- CFR Călători CF650710:582h 15min13:13Bucuresti NordCluj Napoca
De puerta a puerta 2h 59minCO2 10.7 kgTransbordos 0Reembolsable
El Trenes de Bucharest a Cluj-Napoca sale desde EUR 42.14 y tarda 2h 59min en su versión más rápida.
El Trenes de Bucharest a Cluj-Napoca sale desde EUR 42.14 y tarda 2h 59min de puerta a puerta, con 2 operadores sobre 325 km y alrededor de 20 salidas al día. Las tarifas tocan piso unos 60 días antes de la salida.
Dos viajes que podemos vender hoy, con el número de servicio con el que cada operador los registra.
De puerta a puerta 2h 59minCO2 10.7 kgTransbordos 0Reembolsable
Velocidad, flexibilidad y lo que hay a bordo. Aquí no hay ninguna calificación, porque todavía no nos la hemos ganado.
| Operador | Desde |
|---|---|
| EUR 35.54 | |
| CFR Călători | EUR 34.99 |
El tren lo deja en Cluj-Napoca. No le consigue una cama, y nosotros tampoco.

Ordene por distancia desde Cluj Napoca y verá cuáles quedan a diez minutos a pie y cuáles no.
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La misma búsqueda hecha a lo largo de toda la ventana de reserva, para que la forma de la curva se vea en lugar de describirse.
Mediana de la tarifa más barata de cada día de la semana, tomada de tres semanas de precios reales.
Las estaciones, los aeropuertos y los puertos que de verdad usa cada forma de viajar en este corredor.
Directo o con conexión, cuánto recorre la ruta en realidad, y qué pasa cuando se pierde una conexión.
El mismo corredor, de puerta a puerta, con todas las formas de viajar que lo cubren.
| Forma | De puerta a puerta | En movimiento | En los extremos | Desde | CO2 | Por día |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Tren | 2h 59min | 2h 15min | 44min | EUR 42.14 | 10.7 kg | 20 |
| Vuelo | 4h | 50min | 3h 10min | EUR 39.08 | 82.2 kg | 35 |
Las preguntas que la gente hace de verdad sobre este viaje, respondidas con los mismos precios y horarios con los que se arma la página de arriba, y no escritas una vez y dejadas envejecer.
El Tren de Bucharest a Cluj-Napoca tarda 2h 59min de puerta a puerta, de los cuales 2h 15min se pasan en movimiento. La ruta recorre 325 km. La diferencia entre los dos tiempos es llegar a la terminal y salir de ella al otro extremo, algo que incluye cada tiempo de esta página.
El Tren de Bucharest a Cluj-Napoca sale desde EUR 42.14 para un pasajero, verificado el 29 de septiembre de 2026. Una tarifa habitual es EUR 42.14. Ambas son el total con impuestos, cargos del proveedor y nuestro cargo por servicio, así que el precio de aquí es el precio al pagar.
2 operadores cubren el Tren de Bucharest a Cluj-Napoca: cfr, CFR Călători. Entre todos programan alrededor de 20 salidas al día. La tabla de operadores de esta página los compara por tarifa, duración, velocidad de crucero, condiciones de la tarifa y lo que hay a bordo.
El Tren de Bucharest a Cluj-Napoca sale de Bucuresti Nord y llega a Cluj Napoca. Calcula unos 44min para llegar a la terminal de salida y salir de la de llegada. Ese tiempo ya está dentro de cada cifra de puerta a puerta que se cita en esta página.
Viajar de Bucharest a Cluj-Napoca en Vuelo cuesta EUR 39.08 y tarda 4h de puerta a puerta, frente a 2h 59min en Tren. Cuál conviene depende de si en este viaje pesa más el dinero o las horas. La tabla comparativa de esta página muestra cada forma lado a lado.
Las tarifas del Tren de Bucharest a Cluj-Napoca tocan piso unos 60 días antes, a EUR 27.84. La diferencia entre la anticipación más barata y la más cara en toda la ventana es de 157 por ciento, medida el 29 de septiembre de 2026. Reservar dentro de la última semana ha costado más de forma sistemática.
El Tren de Bucharest a Cluj-Napoca produce unos 10.7 kg de CO2 por pasajero en 325 km, lo que da alrededor de 33 gramos por pasajero y por kilómetro. Esa cifra es del viaje completo y para un solo viajero, no del vehículo.
Los operadores del Tren de Bucharest a Cluj-Napoca declaran Enchufes, Wi-Fi a bordo. Eso es lo que 2 transportistas de este corredor dicen de sus propias flotas, en un viaje de 2h 59min de puerta a puerta. Donde un transportista no declara nada, esta página tampoco lista nada para él.
Servicio observado Un registro de transportista muestra a este operador atendiendo este par, y lo trasladamos tal cual.
Los horarios, la cantidad de asientos y las tarifas los genera nuestro propio modelo hasta que se firmen los contratos con los proveedores. Los lugares, las coordenadas, los operadores, qué operador atiende qué par y cada distancia son reales. Preferimos decirlo en cada página antes que dejar que una cifra modelada pase por una cifra registrada.
Explicado en detalle en De puerta a puerta, Tarifas, La ventana de reserva, Carbono
El tren es la parte simple. Lo que haga una vez en Cluj-Napoca está en el catálogo de otro.

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