Tren de Bengaluru a Kāsaragod

El Trenes de Bengaluru a Kāsaragod sale desde EUR 42.14 y tarda 3h 2min en su versión más rápida.

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El Trenes de Bengaluru a Kāsaragod sale desde EUR 42.14 y tarda 3h 2min de puerta a puerta, con 1 operador sobre 330 km y alrededor de 5 salidas al día. Las tarifas tocan piso unos 30 días antes de la salida.

Verificado el 13 de septiembre de 2026Con precios para el 30 de septiembre de 2026Un pasajero, todos los cargos incluidos

  • 3h 2minDe puerta a puerta
  • 2h 18minEn movimiento
  • EUR 42.14Desde
  • 10.9 kgCO2
Servicios reales

Lo más barato y lo más rápido el 30 de septiembre de 2026

Dos viajes que podemos vender hoy, con el número de servicio con el que cada operador los registra.

Más baratoEUR 38.29
  1. South Western Railway SW889606:132h 18min08:31Bengaluru East railway stationKasaragod Railway Station

De puerta a puerta 3h 2minCO2 10.9 kgTransbordos 0Reembolsable

Transportistas

Operadores ferroviarios

Velocidad, flexibilidad y lo que hay a bordo. Aquí no hay ninguna calificación, porque todavía no nos la hemos ganado.

Todos los operadores que vendemos en este corredor. La velocidad es la velocidad de crucero habitual del propio transportista, no el promedio de esta ruta.
OperadorDesdeMás rápidoVelocidad habitualFlexibilidadA bordo
South Western RailwayEUR 38.293h 2min140 km/hReembolsableEnchufes, Wi-Fi a bordo
  • South Western Railway

Kāsaragod está sobre el agua, y eso suele definir de qué lado de la ciudad quiere despertarse. Las habitaciones no son nuestras para vender.

Una habitación de hotel

Una habitación en Kāsaragod para la noche en que llega el tren

Filtre por barrio y por precio por noche, y el mapa le dice qué es caminata y qué es taxi.

Enlaces de socios. Nosotros no vendemos alojamiento. Ganamos una comisión cuando se completa una reserva, y eso nunca cambia lo que usted paga.

Ventana de reserva

Cuándo reservar Bengaluru a Kāsaragod

La misma búsqueda hecha a lo largo de toda la ventana de reserva, para que la forma de la curva se vea en lugar de describirse.

  1. EUR 43.7990 días
  2. EUR 41.0460 días
  3. EUR 37.7445 días
  4. EUR 33.8930 días
  5. EUR 43.2421 días
  6. EUR 42.1414 días
  7. EUR 55.887 días
  8. EUR 69.093 días
  9. EUR 78.991 días
Anticipación más barata
Las tarifas tocan piso unos 30 días antes, a EUR 33.89.
Cuánto se mueve
La diferencia entre la anticipación más barata y la más cara es del 133 por ciento. El punto más caro es EUR 78.99, a 1 días.
Qué significa eso
Hoy cae dentro de la ventana barata, que se cierra unos 30 días antes de la salida. En este corredor, esperar a partir de aquí ha costado dinero en lugar de ahorrarlo.
Día de la semana

Qué día de salida cuesta menos

Mediana de la tarifa más barata de cada día de la semana, tomada de tres semanas de precios reales.

  1. EUR 43.24dom
  2. EUR 56.99lun
  3. EUR 54.79mar
  4. EUR 59.74mié
  5. EUR 67.44jue
  6. EUR 60.29vie
  7. EUR 59.74sáb
Terminales

De dónde sales y a dónde llegas

Las estaciones, los aeropuertos y los puertos que de verdad usa cada forma de viajar en este corredor.

Bengaluru

Tren
  • Bengaluru East railway station
  • Bengaluru Cantt railway station
  • Hebbal railway station

Kāsaragod

Tren
  • Kasaragod Railway Station
  • Kalanad railway station
  • Kotikulam railway station
El viaje

Cómo es de verdad el viaje

Directo o con conexión, cuánto recorre la ruta en realidad, y qué pasa cuando se pierde una conexión.

Directo o con conexión
20% de los servicios que vendemos en este corredor van de corrido sin transbordo. Los otros 80% incluyen una conexión.
Cuánto recorre en realidad
La ruta cubre 330 km frente a 287 km en línea recta, un rodeo del 15 por ciento. La geometría de las vías y las carreteras explica la diferencia.
Dónde es el transbordo
El transbordo se hace en Closepet, Hassan, Channapatna, Mandya. El margen entre la llegada y la salida es de 57 minutos, de los cuales unos 5 son a pie.
Si se pierde la conexión
La conexión más ajustada que vendemos aquí tiene un 17 por ciento de probabilidad de no alcanzarse solo por el horario. Parte de este viaje es un transbordo por tu cuenta entre boletos separados, así que deja más tiempo del mínimo y cuenta con volver a documentar.
Primera y última salida
El primer servicio del día sale de Bengaluru a las 06:13 y el último a las 07:30, entre 5 salidas. El sentido de vuelta tiene su propio horario, así que los tiempos de regreso no son estos al revés.

Preguntas sobre Bengaluru a Kāsaragod

Las preguntas que la gente hace de verdad sobre este viaje, respondidas con los mismos precios y horarios con los que se arma la página de arriba, y no escritas una vez y dejadas envejecer.

¿Cuánto tarda el Tren de Bengaluru a Kāsaragod?

El Tren de Bengaluru a Kāsaragod tarda 3h 2min de puerta a puerta, de los cuales 2h 18min se pasan en movimiento. La ruta recorre 330 km. La diferencia entre los dos tiempos es llegar a la terminal y salir de ella al otro extremo, algo que incluye cada tiempo de esta página.

¿Cuánto cuesta el Tren de Bengaluru a Kāsaragod?

El Tren de Bengaluru a Kāsaragod sale desde EUR 42.14 para un pasajero, verificado el 13 de septiembre de 2026. Una tarifa habitual es EUR 53.14. Ambas son el total con impuestos, cargos del proveedor y nuestro cargo por servicio, así que el precio de aquí es el precio al pagar.

¿Quién cubre el Tren de Bengaluru a Kāsaragod?

1 operadores cubren el Tren de Bengaluru a Kāsaragod: South Western Railway. Entre todos programan alrededor de 5 salidas al día. La tabla de operadores de esta página los compara por tarifa, duración, velocidad de crucero, condiciones de la tarifa y lo que hay a bordo.

¿Qué terminal usa el Tren de Bengaluru a Kāsaragod?

El Tren de Bengaluru a Kāsaragod sale de Bengaluru East railway station y llega a Kasaragod Railway Station. Calcula unos 44min para llegar a la terminal de salida y salir de la de llegada. Ese tiempo ya está dentro de cada cifra de puerta a puerta que se cita en esta página.

¿Cuándo conviene reservar el Tren de Bengaluru a Kāsaragod?

Las tarifas del Tren de Bengaluru a Kāsaragod tocan piso unos 30 días antes, a EUR 33.89. La diferencia entre la anticipación más barata y la más cara en toda la ventana es de 133 por ciento, medida el 13 de septiembre de 2026. Reservar dentro de la última semana ha costado más de forma sistemática.

¿Cuánto CO2 produce el Tren de Bengaluru a Kāsaragod?

El Tren de Bengaluru a Kāsaragod produce unos 10.9 kg de CO2 por pasajero en 330 km, lo que da alrededor de 33 gramos por pasajero y por kilómetro. Esa cifra es del viaje completo y para un solo viajero, no del vehículo.

¿Qué hay a bordo del Tren de Bengaluru a Kāsaragod?

Los operadores del Tren de Bengaluru a Kāsaragod declaran Enchufes, Wi-Fi a bordo. Eso es lo que 1 transportistas de este corredor dicen de sus propias flotas, en un viaje de 3h 2min de puerta a puerta. Donde un transportista no declara nada, esta página tampoco lista nada para él.

De dónde salen estas cifras

Deducido del área de servicio Ningún registro de transportista nombra exactamente este par. Los operadores listados publican un área de servicio que cubre los dos lugares a una distancia que su forma de viajar puede recorrer de manera verosímil, y eso es prueba de que el corredor está atendido, no prueba de un servicio concreto. Las páginas dicen cuál de los dos es, porque presentar ambas cosas como lo mismo sería deshonesto.

Los horarios, la cantidad de asientos y las tarifas los genera nuestro propio modelo hasta que se firmen los contratos con los proveedores. Los lugares, las coordenadas, los operadores, qué operador atiende qué par y cada distancia son reales. Preferimos decirlo en cada página antes que dejar que una cifra modelada pase por una cifra registrada.

Explicado en detalle en De puerta a puerta, Tarifas, La ventana de reserva, Carbono

En esta página
Cada cifra de arriba se calculó para Bengaluru a Kāsaragod el 13 de septiembre de 2026: 330 km de ruta frente a 287 km en línea recta, 5 servicios al día, 1 operadores, una tarifa más barata de EUR 42.14 y 3h 2min de puerta a puerta en la forma más rápida. El sentido de vuelta se calcula aparte y sus números no son estos.

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