Más rápidoEUR 25.09
- Keretapi Tanah Melayu KT753406:411h 32min08:13Ipoh railway stationShah Alam Komuter station
De puerta a puerta 2h 16minCO2 6.6 kgTransbordos 0Reembolsable
Tren de Ipoh a Shah Alam
El Trenes de Ipoh a Shah Alam sale desde EUR 30.04 y tarda 2h 16min en su versión más rápida.
El Trenes de Ipoh a Shah Alam sale desde EUR 30.04 y tarda 2h 16min de puerta a puerta, con 1 operador sobre 200 km y alrededor de 4 salidas al día. Las tarifas tocan piso unos 60 días antes de la salida.
- 2h 16minDe puerta a puerta
- 1h 32minEn movimiento
- EUR 30.04Desde
- 6.6 kgCO2
Lo más barato y lo más rápido el 28 de septiembre de 2026
Dos viajes que podemos vender hoy, con el número de servicio con el que cada operador los registra.
Operadores ferroviarios
Velocidad, flexibilidad y lo que hay a bordo. Aquí no hay ninguna calificación, porque todavía no nos la hemos ganado.
| Operador | Desde | Más rápido | Velocidad habitual | Flexibilidad | A bordo |
|---|---|---|---|---|---|
 Keretapi Tanah Melayu | EUR 25.09 | 2h 11min | 140 km/h | Reembolsable | Enchufes, Wi-Fi a bordo |
El tren lo deja en Shah Alam. No le consigue una cama, y nosotros tampoco.
Habitaciones al alcance de Shah Alam Komuter station
Hoteles y departamentos cerca del centro, casi todos con cancelación gratis, en un mapa que muestra qué queda a pie.
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Enlaces de socios. Nosotros no vendemos alojamiento. Ganamos una comisión cuando se completa una reserva, y eso nunca cambia lo que usted paga.
Cuándo reservar Ipoh a Shah Alam
La misma búsqueda hecha a lo largo de toda la ventana de reserva, para que la forma de la curva se vea en lugar de describirse.
- EUR 13.3890 días
- EUR 10.6360 días
- EUR 10.6345 días
- EUR 10.6330 días
- EUR 17.2321 días
- EUR 15.5814 días
- EUR 18.337 días
- EUR 17.233 días
- EUR 27.681 días
- Anticipación más barata
- Las tarifas tocan piso unos 60 días antes, a EUR 10.63.
- Cuánto se mueve
- La diferencia entre la anticipación más barata y la más cara es del 160 por ciento. El punto más caro es EUR 27.68, a 1 días.
- Qué significa eso
- Hoy cae dentro de la ventana barata, que se cierra unos 60 días antes de la salida. En este corredor, esperar a partir de aquí ha costado dinero en lugar de ahorrarlo.
Qué día de salida cuesta menos
Mediana de la tarifa más barata de cada día de la semana, tomada de tres semanas de precios reales.
- EUR 16.68dom
- EUR 17.23lun
- EUR 14.48mar
- EUR 16.13mié
- EUR 17.78jue
- EUR 19.43vie
- EUR 17.23sáb
De dónde sales y a dónde llegas
Las estaciones, los aeropuertos y los puertos que de verdad usa cada forma de viajar en este corredor.
Ipoh
Tren
- Ipoh railway station
- Tasek railway station
Shah Alam
Tren
- Shah Alam Komuter station
- SIRIM LRT Station
- Batu Tiga Komuter station
Cómo es de verdad el viaje
Directo o con conexión, cuánto recorre la ruta en realidad, y qué pasa cuando se pierde una conexión.
- Directo o con conexión
- 33% de los servicios que vendemos en este corredor van de corrido sin transbordo. Los otros 67% incluyen una conexión.
- Cuánto recorre en realidad
- La ruta cubre 200 km frente a 174 km en línea recta, un rodeo del 15 por ciento. La geometría de las vías y las carreteras explica la diferencia.
- Dónde es el transbordo
- El transbordo se hace en Seremban, Sungai Petani, Kota Kuala Muda, Malacca. El margen entre la llegada y la salida es de 67 minutos, de los cuales unos 5 son a pie.
- Si se pierde la conexión
- La conexión más ajustada que vendemos aquí tiene un 14 por ciento de probabilidad de no alcanzarse solo por el horario. Los dos tramos se venden en una sola reserva, así que una conexión perdida nos toca resolverla a nosotros y se te reprograma sin cargo.
- Primera y última salida
- El primer servicio del día sale de Ipoh a las 06:41 y el último a las 07:30, entre 4 salidas. El sentido de vuelta tiene su propio horario, así que los tiempos de regreso no son estos al revés.
Trenes frente a las otras formas de hacer este viaje
El mismo corredor, de puerta a puerta, con todas las formas de viajar que lo cubren.
| Forma | De puerta a puerta | En movimiento | En los extremos | Desde | CO2 | Por día |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Tren | 2h 16min | 1h 32min | 44min | EUR 30.04 | 6.6 kg | 4 |
| Autobús | 3h 47min | 3h 3min | 44min | EUR 14.48 | 5.4 kg | 2 |
Preguntas sobre Ipoh a Shah Alam
Las preguntas que la gente hace de verdad sobre este viaje, respondidas con los mismos precios y horarios con los que se arma la página de arriba, y no escritas una vez y dejadas envejecer.
¿Cuánto tarda el Tren de Ipoh a Shah Alam?
El Tren de Ipoh a Shah Alam tarda 2h 16min de puerta a puerta, de los cuales 1h 32min se pasan en movimiento. La ruta recorre 200 km. La diferencia entre los dos tiempos es llegar a la terminal y salir de ella al otro extremo, algo que incluye cada tiempo de esta página.
¿Cuánto cuesta el Tren de Ipoh a Shah Alam?
El Tren de Ipoh a Shah Alam sale desde EUR 30.04 para un pasajero, verificado el 28 de septiembre de 2026. Una tarifa habitual es EUR 53.41. Ambas son el total con impuestos, cargos del proveedor y nuestro cargo por servicio, así que el precio de aquí es el precio al pagar.
¿Quién cubre el Tren de Ipoh a Shah Alam?
1 operadores cubren el Tren de Ipoh a Shah Alam: Keretapi Tanah Melayu. Entre todos programan alrededor de 4 salidas al día. La tabla de operadores de esta página los compara por tarifa, duración, velocidad de crucero, condiciones de la tarifa y lo que hay a bordo.
¿Qué terminal usa el Tren de Ipoh a Shah Alam?
El Tren de Ipoh a Shah Alam sale de Ipoh railway station y llega a Shah Alam Komuter station. Calcula unos 44min para llegar a la terminal de salida y salir de la de llegada. Ese tiempo ya está dentro de cada cifra de puerta a puerta que se cita en esta página.
¿Es el Tren la mejor forma de ir de Ipoh a Shah Alam?
Viajar de Ipoh a Shah Alam en Autobús cuesta EUR 14.48 y tarda 3h 47min de puerta a puerta, frente a 2h 16min en Tren. Cuál conviene depende de si en este viaje pesa más el dinero o las horas. La tabla comparativa de esta página muestra cada forma lado a lado.
¿Cuándo conviene reservar el Tren de Ipoh a Shah Alam?
Las tarifas del Tren de Ipoh a Shah Alam tocan piso unos 60 días antes, a EUR 10.63. La diferencia entre la anticipación más barata y la más cara en toda la ventana es de 160 por ciento, medida el 28 de septiembre de 2026. Reservar dentro de la última semana ha costado más de forma sistemática.
¿Cuánto CO2 produce el Tren de Ipoh a Shah Alam?
El Tren de Ipoh a Shah Alam produce unos 6.6 kg de CO2 por pasajero en 200 km, lo que da alrededor de 33 gramos por pasajero y por kilómetro. Esa cifra es del viaje completo y para un solo viajero, no del vehículo.
¿Qué hay a bordo del Tren de Ipoh a Shah Alam?
Los operadores del Tren de Ipoh a Shah Alam declaran Enchufes, Wi-Fi a bordo. Eso es lo que 1 transportistas de este corredor dicen de sus propias flotas, en un viaje de 2h 16min de puerta a puerta. Donde un transportista no declara nada, esta página tampoco lista nada para él.
De dónde salen estas cifras
Deducido del área de servicio Ningún registro de transportista nombra exactamente este par. Los operadores listados publican un área de servicio que cubre los dos lugares a una distancia que su forma de viajar puede recorrer de manera verosímil, y eso es prueba de que el corredor está atendido, no prueba de un servicio concreto. Las páginas dicen cuál de los dos es, porque presentar ambas cosas como lo mismo sería deshonesto.
Los horarios, la cantidad de asientos y las tarifas los genera nuestro propio modelo hasta que se firmen los contratos con los proveedores. Los lugares, las coordenadas, los operadores, qué operador atiende qué par y cada distancia son reales. Preferimos decirlo en cada página antes que dejar que una cifra modelada pase por una cifra registrada.
Explicado en detalle en De puerta a puerta, Tarifas, La ventana de reserva, Carbono
- En esta página
- Cada cifra de arriba se calculó para Ipoh a Shah Alam el 12 de septiembre de 2026: 200 km de ruta frente a 174 km en línea recta, 4 servicios al día, 1 operadores, una tarifa más barata de EUR 30.04 y 2h 16min de puerta a puerta en la forma más rápida. El sentido de vuelta se calcula aparte y sus números no son estos.
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Mucho de lo que vale la pena ver queda fuera de Shah Alam y en otros puntos de Malasia. Nada de eso es nuestro para vender.
Qué reservar en Shah Alam antes de salir
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