- ÖBB-Personenverkehr BB478006:371h 1min07:38Brno hlavni nadraziLangenlebarn Bahnhof
De puerta a puerta 1h 45minCO2 4.2 kgTransbordos 0Reembolsable
El Trenes de Brno a Ottakring sale desde EUR 19.59 y tarda 1h 45min en su versión más rápida.
El Trenes de Brno a Ottakring sale desde EUR 19.59 y tarda 1h 45min de puerta a puerta, con 2 operadores sobre 128 km y alrededor de 6 salidas al día. Las tarifas tocan piso unos 60 días antes de la salida.
Dos viajes que podemos vender hoy, con el número de servicio con el que cada operador los registra.
De puerta a puerta 1h 45minCO2 4.2 kgTransbordos 0Reembolsable
Velocidad, flexibilidad y lo que hay a bordo. Aquí no hay ninguna calificación, porque todavía no nos la hemos ganado.
| Operador | Desde |
|---|---|
| EUR 17.39 | |
| ÖBB-Personenverkehr | EUR 16.84 |
El tren lo deja en Ottakring. No le consigue una cama, y nosotros tampoco.

Hoteles y departamentos cerca del centro, casi todos con cancelación gratis, en un mapa que muestra qué queda a pie.
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La misma búsqueda hecha a lo largo de toda la ventana de reserva, para que la forma de la curva se vea en lugar de describirse.
Mediana de la tarifa más barata de cada día de la semana, tomada de tres semanas de precios reales.
Las estaciones, los aeropuertos y los puertos que de verdad usa cada forma de viajar en este corredor.
Directo o con conexión, cuánto recorre la ruta en realidad, y qué pasa cuando se pierde una conexión.
El mismo corredor, de puerta a puerta, con todas las formas de viajar que lo cubren.
| Forma | De puerta a puerta | En movimiento | En los extremos | Desde | CO2 | Por día |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Tren | 1h 45min | 1h 1min | 44min | EUR 19.59 | 4.2 kg | 6 |
| Autobús | 2h 39min | 1h 55min | 44min | EUR 10.63 | 3.5 kg | 1 |
Las preguntas que la gente hace de verdad sobre este viaje, respondidas con los mismos precios y horarios con los que se arma la página de arriba, y no escritas una vez y dejadas envejecer.
El Tren de Brno a Ottakring tarda 1h 45min de puerta a puerta, de los cuales 1h 1min se pasan en movimiento. La ruta recorre 128 km. La diferencia entre los dos tiempos es llegar a la terminal y salir de ella al otro extremo, algo que incluye cada tiempo de esta página.
El Tren de Brno a Ottakring sale desde EUR 19.59 para un pasajero, verificado el 29 de septiembre de 2026. Una tarifa habitual es EUR 30.86. Ambas son el total con impuestos, cargos del proveedor y nuestro cargo por servicio, así que el precio de aquí es el precio al pagar.
2 operadores cubren el Tren de Brno a Ottakring: České Dráhy, ÖBB-Personenverkehr. Entre todos programan alrededor de 6 salidas al día. La tabla de operadores de esta página los compara por tarifa, duración, velocidad de crucero, condiciones de la tarifa y lo que hay a bordo.
El Tren de Brno a Ottakring sale de Brno hlavni nadrazi y llega a Langenlebarn Bahnhof. Calcula unos 44min para llegar a la terminal de salida y salir de la de llegada. Ese tiempo ya está dentro de cada cifra de puerta a puerta que se cita en esta página.
Viajar de Brno a Ottakring en Autobús cuesta EUR 10.63 y tarda 2h 39min de puerta a puerta, frente a 1h 45min en Tren. Cuál conviene depende de si en este viaje pesa más el dinero o las horas. La tabla comparativa de esta página muestra cada forma lado a lado.
Las tarifas del Tren de Brno a Ottakring tocan piso unos 60 días antes, a EUR 10.07. La diferencia entre la anticipación más barata y la más cara en toda la ventana es de 98 por ciento, medida el 29 de septiembre de 2026. Reservar dentro de la última semana ha costado más de forma sistemática.
El Tren de Brno a Ottakring produce unos 4.2 kg de CO2 por pasajero en 128 km, lo que da alrededor de 33 gramos por pasajero y por kilómetro. Esa cifra es del viaje completo y para un solo viajero, no del vehículo.
Los operadores del Tren de Brno a Ottakring declaran Enchufes, Wi-Fi a bordo. Eso es lo que 2 transportistas de este corredor dicen de sus propias flotas, en un viaje de 1h 45min de puerta a puerta. Donde un transportista no declara nada, esta página tampoco lista nada para él.
Deducido del área de servicio Ningún registro de transportista nombra exactamente este par. Los operadores listados publican un área de servicio que cubre los dos lugares a una distancia que su forma de viajar puede recorrer de manera verosímil, y eso es prueba de que el corredor está atendido, no prueba de un servicio concreto. Las páginas dicen cuál de los dos es, porque presentar ambas cosas como lo mismo sería deshonesto.
Los horarios, la cantidad de asientos y las tarifas los genera nuestro propio modelo hasta que se firmen los contratos con los proveedores. Los lugares, las coordenadas, los operadores, qué operador atiende qué par y cada distancia son reales. Preferimos decirlo en cada página antes que dejar que una cifra modelada pase por una cifra registrada.
Explicado en detalle en De puerta a puerta, Tarifas, La ventana de reserva, Carbono
El tren es la parte simple. Lo que haga una vez en Ottakring está en el catálogo de otro.

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