- DB Fernverkehr DB660120:152h 49min23:04Bologna CentraleMunchen Hauptbahnhof
De puerta a puerta 3h 33minCO2 13.4 kgTransbordos 0Reembolsable
El Trenes de Bologna a Munich sale desde EUR 53.14 y tarda 3h 33min en su versión más rápida.

El Trenes de Bologna a Munich sale desde EUR 53.14 y tarda 3h 33min de puerta a puerta, con 3 operadores sobre 406 km y alrededor de 18 salidas al día. Las tarifas tocan piso unos 45 días antes de la salida.
Dos viajes que podemos vender hoy, con el número de servicio con el que cada operador los registra.
De puerta a puerta 3h 33minCO2 13.4 kgTransbordos 0Reembolsable
Velocidad, flexibilidad y lo que hay a bordo. Aquí no hay ninguna calificación, porque todavía no nos la hemos ganado.
| Operador | Desde |
|---|---|
| EUR 43.24 | |
| ÖBB-Personenverkehr | EUR 45.44 |
| EUR 44.89 |
Con eso el viaje queda resuelto. Lo que pase cuando salga a caminar por Munich no es algo que vendamos.

Ordene por distancia desde Munchen Hauptbahnhof y verá cuáles quedan a diez minutos a pie y cuáles no.
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La misma búsqueda hecha a lo largo de toda la ventana de reserva, para que la forma de la curva se vea en lugar de describirse.
Mediana de la tarifa más barata de cada día de la semana, tomada de tres semanas de precios reales.
Las estaciones, los aeropuertos y los puertos que de verdad usa cada forma de viajar en este corredor.
Directo o con conexión, cuánto recorre la ruta en realidad, y qué pasa cuando se pierde una conexión.
El mismo corredor, de puerta a puerta, con todas las formas de viajar que lo cubren.
| Forma | De puerta a puerta | En movimiento | En los extremos | Desde | CO2 | Por día |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Tren | 3h 33min | 2h 49min | 44min | EUR 53.14 | 13.4 kg | 18 |
| Vuelo | 4h 7min | 57min | 3h 10min | EUR 47.93 | 102.8 kg | 8 |
Las preguntas que la gente hace de verdad sobre este viaje, respondidas con los mismos precios y horarios con los que se arma la página de arriba, y no escritas una vez y dejadas envejecer.
El Tren de Bologna a Munich tarda 3h 33min de puerta a puerta, de los cuales 2h 49min se pasan en movimiento. La ruta recorre 406 km. La diferencia entre los dos tiempos es llegar a la terminal y salir de ella al otro extremo, algo que incluye cada tiempo de esta página.
El Tren de Bologna a Munich sale desde EUR 53.14 para un pasajero, verificado el 29 de septiembre de 2026. Una tarifa habitual es EUR 56.72. Ambas son el total con impuestos, cargos del proveedor y nuestro cargo por servicio, así que el precio de aquí es el precio al pagar.
3 operadores cubren el Tren de Bologna a Munich: DB Fernverkehr, ÖBB-Personenverkehr, SNCF. Entre todos programan alrededor de 18 salidas al día. La tabla de operadores de esta página los compara por tarifa, duración, velocidad de crucero, condiciones de la tarifa y lo que hay a bordo.
El Tren de Bologna a Munich sale de Bologna Centrale y llega a Munchen Hauptbahnhof. Calcula unos 44min para llegar a la terminal de salida y salir de la de llegada. Ese tiempo ya está dentro de cada cifra de puerta a puerta que se cita en esta página.
Viajar de Bologna a Munich en Vuelo cuesta EUR 47.93 y tarda 4h 7min de puerta a puerta, frente a 3h 33min en Tren. Cuál conviene depende de si en este viaje pesa más el dinero o las horas. La tabla comparativa de esta página muestra cada forma lado a lado.
Las tarifas del Tren de Bologna a Munich tocan piso unos 45 días antes, a EUR 34.36. La diferencia entre la anticipación más barata y la más cara en toda la ventana es de 141 por ciento, medida el 29 de septiembre de 2026. Reservar dentro de la última semana ha costado más de forma sistemática.
El Tren de Bologna a Munich produce unos 13.4 kg de CO2 por pasajero en 406 km, lo que da alrededor de 33 gramos por pasajero y por kilómetro. Esa cifra es del viaje completo y para un solo viajero, no del vehículo.
Los operadores del Tren de Bologna a Munich declaran Enchufes, Wi-Fi a bordo. Eso es lo que 3 transportistas de este corredor dicen de sus propias flotas, en un viaje de 3h 33min de puerta a puerta. Donde un transportista no declara nada, esta página tampoco lista nada para él.
Servicio observado Un registro de transportista muestra a este operador atendiendo este par, y lo trasladamos tal cual.
Los horarios, la cantidad de asientos y las tarifas los genera nuestro propio modelo hasta que se firmen los contratos con los proveedores. Los lugares, las coordenadas, los operadores, qué operador atiende qué par y cada distancia son reales. Preferimos decirlo en cada página antes que dejar que una cifra modelada pase por una cifra registrada.
Explicado en detalle en De puerta a puerta, Tarifas, La ventana de reserva, Carbono
Nuestro trabajo termina en el andén. Lo que llena los días en Munich después de eso no nos pertenece.
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