Más baratoEUR 50.39
- KAI KA194506:023h 33min09:35Cilacap railway stationBatu station
De puerta a puerta 4h 17minCO2 14.7 kgTransbordos 0Reembolsable
Tren de Cilacap a Batu
El Trenes de Cilacap a Batu sale desde EUR 62.49 y tarda 4h 7min en su versión más rápida.
El Trenes de Cilacap a Batu sale desde EUR 62.49 y tarda 4h 7min de puerta a puerta, con 2 operadores sobre 446 km y alrededor de 6 salidas al día. Las tarifas tocan piso unos 60 días antes de la salida.
- 4h 7minDe puerta a puerta
- 3h 23minEn movimiento
- EUR 62.49Desde
- 14.7 kgCO2
Lo más barato y lo más rápido el 29 de septiembre de 2026
Dos viajes que podemos vender hoy, con el número de servicio con el que cada operador los registra.
Más rápidoEUR 60.84
- Kereta Api Indonesia KA159206:433h 23min10:06Cilacap railway stationBatu station
De puerta a puerta 4h 7minCO2 14.7 kgTransbordos 0Reembolsable
Operadores ferroviarios
Velocidad, flexibilidad y lo que hay a bordo. Aquí no hay ninguna calificación, porque todavía no nos la hemos ganado.
| Operador | Desde | Más rápido |
|---|---|---|
 KAI | EUR 50.39 | 3h 47min |
| Kereta Api Indonesia | EUR 60.84 | 3h 48min |
El viaje termina en Terminal Kota Batu. Todo lo que hay más allá de la salida es de otros, las habitaciones incluidas.
Habitaciones al alcance de Terminal Kota Batu
Hoteles y departamentos cerca del centro, casi todos con cancelación gratis, en un mapa que muestra qué queda a pie.
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Enlaces de socios. Nosotros no vendemos alojamiento. Ganamos una comisión cuando se completa una reserva, y eso nunca cambia lo que usted paga.
Cuándo reservar Cilacap a Batu
La misma búsqueda hecha a lo largo de toda la ventana de reserva, para que la forma de la curva se vea en lugar de describirse.
- EUR 67.4490 días
- EUR 42.6960 días
- EUR 42.6945 días
- EUR 48.7330 días
- EUR 61.3921 días
- EUR 67.9914 días
- EUR 72.397 días
- EUR 79.543 días
- EUR 125.741 días
- Anticipación más barata
- Las tarifas tocan piso unos 60 días antes, a EUR 42.69.
- Cuánto se mueve
- La diferencia entre la anticipación más barata y la más cara es del 195 por ciento. El punto más caro es EUR 125.74, a 1 días.
- Qué significa eso
- Hoy cae dentro de la ventana barata, que se cierra unos 60 días antes de la salida. En este corredor, esperar a partir de aquí ha costado dinero en lugar de ahorrarlo.
Qué día de salida cuesta menos
Mediana de la tarifa más barata de cada día de la semana, tomada de tres semanas de precios reales.
- EUR 67.99dom
- EUR 62.49lun
- EUR 64.13mar
- EUR 70.74mié
- EUR 83.39jue
- EUR 67.99vie
- EUR 88.34sáb
De dónde sales y a dónde llegas
Las estaciones, los aeropuertos y los puertos que de verdad usa cada forma de viajar en este corredor.
Cilacap
Tren
- Cilacap railway station
- Cilacap Pelabuhan railway station
- Maos railway station
Cómo es de verdad el viaje
Directo o con conexión, cuánto recorre la ruta en realidad, y qué pasa cuando se pierde una conexión.
- Directo o con conexión
- 33% de los servicios que vendemos en este corredor van de corrido sin transbordo. Los otros 67% incluyen una conexión.
- Cuánto recorre en realidad
- La ruta cubre 446 km frente a 388 km en línea recta, un rodeo del 15 por ciento. La geometría de las vías y las carreteras explica la diferencia.
- Dónde es el transbordo
- El transbordo se hace en Yogyakarta, Kediri, Grogol, Klaten. El margen entre la llegada y la salida es de 61 minutos, de los cuales unos 5 son a pie.
- Si se pierde la conexión
- La conexión más ajustada que vendemos aquí tiene un 16 por ciento de probabilidad de no alcanzarse solo por el horario. Los dos tramos se venden en una sola reserva, así que una conexión perdida nos toca resolverla a nosotros y se te reprograma sin cargo.
- Primera y última salida
- El primer servicio del día sale de Cilacap a las 06:02 y el último a las 07:30, entre 6 salidas. El sentido de vuelta tiene su propio horario, así que los tiempos de regreso no son estos al revés.
Preguntas sobre Cilacap a Batu
Las preguntas que la gente hace de verdad sobre este viaje, respondidas con los mismos precios y horarios con los que se arma la página de arriba, y no escritas una vez y dejadas envejecer.
¿Cuánto tarda el Tren de Cilacap a Batu?
El Tren de Cilacap a Batu tarda 4h 7min de puerta a puerta, de los cuales 3h 23min se pasan en movimiento. La ruta recorre 446 km. La diferencia entre los dos tiempos es llegar a la terminal y salir de ella al otro extremo, algo que incluye cada tiempo de esta página.
¿Cuánto cuesta el Tren de Cilacap a Batu?
El Tren de Cilacap a Batu sale desde EUR 62.49 para un pasajero, verificado el 29 de septiembre de 2026. Una tarifa habitual es EUR 64.14. Ambas son el total con impuestos, cargos del proveedor y nuestro cargo por servicio, así que el precio de aquí es el precio al pagar.
¿Quién cubre el Tren de Cilacap a Batu?
2 operadores cubren el Tren de Cilacap a Batu: KAI, Kereta Api Indonesia. Entre todos programan alrededor de 6 salidas al día. La tabla de operadores de esta página los compara por tarifa, duración, velocidad de crucero, condiciones de la tarifa y lo que hay a bordo.
¿Qué terminal usa el Tren de Cilacap a Batu?
El Tren de Cilacap a Batu sale de Cilacap railway station y llega a Batu station. Calcula unos 44min para llegar a la terminal de salida y salir de la de llegada. Ese tiempo ya está dentro de cada cifra de puerta a puerta que se cita en esta página.
¿Cuándo conviene reservar el Tren de Cilacap a Batu?
Las tarifas del Tren de Cilacap a Batu tocan piso unos 60 días antes, a EUR 42.69. La diferencia entre la anticipación más barata y la más cara en toda la ventana es de 195 por ciento, medida el 29 de septiembre de 2026. Reservar dentro de la última semana ha costado más de forma sistemática.
¿Cuánto CO2 produce el Tren de Cilacap a Batu?
El Tren de Cilacap a Batu produce unos 14.7 kg de CO2 por pasajero en 446 km, lo que da alrededor de 33 gramos por pasajero y por kilómetro. Esa cifra es del viaje completo y para un solo viajero, no del vehículo.
¿Qué hay a bordo del Tren de Cilacap a Batu?
Los operadores del Tren de Cilacap a Batu declaran Enchufes, Wi-Fi a bordo. Eso es lo que 2 transportistas de este corredor dicen de sus propias flotas, en un viaje de 4h 7min de puerta a puerta. Donde un transportista no declara nada, esta página tampoco lista nada para él.
De dónde salen estas cifras
Deducido del área de servicio Ningún registro de transportista nombra exactamente este par. Los operadores listados publican un área de servicio que cubre los dos lugares a una distancia que su forma de viajar puede recorrer de manera verosímil, y eso es prueba de que el corredor está atendido, no prueba de un servicio concreto. Las páginas dicen cuál de los dos es, porque presentar ambas cosas como lo mismo sería deshonesto.
Los horarios, la cantidad de asientos y las tarifas los genera nuestro propio modelo hasta que se firmen los contratos con los proveedores. Los lugares, las coordenadas, los operadores, qué operador atiende qué par y cada distancia son reales. Preferimos decirlo en cada página antes que dejar que una cifra modelada pase por una cifra registrada.
Explicado en detalle en De puerta a puerta, Tarifas, La ventana de reserva, Carbono
- En esta página
- Cada cifra de arriba se calculó para Cilacap a Batu el 11 de septiembre de 2026: 446 km de ruta frente a 388 km en línea recta, 6 servicios al día, 2 operadores, una tarifa más barata de EUR 62.49 y 4h 7min de puerta a puerta en la forma más rápida. El sentido de vuelta se calcula aparte y sus números no son estos.
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Mucho de lo que vale la pena ver queda fuera de Batu y en otros puntos de Indonesia. Nada de eso es nuestro para vender.
Qué reservar en Batu antes de salir
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