Más rápidoEUR 108.69
- Central Japan Railway Company CJ195906:035h 22min11:25Demura StationHiroshima Station
De puerta a puerta 6h 6minCO2 25.6 kgTransbordos 0Reembolsable
Tren de Ōta a Hiroshima
El Trenes de Ōta a Hiroshima sale desde EUR 98.79 y tarda 6h 6min en su versión más rápida.
El Trenes de Ōta a Hiroshima sale desde EUR 98.79 y tarda 6h 6min de puerta a puerta, con 1 operador sobre 775 km y alrededor de 4 salidas al día. Las tarifas tocan piso unos 60 días antes de la salida.
- 6h 6minDe puerta a puerta
- 5h 22minEn movimiento
- EUR 98.79Desde
- 25.6 kgCO2
Lo más barato y lo más rápido el 28 de septiembre de 2026
Dos viajes que podemos vender hoy, con el número de servicio con el que cada operador los registra.
Operadores ferroviarios
Velocidad, flexibilidad y lo que hay a bordo. Aquí no hay ninguna calificación, porque todavía no nos la hemos ganado.
| Operador | Desde | Más rápido | Velocidad habitual | Flexibilidad | A bordo |
|---|---|---|---|---|---|
 Central Japan Railway Company | EUR 96.59 | 6h 2min | 140 km/h | Reembolsable | Enchufes, Wi-Fi a bordo |
Con eso el viaje queda resuelto. Lo que pase cuando salga a caminar por Hiroshima no es algo que vendamos.
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Cuándo reservar Ōta a Hiroshima
La misma búsqueda hecha a lo largo de toda la ventana de reserva, para que la forma de la curva se vea en lugar de describirse.
- EUR 63.9890 días
- EUR 43.6360 días
- EUR 54.0845 días
- EUR 57.3830 días
- EUR 66.7321 días
- EUR 97.5314 días
- EUR 96.987 días
- EUR 130.533 días
- EUR 147.031 días
- Anticipación más barata
- Las tarifas tocan piso unos 60 días antes, a EUR 43.63.
- Cuánto se mueve
- La diferencia entre la anticipación más barata y la más cara es del 237 por ciento. El punto más caro es EUR 147.03, a 1 días.
- Qué significa eso
- Hoy cae dentro de la ventana barata, que se cierra unos 60 días antes de la salida. En este corredor, esperar a partir de aquí ha costado dinero en lugar de ahorrarlo.
Qué día de salida cuesta menos
Mediana de la tarifa más barata de cada día de la semana, tomada de tres semanas de precios reales.
- EUR 79.93dom
- EUR 71.68lun
- EUR 68.38mar
- EUR 81.03mié
- EUR 96.98jue
- EUR 90.38vie
- EUR 91.48sáb
De dónde sales y a dónde llegas
Las estaciones, los aeropuertos y los puertos que de verdad usa cada forma de viajar en este corredor.
Ōta
Tren
- Demura Station
- Kamata Station
- Kōjiya Station
Hiroshima
Tren
- Hiroshima Station
- Nishi-Hiroshima Station
- Hiroshima Freight Terminal
Cómo es de verdad el viaje
Directo o con conexión, cuánto recorre la ruta en realidad, y qué pasa cuando se pierde una conexión.
- Directo o con conexión
- 20% de los servicios que vendemos en este corredor van de corrido sin transbordo. Los otros 80% incluyen una conexión.
- Cuánto recorre en realidad
- La ruta cubre 775 km frente a 674 km en línea recta, un rodeo del 15 por ciento. La geometría de las vías y las carreteras explica la diferencia.
- Dónde es el transbordo
- El transbordo se hace en Kyoto, Okayama, Himeji, Nagoya. El margen entre la llegada y la salida es de 62 minutos, de los cuales unos 5 son a pie.
- Si se pierde la conexión
- La conexión más ajustada que vendemos aquí tiene un 15 por ciento de probabilidad de no alcanzarse solo por el horario. Parte de este viaje es un transbordo por tu cuenta entre boletos separados, así que deja más tiempo del mínimo y cuenta con volver a documentar.
- Primera y última salida
- El primer servicio del día sale de Ōta a las 06:03 y el último a las 07:30, entre 4 salidas. El sentido de vuelta tiene su propio horario, así que los tiempos de regreso no son estos al revés.
Preguntas sobre Ōta a Hiroshima
Las preguntas que la gente hace de verdad sobre este viaje, respondidas con los mismos precios y horarios con los que se arma la página de arriba, y no escritas una vez y dejadas envejecer.
¿Cuánto tarda el Tren de Ōta a Hiroshima?
El Tren de Ōta a Hiroshima tarda 6h 6min de puerta a puerta, de los cuales 5h 22min se pasan en movimiento. La ruta recorre 775 km. La diferencia entre los dos tiempos es llegar a la terminal y salir de ella al otro extremo, algo que incluye cada tiempo de esta página.
¿Cuánto cuesta el Tren de Ōta a Hiroshima?
El Tren de Ōta a Hiroshima sale desde EUR 98.79 para un pasajero, verificado el 28 de septiembre de 2026. Una tarifa habitual es EUR 100.17. Ambas son el total con impuestos, cargos del proveedor y nuestro cargo por servicio, así que el precio de aquí es el precio al pagar.
¿Quién cubre el Tren de Ōta a Hiroshima?
1 operadores cubren el Tren de Ōta a Hiroshima: Central Japan Railway Company. Entre todos programan alrededor de 4 salidas al día. La tabla de operadores de esta página los compara por tarifa, duración, velocidad de crucero, condiciones de la tarifa y lo que hay a bordo.
¿Qué terminal usa el Tren de Ōta a Hiroshima?
El Tren de Ōta a Hiroshima sale de Demura Station y llega a Hiroshima Station. Calcula unos 44min para llegar a la terminal de salida y salir de la de llegada. Ese tiempo ya está dentro de cada cifra de puerta a puerta que se cita en esta página.
¿Cuándo conviene reservar el Tren de Ōta a Hiroshima?
Las tarifas del Tren de Ōta a Hiroshima tocan piso unos 60 días antes, a EUR 43.63. La diferencia entre la anticipación más barata y la más cara en toda la ventana es de 237 por ciento, medida el 28 de septiembre de 2026. Reservar dentro de la última semana ha costado más de forma sistemática.
¿Cuánto CO2 produce el Tren de Ōta a Hiroshima?
El Tren de Ōta a Hiroshima produce unos 25.6 kg de CO2 por pasajero en 775 km, lo que da alrededor de 33 gramos por pasajero y por kilómetro. Esa cifra es del viaje completo y para un solo viajero, no del vehículo.
¿Qué hay a bordo del Tren de Ōta a Hiroshima?
Los operadores del Tren de Ōta a Hiroshima declaran Enchufes, Wi-Fi a bordo. Eso es lo que 1 transportistas de este corredor dicen de sus propias flotas, en un viaje de 6h 6min de puerta a puerta. Donde un transportista no declara nada, esta página tampoco lista nada para él.
De dónde salen estas cifras
Deducido del área de servicio Ningún registro de transportista nombra exactamente este par. Los operadores listados publican un área de servicio que cubre los dos lugares a una distancia que su forma de viajar puede recorrer de manera verosímil, y eso es prueba de que el corredor está atendido, no prueba de un servicio concreto. Las páginas dicen cuál de los dos es, porque presentar ambas cosas como lo mismo sería deshonesto.
Los horarios, la cantidad de asientos y las tarifas los genera nuestro propio modelo hasta que se firmen los contratos con los proveedores. Los lugares, las coordenadas, los operadores, qué operador atiende qué par y cada distancia son reales. Preferimos decirlo en cada página antes que dejar que una cifra modelada pase por una cifra registrada.
Explicado en detalle en De puerta a puerta, Tarifas, La ventana de reserva, Carbono
- En esta página
- Cada cifra de arriba se calculó para Ōta a Hiroshima el 10 de septiembre de 2026: 775 km de ruta frente a 674 km en línea recta, 4 servicios al día, 1 operadores, una tarifa más barata de EUR 98.79 y 6h 6min de puerta a puerta en la forma más rápida. El sentido de vuelta se calcula aparte y sus números no son estos.
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