Esa cifra es del viaje completo y para un solo viajero, no del vehículo.

¿Qué hay a bordo del Tren de Ar Rastan a Idlib?

Los operadores del Tren de Ar Rastan a Idlib declaran Enchufes, Wi-Fi a bordo. Eso es lo que 1 transportistas de este corredor dicen de sus propias flotas, en un viaje de 1h 43min de puerta a puerta. Donde un transportista no declara nada, esta página tampoco lista nada para él.

De dónde salen estas cifras

Deducido del área de servicio Ningún registro de transportista nombra exactamente este par. Los operadores listados publican un área de servicio que cubre los dos lugares a una distancia que su forma de viajar puede recorrer de manera verosímil, y eso es prueba de que el corredor está atendido, no prueba de un servicio concreto. Las páginas dicen cuál de los dos es, porque presentar ambas cosas como lo mismo sería deshonesto.

Los horarios, la cantidad de asientos y las tarifas los genera nuestro propio modelo hasta que se firmen los contratos con los proveedores. Los lugares, las coordenadas, los operadores, qué operador atiende qué par y cada distancia son reales. Preferimos decirlo en cada página antes que dejar que una cifra modelada pase por una cifra registrada.

Explicado en detalle en De puerta a puerta, Tarifas, La ventana de reserva, Carbono

En esta página
Cada cifra de arriba se calculó para Ar Rastan a Idlib el 10 de septiembre de 2026: 129 km de ruta frente a 112 km en línea recta, 3 servicios al día, 1 operadores, una tarifa más barata de EUR 19.04 y 1h 43min de puerta a puerta en la forma más rápida. El sentido de vuelta se calcula aparte y sus números no son estos.

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