Tren de Halmstad a Frederiksberg

El Trenes de Halmstad a Frederiksberg sale desde EUR 17.94 y tarda 1h 46min en su versión más rápida.

HalmstadHalmstadFrederiksbergFrederiksberg

El Trenes de Halmstad a Frederiksberg sale desde EUR 17.94 y tarda 1h 46min de puerta a puerta, con 3 operadores sobre 129 km y alrededor de 10 salidas al día. Las tarifas tocan piso unos 60 días antes de la salida.

Verificado el 10 de septiembre de 2026Con precios para el 28 de septiembre de 2026Un pasajero, todos los cargos incluidos

  • 1h 46minDe puerta a puerta
  • 1h 2minEn movimiento
  • EUR 17.94Desde
  • 4.3 kgCO2
Servicios reales

Lo más barato y lo más rápido el 28 de septiembre de 2026

Dos viajes que podemos vender hoy, con el número de servicio con el que cada operador los registra.

Más baratoEUR 15.19
  1. DSB Øresund DS856206:531h 5min07:58Halmstad north stationFrederiksberg station

De puerta a puerta 1h 49minCO2 4.3 kgTransbordos 0Reembolsable

Más rápidoEUR 16.29
  1. DSB Øresund DS304614:111h 2min15:13Halmstad north stationFrederiksberg station

De puerta a puerta 1h 46minCO2 4.3 kgTransbordos 0Reembolsable

Transportistas

Operadores ferroviarios

Velocidad, flexibilidad y lo que hay a bordo. Aquí no hay ninguna calificación, porque todavía no nos la hemos ganado.

Todos los operadores que vendemos en este corredor. La velocidad es la velocidad de crucero habitual del propio transportista, no el promedio de esta ruta.
OperadorDesdeMás rápido
DSB ØresundEUR 15.191h 41min
SjEUR 19.041h 42min
TransdevEUR 16.291h 41min
  • DSB Øresund
  • Sj
  • Transdev

El tren lo deja en Frederiksberg. No le consigue una cama, y nosotros tampoco.

Una habitación de hotel

Dónde dormir en Frederiksberg

Filtre por barrio y por precio por noche, y el mapa le dice qué es caminata y qué es taxi.

Enlaces de socios. Nosotros no vendemos alojamiento. Ganamos una comisión cuando se completa una reserva, y eso nunca cambia lo que usted paga.

Ventana de reserva

Cuándo reservar Halmstad a Frederiksberg

La misma búsqueda hecha a lo largo de toda la ventana de reserva, para que la forma de la curva se vea en lugar de describirse.

  1. EUR 16.8490 días
  2. EUR 11.8960 días
  3. EUR 14.6445 días
  4. EUR 15.1930 días
  5. EUR 19.5921 días
  6. EUR 28.3914 días
  7. EUR 30.597 días
  8. EUR 31.693 días
  9. EUR 39.391 días
Anticipación más barata
Las tarifas tocan piso unos 60 días antes, a EUR 11.89.
Cuánto se mueve
La diferencia entre la anticipación más barata y la más cara es del 231 por ciento. El punto más caro es EUR 39.39, a 1 días.
Qué significa eso
Hoy cae dentro de la ventana barata, que se cierra unos 60 días antes de la salida. En este corredor, esperar a partir de aquí ha costado dinero en lugar de ahorrarlo.
Día de la semana

Qué día de salida cuesta menos

Mediana de la tarifa más barata de cada día de la semana, tomada de tres semanas de precios reales.

  1. EUR 21.24dom
  2. EUR 18.49lun
  3. EUR 17.94mar
  4. EUR 20.14mié
  5. EUR 28.39jue
  6. EUR 22.89vie
  7. EUR 26.18sáb
Terminales

De dónde sales y a dónde llegas

Las estaciones, los aeropuertos y los puertos que de verdad usa cada forma de viajar en este corredor.

Halmstad

Tren
  • Halmstad north station
  • Halmstad Central Station
  • Halmstad Ö railway station
El viaje

Cómo es de verdad el viaje

Directo o con conexión, cuánto recorre la ruta en realidad, y qué pasa cuando se pierde una conexión.

Directo o con conexión
60% de los servicios que vendemos en este corredor van de corrido sin transbordo. Los otros 40% incluyen una conexión.
Cuánto recorre en realidad
La ruta cubre 129 km frente a 112 km en línea recta, un rodeo del 15 por ciento. La geometría de las vías y las carreteras explica la diferencia.
Dónde es el transbordo
El transbordo se hace en Växjö, Helsingborg, Mölndal, Lund. El margen entre la llegada y la salida es de 53 minutos, de los cuales unos 5 son a pie.
Si se pierde la conexión
La conexión más ajustada que vendemos aquí tiene un 18 por ciento de probabilidad de no alcanzarse solo por el horario. Parte de este viaje es un transbordo por tu cuenta entre boletos separados, así que deja más tiempo del mínimo y cuenta con volver a documentar.
Primera y última salida
El primer servicio del día sale de Halmstad a las 06:52 y el último a las 14:11, entre 10 salidas. El sentido de vuelta tiene su propio horario, así que los tiempos de regreso no son estos al revés.

Preguntas sobre Halmstad a Frederiksberg

Las preguntas que la gente hace de verdad sobre este viaje, respondidas con los mismos precios y horarios con los que se arma la página de arriba, y no escritas una vez y dejadas envejecer.

¿Cuánto tarda el Tren de Halmstad a Frederiksberg?

El Tren de Halmstad a Frederiksberg tarda 1h 46min de puerta a puerta, de los cuales 1h 2min se pasan en movimiento. La ruta recorre 129 km. La diferencia entre los dos tiempos es llegar a la terminal y salir de ella al otro extremo, algo que incluye cada tiempo de esta página.

¿Cuánto cuesta el Tren de Halmstad a Frederiksberg?

El Tren de Halmstad a Frederiksberg sale desde EUR 17.94 para un pasajero, verificado el 28 de septiembre de 2026. Una tarifa habitual es EUR 21.51. Ambas son el total con impuestos, cargos del proveedor y nuestro cargo por servicio, así que el precio de aquí es el precio al pagar.

¿Quién cubre el Tren de Halmstad a Frederiksberg?

3 operadores cubren el Tren de Halmstad a Frederiksberg: DSB Øresund, Sj, Transdev. Entre todos programan alrededor de 10 salidas al día. La tabla de operadores de esta página los compara por tarifa, duración, velocidad de crucero, condiciones de la tarifa y lo que hay a bordo.

¿Qué terminal usa el Tren de Halmstad a Frederiksberg?

El Tren de Halmstad a Frederiksberg sale de Halmstad north station y llega a Frederiksberg station. Calcula unos 44min para llegar a la terminal de salida y salir de la de llegada. Ese tiempo ya está dentro de cada cifra de puerta a puerta que se cita en esta página.

¿Cuándo conviene reservar el Tren de Halmstad a Frederiksberg?

Las tarifas del Tren de Halmstad a Frederiksberg tocan piso unos 60 días antes, a EUR 11.89. La diferencia entre la anticipación más barata y la más cara en toda la ventana es de 231 por ciento, medida el 28 de septiembre de 2026. Reservar dentro de la última semana ha costado más de forma sistemática.

¿Cuánto CO2 produce el Tren de Halmstad a Frederiksberg?

El Tren de Halmstad a Frederiksberg produce unos 4.3 kg de CO2 por pasajero en 129 km, lo que da alrededor de 33 gramos por pasajero y por kilómetro. Esa cifra es del viaje completo y para un solo viajero, no del vehículo.

¿Qué hay a bordo del Tren de Halmstad a Frederiksberg?

Los operadores del Tren de Halmstad a Frederiksberg declaran Enchufes, Wi-Fi a bordo. Eso es lo que 3 transportistas de este corredor dicen de sus propias flotas, en un viaje de 1h 46min de puerta a puerta. Donde un transportista no declara nada, esta página tampoco lista nada para él.

De dónde salen estas cifras

Deducido del área de servicio Ningún registro de transportista nombra exactamente este par. Los operadores listados publican un área de servicio que cubre los dos lugares a una distancia que su forma de viajar puede recorrer de manera verosímil, y eso es prueba de que el corredor está atendido, no prueba de un servicio concreto. Las páginas dicen cuál de los dos es, porque presentar ambas cosas como lo mismo sería deshonesto.

Los horarios, la cantidad de asientos y las tarifas los genera nuestro propio modelo hasta que se firmen los contratos con los proveedores. Los lugares, las coordenadas, los operadores, qué operador atiende qué par y cada distancia son reales. Preferimos decirlo en cada página antes que dejar que una cifra modelada pase por una cifra registrada.

Explicado en detalle en De puerta a puerta, Tarifas, La ventana de reserva, Carbono

En esta página
Cada cifra de arriba se calculó para Halmstad a Frederiksberg el 10 de septiembre de 2026: 129 km de ruta frente a 112 km en línea recta, 10 servicios al día, 3 operadores, una tarifa más barata de EUR 17.94 y 1h 46min de puerta a puerta en la forma más rápida. El sentido de vuelta se calcula aparte y sus números no son estos.

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