Tren de Birmingham a Southampton

El Trenes de Birmingham a Southampton sale desde EUR 29.48 y tarda 2 h 15 min en su versión más rápida.

BirminghamBirminghamSouthamptonSouthampton
Happyday-Hanke, Marktredwitz, Germany. Neoplan Skyliner in Southampton, July 2017.

El Trenes de Birmingham a Southampton sale desde EUR 29.48 y tarda 2 h 15 min de puerta a puerta, con 1 operador sobre 206 km y alrededor de 4 salidas al día. Las tarifas tocan piso unos 30 días antes de la salida.

Verificado el 13 de septiembre de 2026Con precios para el 28 de septiembre de 2026Un pasajero, todos los cargos incluidos

  • 2 h 15 minDe puerta a puerta
  • 1 h 31 minEn movimiento
  • EUR 29.48 a EUR 58.64Desde
  • 06:05 a 07:30Primera y última salida
  • 4Por día
  • 6.8 kgCO2

La primera y la última salen de los servicios que vendemos el 28 de septiembre de 2026. El sentido de vuelta tiene su propio horario y no son estos mismos horarios al revés.

De EUR 29.48 a EUR 58.64 para un pasajero en las 14 fechas de salida con precio aquí. El extremo bajo es un solo día, no todos los días. Calculado a partir de este trayecto, no está reservado para nadie. El operador fija el precio del día.

Precios por fecha

Lo que cuesta este viaje según la fecha de salida, con nuestro propio modelo. Léelo como una guía de qué días salen más caros, no como una cotización.

Precios habituales

  1. unos EUR 58.64lun14
  2. unos EUR 44.34mar15
  3. unos EUR 47.64mié16
  4. unos EUR 51.49jue17
  5. unos EUR 47.64vie18
  6. unos EUR 45.44sáb19
  7. unos EUR 42.69dom20
  8. unos EUR 29.48lun21
  9. unos EUR 33.89mar22
  10. unos EUR 34.99mié23
  11. unos EUR 41.04jue24
  12. unos EUR 34.99vie25
  13. unos EUR 36.09sáb26
  14. unos EUR 36.08dom27

Según lo que ha costado esta ruta últimamente. El precio del día lo pone la compañía, y la tarifa real se confirma al reservar.

Servicios reales

Lo más barato y lo más rápido el 28 de septiembre de 2026

Más rápidoEUR 31.14
  1. Cross Country CC787006:051 h 31 min07:36Birmingham New StreetSouthampton Central

De puerta a puerta 2 h 15 minCO2 6.8 kgTransbordos 0Reembolsable

Transportistas

Operadores ferroviarios

Todos los operadores que vendemos en este corredor. La velocidad es la velocidad de crucero habitual del propio transportista, no el promedio de esta ruta.
OperadorDesdeMás rápidoVelocidad habitualFlexibilidadA bordo
Cross CountryEUR 26.742 h 12 min140 km/hReembolsableEnchufes, Wi-Fi a bordo

El tren lo deja en Southampton. No le consigue una cama, y nosotros tampoco.

Una habitación de hotel

Una habitación en Southampton para la noche en que llega el tren

Ordene por distancia desde Southampton Central y verá cuáles quedan a diez minutos a pie y cuáles no.

Enlaces de socios. Nosotros no vendemos alojamiento. Ganamos una comisión cuando se completa una reserva, y eso nunca cambia lo que usted paga.

Ventana de reserva

Cuándo reservar Birmingham a Southampton

La misma búsqueda hecha a lo largo de toda la ventana de reserva, para que la forma de la curva se vea en lugar de describirse.

  1. EUR 17.7890 días
  2. EUR 12.8360 días
  3. EUR 12.8345 días
  4. EUR 10.6330 días
  5. EUR 13.3821 días
  6. EUR 18.8814 días
  7. EUR 24.937 días
  8. EUR 26.583 días
  9. EUR 28.781 días
Anticipación más barata
Las tarifas tocan piso unos 30 días antes, a EUR 10.63.
Cuánto se mueve
La diferencia entre la anticipación más barata y la más cara es del 171 por ciento. El punto más caro es EUR 28.78, a 1 días.
Qué significa eso
Hoy cae dentro de la ventana barata, que se cierra unos 30 días antes de la salida. En este corredor, esperar a partir de aquí ha costado dinero en lugar de ahorrarlo.
Día de la semana

Qué día de salida cuesta menos

Mediana de la tarifa más barata de cada día de la semana, tomada de tres semanas de precios reales.

  1. EUR 18.88dom
  2. EUR 13.38lun
  3. EUR 16.13mar
  4. EUR 17.23mié
  5. EUR 17.23jue
  6. EUR 19.43vie
  7. EUR 21.63sáb
Terminales

De dónde sales y a dónde llegas

Birmingham

Tren
  • Birmingham New Street
  • Dudley Port
  • Smethwick Galton Bridge Low Level

Southampton

Tren
  • Southampton Central
  • Lymington Town
  • Southampton Central railway station
El viaje

Cómo es de verdad el viaje

Directo o con conexión
40% de los servicios que vendemos en este corredor van de corrido sin transbordo. Los otros 60% incluyen una conexión.
Cuánto recorre en realidad
La ruta cubre 206 km frente a 179 km en línea recta, un rodeo del 15 por ciento. La geometría de las vías y las carreteras explica la diferencia.
Dónde es el transbordo
El transbordo se hace en Reading, High Wycombe, Swindon. El margen entre la llegada y la salida es de 70 minutos, de los cuales unos 5 son a pie.
Si se pierde la conexión
La conexión más ajustada que vendemos aquí tiene un 14 por ciento de probabilidad de no alcanzarse solo por el horario. Parte de este viaje es un transbordo por tu cuenta entre boletos separados, así que deja más tiempo del mínimo y cuenta con volver a documentar.
Primera y última salida
El primer servicio del día sale de Birmingham a las 06:05 y el último a las 07:30, entre 4 salidas El sentido de vuelta tiene su propio horario, así que los tiempos de regreso no son estos al revés.
Las alternativas

Trenes frente a las otras formas de hacer este viaje

De puerta a puerta significa el viaje completo, incluido llegar a la terminal y salir de ella al otro extremo. Las tarifas son las más baratas que se venden en cada forma de viajar.
FormaDe puerta a puertaEn movimientoEn los extremosDesdeCO2Por día
Tren2 h 15 min1 h 31 min44 minEUR 29.486.8 kg4
Autobús3 h 40 min2 h 56 min44 minEUR 13.385.6 kg1

Preguntas sobre Birmingham a Southampton

Las preguntas que la gente hace de verdad sobre este viaje, respondidas con los mismos precios y horarios con los que se arma la página de arriba, y no escritas una vez y dejadas envejecer.

¿Cuánto tarda el Tren de Birmingham a Southampton?

El Tren de Birmingham a Southampton tarda 2 h 15 min de puerta a puerta, de los cuales 1 h 31 min se pasan en movimiento. La ruta recorre 206 km. La diferencia entre los dos tiempos es llegar a la terminal y salir de ella al otro extremo, algo que incluye cada tiempo de esta página.

¿Cuánto cuesta el Tren de Birmingham a Southampton?

El Tren de Birmingham a Southampton sale desde EUR 29.48 para un pasajero, verificado el 13 de septiembre de 2026. Una tarifa habitual es EUR 29.21. Ambas son el total con impuestos, cargos del proveedor y nuestro cargo por servicio, así que el precio de aquí es el precio al pagar.

¿Quién cubre el Tren de Birmingham a Southampton?

1 operadores cubren el Tren de Birmingham a Southampton: Cross Country. Entre todos programan alrededor de 4 salidas al día. La tabla de operadores de esta página los compara por tarifa, duración, velocidad de crucero, condiciones de la tarifa y lo que hay a bordo.

¿Qué terminal usa el Tren de Birmingham a Southampton?

El Tren de Birmingham a Southampton sale de Birmingham New Street y llega a Southampton Central. Calcula unos 44 min para llegar a la terminal de salida y salir de la de llegada. Ese tiempo ya está dentro de cada cifra de puerta a puerta que se cita en esta página.

¿Es el Tren la mejor forma de ir de Birmingham a Southampton?

Viajar de Birmingham a Southampton en Autobús cuesta EUR 13.38 y tarda 3 h 40 min de puerta a puerta, frente a 2 h 15 min en Tren. Cuál conviene depende de si en este viaje pesa más el dinero o las horas. La tabla comparativa de esta página muestra cada forma lado a lado.

¿Cuándo conviene reservar el Tren de Birmingham a Southampton?

Las tarifas del Tren de Birmingham a Southampton tocan piso unos 30 días antes, a EUR 10.63. La diferencia entre la anticipación más barata y la más cara en toda la ventana es de 171 por ciento, medida el 13 de septiembre de 2026. Reservar dentro de la última semana ha costado más de forma sistemática.

¿Cuánto CO2 produce el Tren de Birmingham a Southampton?

El Tren de Birmingham a Southampton produce unos 6.8 kg de CO2 por pasajero en 206 km, lo que da alrededor de 33 gramos por pasajero y por kilómetro. Esa cifra es del viaje completo y para un solo viajero, no del vehículo.

¿Qué hay a bordo del Tren de Birmingham a Southampton?

Los operadores del Tren de Birmingham a Southampton declaran Enchufes, Wi-Fi a bordo. Eso es lo que 1 transportistas de este corredor dicen de sus propias flotas, en un viaje de 2 h 15 min de puerta a puerta. Donde un transportista no declara nada, esta página tampoco lista nada para él.

De dónde salen estas cifras

Los lugares, las coordenadas, los operadores, qué operador atiende qué par y todas las distancias de esta página son reales y vienen de datos abiertos. Donde un trayecto tiene un horario registrado, las horas de salida también son reales, y las tarifas de los ferris son los precios que publican las propias empresas.

Deducido del área de servicio Ningún registro de transportista nombra exactamente este par. Los operadores listados publican un área de servicio que cubre los dos lugares a una distancia que su forma de viajar puede recorrer de manera verosímil, y eso es prueba de que el corredor está atendido, no prueba de un servicio concreto. Las páginas dicen cuál de los dos es, porque presentar ambas cosas como lo mismo sería deshonesto.

Donde ningún operador publica una tarifa para un trayecto, el precio de aquí es una estimación nuestra, calculada a partir de la distancia real y el operador real mediante una curva de tarifas que sigue la anticipación, el día de la semana y la temporada. Dice aproximadamente lo que cuesta el viaje. No es un asiento que alguien se haya comprometido a vender, y el paso de pago no lo acepta.

Explicado en detalle en De puerta a puerta, Tarifas, La ventana de reserva, Carbono

En esta página
Cada cifra de arriba se calculó para Birmingham a Southampton el 13 de septiembre de 2026: 206 km de ruta frente a 179 km en línea recta, 4 servicios al día, 1 operador una tarifa más barata de EUR 29.48 y 2 h 15 min de puerta a puerta en la forma más rápida. El sentido de vuelta se calcula aparte y sus números no son estos.

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Enlaces de socios. Nosotros no vendemos paseos ni entradas. Ganamos una comisión cuando se reserva, y eso nunca cambia el precio.

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