El Trenes de Armavir a Novorossiysk sale desde EUR 31.14 y tarda 3 h en su versión más rápida.
Las tarifas y los asientos cambian de un día para otro. Consulta el precio de Armavir a Novorossiysk en la fecha que de verdad quieres, y no en la fecha en que se armó esta página.
El Trenes de Armavir a Novorossiysk sale desde EUR 31.14 y tarda 3 h de puerta a puerta, con 2 operadores sobre 306 km y alrededor de 6 salidas al día. Las tarifas tocan piso unos 60 días antes de la salida.
La primera y la última salen de los servicios que vendemos el 6 de octubre de 2026. El sentido de vuelta tiene su propio horario y no son estos mismos horarios al revés.
De EUR 39.94 a EUR 82.84 para un pasajero en las 14 fechas de salida con precio aquí. El extremo bajo es un solo día, no todos los días. Calculado a partir de este trayecto, no está reservado para nadie. El operador fija el precio del día.
АО «ФПК» opera este servicio y no lo vende acá. El pago lo cobra 12Go.
12Go muestra las salidas de Armavir a Novorossiysk en tu fecha, y el pago se hace ahí.
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Enlace de socio. No vendemos este boleto. Cobramos una comisión cuando se completa una reserva, y nunca cambia lo que pagas.
Lo que cuesta este viaje según la fecha de salida, con nuestro propio modelo. Léelo como una guía de qué días salen más caros, no como una cotización.
Precios habituales
Según lo que ha costado esta ruta últimamente. El precio del día lo pone la compañía, y la tarifa real se confirma al reservar.
Transbordo en Pashkovskiy, con 99 minutos entre servicios y una caminata de unos 5 minutos.
De puerta a puerta 4 h 48 minCO2 10.2 kgTransbordos 1Reembolsable
De puerta a puerta 3 hCO2 10.1 kgTransbordos 0Reembolsable
| Operador | Desde |
|---|---|
| ТК «Гранд Сервис Экспресс» | EUR 38.29 |
| АО «ФПК» | EUR 33.89 |
El tren lo deja en Novorossiysk. No le consigue una cama, y nosotros tampoco.
Ordene por distancia desde Novorossiysk Railway station y verá cuáles quedan a diez minutos a pie y cuáles no.
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La misma búsqueda hecha a lo largo de toda la ventana de reserva, para que la forma de la curva se vea en lugar de describirse.
Mediana de la tarifa más barata de cada día de la semana, tomada de tres semanas de precios reales.
Las preguntas que la gente hace de verdad sobre este viaje, respondidas con los mismos precios y horarios con los que se arma la página de arriba, y no escritas una vez y dejadas envejecer.
El Tren de Armavir a Novorossiysk tarda 3 h de puerta a puerta, de los cuales 2 h 16 min se pasan en movimiento. La ruta recorre 306 km. La diferencia entre los dos tiempos es llegar a la terminal y salir de ella al otro extremo, algo que incluye cada tiempo de esta página.
El Tren de Armavir a Novorossiysk sale desde EUR 31.14 para un pasajero, verificado el 18 de septiembre de 2026. Una tarifa habitual es EUR 31.97. Ambas son el total con impuestos, cargos del proveedor y nuestro cargo por servicio, así que el precio de aquí es el precio al pagar.
2 operadores cubren el Tren de Armavir a Novorossiysk: ТК «Гранд Сервис Экспресс», АО «ФПК». Entre todos programan alrededor de 6 salidas al día. La tabla de operadores de esta página los compara por tarifa, duración, velocidad de crucero, condiciones de la tarifa y lo que hay a bordo.
El Tren de Armavir a Novorossiysk sale de Armavir I y llega a Novorossiysk Railway station. Calcula unos 44 min para llegar a la terminal de salida y salir de la de llegada. Ese tiempo ya está dentro de cada cifra de puerta a puerta que se cita en esta página.
Las tarifas del Tren de Armavir a Novorossiysk tocan piso unos 60 días antes, a EUR 26.74. La diferencia entre la anticipación más barata y la más cara en toda la ventana es de 210 por ciento, medida el 18 de septiembre de 2026. Reservar dentro de la última semana ha costado más de forma sistemática.
El Tren de Armavir a Novorossiysk produce unos 10.1 kg de CO2 por pasajero en 306 km, lo que da alrededor de 33 gramos por pasajero y por kilómetro. Esa cifra es del viaje completo y para un solo viajero, no del vehículo.
Los operadores del Tren de Armavir a Novorossiysk declaran Enchufes, Wi-Fi a bordo. Eso es lo que 2 transportistas de este corredor dicen de sus propias flotas, en un viaje de 3 h de puerta a puerta. Donde un transportista no declara nada, esta página tampoco lista nada para él.
Los lugares, las coordenadas, los operadores, qué operador atiende qué par y todas las distancias de esta página son reales y vienen de datos abiertos. Donde un trayecto tiene un horario registrado, las horas de salida también son reales, y las tarifas de los ferris son los precios que publican las propias empresas.
Deducido del área de servicio Ningún registro de transportista nombra exactamente este par. Los operadores listados publican un área de servicio que cubre los dos lugares a una distancia que su forma de viajar puede recorrer de manera verosímil, y eso es prueba de que el corredor está atendido, no prueba de un servicio concreto. Las páginas dicen cuál de los dos es, porque presentar ambas cosas como lo mismo sería deshonesto.
Donde ningún operador publica una tarifa para un trayecto, el precio de aquí es una estimación nuestra, calculada a partir de la distancia real y el operador real mediante una curva de tarifas que sigue la anticipación, el día de la semana y la temporada. Dice aproximadamente lo que cuesta el viaje. No es un asiento que alguien se haya comprometido a vender, y el paso de pago no lo acepta.
Explicado en detalle en De puerta a puerta, Tarifas, La ventana de reserva, Carbono
El tren es la parte simple. Lo que haga una vez en Novorossiysk está en el catálogo de otro.
Paseos de un día que salen de Novorossiysk por la mañana y recorren buena parte de Rusia antes de la noche.
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