Tren de Faro a Loures

El Trenes de Faro a Loures sale desde EUR 37.19 y tarda 2h 51min en su versión más rápida.

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El Trenes de Faro a Loures sale desde EUR 37.19 y tarda 2h 51min de puerta a puerta, con 1 operador sobre 263 km y alrededor de 5 salidas al día. Las tarifas tocan piso unos 60 días antes de la salida.

Verificado el 11 de septiembre de 2026Con precios para el 28 de septiembre de 2026Un pasajero, todos los cargos incluidos

  • 2h 51minDe puerta a puerta
  • 2h 7minEn movimiento
  • EUR 37.19Desde
  • 8.7 kgCO2
Servicios reales

Lo más barato y lo más rápido el 28 de septiembre de 2026

Dos viajes que podemos vender hoy, con el número de servicio con el que cada operador los registra.

Más baratoEUR 31.69
  1. Comboios de Portugal CP605306:112h 7min08:18Faro train stationJerumelo halt

De puerta a puerta 2h 51minCO2 8.7 kgTransbordos 0Reembolsable

Transportistas

Operadores ferroviarios

Velocidad, flexibilidad y lo que hay a bordo. Aquí no hay ninguna calificación, porque todavía no nos la hemos ganado.

Todos los operadores que vendemos en este corredor. La velocidad es la velocidad de crucero habitual del propio transportista, no el promedio de esta ruta.
OperadorDesdeMás rápidoVelocidad habitualFlexibilidadA bordo
Comboios de PortugalEUR 31.692h 35min140 km/hReembolsableEnchufes, Wi-Fi a bordo
  • Comboios de Portugal

Loures se cruza caminando, así que casi cualquier punto céntrico sirve. Aun así, la habitación no la vendemos nosotros.

Una habitación de hotel

Habitaciones al alcance de Jerumelo halt

Hoteles y departamentos cerca del centro, casi todos con cancelación gratis, en un mapa que muestra qué queda a pie.

Enlaces de socios. Nosotros no vendemos alojamiento. Ganamos una comisión cuando se completa una reserva, y eso nunca cambia lo que usted paga.

Ventana de reserva

Cuándo reservar Faro a Loures

La misma búsqueda hecha a lo largo de toda la ventana de reserva, para que la forma de la curva se vea en lugar de describirse.

  1. EUR 46.5390 días
  2. EUR 27.8460 días
  3. EUR 31.1345 días
  4. EUR 31.1430 días
  5. EUR 40.4821 días
  6. EUR 59.1914 días
  7. EUR 64.147 días
  8. EUR 63.043 días
  9. EUR 91.091 días
Anticipación más barata
Las tarifas tocan piso unos 60 días antes, a EUR 27.84.
Cuánto se mueve
La diferencia entre la anticipación más barata y la más cara es del 227 por ciento. El punto más caro es EUR 91.09, a 1 días.
Qué significa eso
Hoy cae dentro de la ventana barata, que se cierra unos 60 días antes de la salida. En este corredor, esperar a partir de aquí ha costado dinero en lugar de ahorrarlo.
Día de la semana

Qué día de salida cuesta menos

Mediana de la tarifa más barata de cada día de la semana, tomada de tres semanas de precios reales.

  1. EUR 41.04dom
  2. EUR 37.19lun
  3. EUR 41.59mar
  4. EUR 42.13mié
  5. EUR 51.49jue
  6. EUR 59.19vie
  7. EUR 52.03sáb
Terminales

De dónde sales y a dónde llegas

Las estaciones, los aeropuertos y los puertos que de verdad usa cada forma de viajar en este corredor.

Faro

Tren
  • Faro train station
  • Borgal Halt
  • Marchil Halt

Loures

Tren
  • Jerumelo halt
  • Zibreira halt
  • Sapataria Halt
El viaje

Cómo es de verdad el viaje

Directo o con conexión, cuánto recorre la ruta en realidad, y qué pasa cuando se pierde una conexión.

Directo o con conexión
20% de los servicios que vendemos en este corredor van de corrido sin transbordo. Los otros 80% incluyen una conexión.
Cuánto recorre en realidad
La ruta cubre 263 km frente a 229 km en línea recta, un rodeo del 15 por ciento. La geometría de las vías y las carreteras explica la diferencia.
Dónde es el transbordo
El transbordo se hace en Leiria, Évora, Setúbal, Coimbra. El margen entre la llegada y la salida es de 48 minutos, de los cuales unos 5 son a pie.
Si se pierde la conexión
La conexión más ajustada que vendemos aquí tiene un 19 por ciento de probabilidad de no alcanzarse solo por el horario. Los dos tramos se venden en una sola reserva, así que una conexión perdida nos toca resolverla a nosotros y se te reprograma sin cargo.
Primera y última salida
El primer servicio del día sale de Faro a las 06:11 y el último a las 07:30, entre 5 salidas. El sentido de vuelta tiene su propio horario, así que los tiempos de regreso no son estos al revés.

Preguntas sobre Faro a Loures

Las preguntas que la gente hace de verdad sobre este viaje, respondidas con los mismos precios y horarios con los que se arma la página de arriba, y no escritas una vez y dejadas envejecer.

¿Cuánto tarda el Tren de Faro a Loures?

El Tren de Faro a Loures tarda 2h 51min de puerta a puerta, de los cuales 2h 7min se pasan en movimiento. La ruta recorre 263 km. La diferencia entre los dos tiempos es llegar a la terminal y salir de ella al otro extremo, algo que incluye cada tiempo de esta página.

¿Cuánto cuesta el Tren de Faro a Loures?

El Tren de Faro a Loures sale desde EUR 37.19 para un pasajero, verificado el 28 de septiembre de 2026. Una tarifa habitual es EUR 42.69. Ambas son el total con impuestos, cargos del proveedor y nuestro cargo por servicio, así que el precio de aquí es el precio al pagar.

¿Quién cubre el Tren de Faro a Loures?

1 operadores cubren el Tren de Faro a Loures: Comboios de Portugal. Entre todos programan alrededor de 5 salidas al día. La tabla de operadores de esta página los compara por tarifa, duración, velocidad de crucero, condiciones de la tarifa y lo que hay a bordo.

¿Qué terminal usa el Tren de Faro a Loures?

El Tren de Faro a Loures sale de Faro train station y llega a Jerumelo halt. Calcula unos 44min para llegar a la terminal de salida y salir de la de llegada. Ese tiempo ya está dentro de cada cifra de puerta a puerta que se cita en esta página.

¿Cuándo conviene reservar el Tren de Faro a Loures?

Las tarifas del Tren de Faro a Loures tocan piso unos 60 días antes, a EUR 27.84. La diferencia entre la anticipación más barata y la más cara en toda la ventana es de 227 por ciento, medida el 28 de septiembre de 2026. Reservar dentro de la última semana ha costado más de forma sistemática.

¿Cuánto CO2 produce el Tren de Faro a Loures?

El Tren de Faro a Loures produce unos 8.7 kg de CO2 por pasajero en 263 km, lo que da alrededor de 33 gramos por pasajero y por kilómetro. Esa cifra es del viaje completo y para un solo viajero, no del vehículo.

¿Qué hay a bordo del Tren de Faro a Loures?

Los operadores del Tren de Faro a Loures declaran Enchufes, Wi-Fi a bordo. Eso es lo que 1 transportistas de este corredor dicen de sus propias flotas, en un viaje de 2h 51min de puerta a puerta. Donde un transportista no declara nada, esta página tampoco lista nada para él.

De dónde salen estas cifras

Deducido del área de servicio Ningún registro de transportista nombra exactamente este par. Los operadores listados publican un área de servicio que cubre los dos lugares a una distancia que su forma de viajar puede recorrer de manera verosímil, y eso es prueba de que el corredor está atendido, no prueba de un servicio concreto. Las páginas dicen cuál de los dos es, porque presentar ambas cosas como lo mismo sería deshonesto.

Los horarios, la cantidad de asientos y las tarifas los genera nuestro propio modelo hasta que se firmen los contratos con los proveedores. Los lugares, las coordenadas, los operadores, qué operador atiende qué par y cada distancia son reales. Preferimos decirlo en cada página antes que dejar que una cifra modelada pase por una cifra registrada.

Explicado en detalle en De puerta a puerta, Tarifas, La ventana de reserva, Carbono

En esta página
Cada cifra de arriba se calculó para Faro a Loures el 11 de septiembre de 2026: 263 km de ruta frente a 229 km en línea recta, 5 servicios al día, 1 operadores, una tarifa más barata de EUR 37.19 y 2h 51min de puerta a puerta en la forma más rápida. El sentido de vuelta se calcula aparte y sus números no son estos.

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Mucho de lo que vale la pena ver queda fuera de Loures y en otros puntos de Portugal. Nada de eso es nuestro para vender.

Un grupo en una visita guiada

Qué reservar en Loures antes de salir

Las entradas que conviene tener por adelantado, porque la fila en la puerta suele llevarse toda la mañana.

Enlaces de socios. Nosotros no vendemos paseos ni entradas. Ganamos una comisión cuando se reserva, y eso nunca cambia el precio.

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