- DB Fernverkehr DB793306:155h 29min11:44Marienthal stationMunchen Hauptbahnhof
De puerta a puerta 6h 13minCO2 23.3 kgTransbordos 0Reembolsable
El Trenes de Marienthal a Munich sale desde EUR 88.89 y tarda 6h 13min en su versión más rápida.

El Trenes de Marienthal a Munich sale desde EUR 88.89 y tarda 6h 13min de puerta a puerta, con 2 operadores sobre 705 km y alrededor de 5 salidas al día. Las tarifas tocan piso unos 60 días antes de la salida.
Dos viajes que podemos vender hoy, con el número de servicio con el que cada operador los registra.
De puerta a puerta 6h 13minCO2 23.3 kgTransbordos 0Reembolsable
Velocidad, flexibilidad y lo que hay a bordo. Aquí no hay ninguna calificación, porque todavía no nos la hemos ganado.
| Operador | Desde | Más rápido |
|---|---|---|
| EUR 76.24 | 5h 31min | |
| ÖBB-Personenverkehr | EUR 89.99 | 5h 30min |
Con eso el viaje queda resuelto. Lo que pase cuando salga a caminar por Munich no es algo que vendamos.

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La misma búsqueda hecha a lo largo de toda la ventana de reserva, para que la forma de la curva se vea en lugar de describirse.
Mediana de la tarifa más barata de cada día de la semana, tomada de tres semanas de precios reales.
Las estaciones, los aeropuertos y los puertos que de verdad usa cada forma de viajar en este corredor.
Directo o con conexión, cuánto recorre la ruta en realidad, y qué pasa cuando se pierde una conexión.
El mismo corredor, de puerta a puerta, con todas las formas de viajar que lo cubren.
| Forma | De puerta a puerta | En movimiento | En los extremos | Desde | CO2 | Por día |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Tren | 6h 13min | 5h 29min | 44min | EUR 88.89 | 23.3 kg | 5 |
| Autobús | 10h 32min | 9h 48min | 44min | EUR 43.08 | 19.0 kg | 2 |
Las preguntas que la gente hace de verdad sobre este viaje, respondidas con los mismos precios y horarios con los que se arma la página de arriba, y no escritas una vez y dejadas envejecer.
El Tren de Marienthal a Munich tarda 6h 13min de puerta a puerta, de los cuales 5h 29min se pasan en movimiento. La ruta recorre 705 km. La diferencia entre los dos tiempos es llegar a la terminal y salir de ella al otro extremo, algo que incluye cada tiempo de esta página.
El Tren de Marienthal a Munich sale desde EUR 88.89 para un pasajero, verificado el 29 de septiembre de 2026. Una tarifa habitual es EUR 86.14. Ambas son el total con impuestos, cargos del proveedor y nuestro cargo por servicio, así que el precio de aquí es el precio al pagar.
2 operadores cubren el Tren de Marienthal a Munich: DB Fernverkehr, ÖBB-Personenverkehr. Entre todos programan alrededor de 5 salidas al día. La tabla de operadores de esta página los compara por tarifa, duración, velocidad de crucero, condiciones de la tarifa y lo que hay a bordo.
El Tren de Marienthal a Munich sale de Marienthal station y llega a Munchen Hauptbahnhof. Calcula unos 44min para llegar a la terminal de salida y salir de la de llegada. Ese tiempo ya está dentro de cada cifra de puerta a puerta que se cita en esta página.
Viajar de Marienthal a Munich en Autobús cuesta EUR 43.08 y tarda 10h 32min de puerta a puerta, frente a 6h 13min en Tren. Cuál conviene depende de si en este viaje pesa más el dinero o las horas. La tabla comparativa de esta página muestra cada forma lado a lado.
Las tarifas del Tren de Marienthal a Munich tocan piso unos 60 días antes, a EUR 32.08. La diferencia entre la anticipación más barata y la más cara en toda la ventana es de 192 por ciento, medida el 29 de septiembre de 2026. Reservar dentro de la última semana ha costado más de forma sistemática.
El Tren de Marienthal a Munich produce unos 23.3 kg de CO2 por pasajero en 705 km, lo que da alrededor de 33 gramos por pasajero y por kilómetro. Esa cifra es del viaje completo y para un solo viajero, no del vehículo.
Los operadores del Tren de Marienthal a Munich declaran Enchufes, Wi-Fi a bordo. Eso es lo que 2 transportistas de este corredor dicen de sus propias flotas, en un viaje de 6h 13min de puerta a puerta. Donde un transportista no declara nada, esta página tampoco lista nada para él.
Deducido del área de servicio Ningún registro de transportista nombra exactamente este par. Los operadores listados publican un área de servicio que cubre los dos lugares a una distancia que su forma de viajar puede recorrer de manera verosímil, y eso es prueba de que el corredor está atendido, no prueba de un servicio concreto. Las páginas dicen cuál de los dos es, porque presentar ambas cosas como lo mismo sería deshonesto.
Los horarios, la cantidad de asientos y las tarifas los genera nuestro propio modelo hasta que se firmen los contratos con los proveedores. Los lugares, las coordenadas, los operadores, qué operador atiende qué par y cada distancia son reales. Preferimos decirlo en cada página antes que dejar que una cifra modelada pase por una cifra registrada.
Explicado en detalle en De puerta a puerta, Tarifas, La ventana de reserva, Carbono
Nuestro trabajo termina en el andén. Lo que llena los días en Munich después de eso no nos pertenece.
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