Tren de Patna a Bokāro

El Trenes de Patna a Bokāro sale desde EUR 41.59 y tarda 2h 55min en su versión más rápida.

PatnaPatnaBokāroBokāro

El Trenes de Patna a Bokāro sale desde EUR 41.59 y tarda 2h 55min de puerta a puerta, con 2 operadores sobre 273 km y alrededor de 6 salidas al día. Las tarifas tocan piso unos 60 días antes de la salida.

Verificado el 12 de septiembre de 2026Con precios para el 28 de septiembre de 2026Un pasajero, todos los cargos incluidos

  • 2h 55minDe puerta a puerta
  • 2h 11minEn movimiento
  • EUR 41.59Desde
  • 9.0 kgCO2
Servicios reales

Lo más barato y lo más rápido el 28 de septiembre de 2026

Dos viajes que podemos vender hoy, con el número de servicio con el que cada operador los registra.

Más baratoEUR 30.59
  1. Indian Railway IR967006:272h 12min08:39Patna Ghat railway stationBokaro Steel City Junction railway station

De puerta a puerta 2h 56minCO2 9.0 kgTransbordos 0Reembolsable

Más rápidoEUR 33.34
  1. South Eastern Railway SE367206:292h 11min08:40Patna Ghat railway stationBokaro Steel City Junction railway station

De puerta a puerta 2h 55minCO2 9.0 kgTransbordos 0Reembolsable

Transportistas

Operadores ferroviarios

Velocidad, flexibilidad y lo que hay a bordo. Aquí no hay ninguna calificación, porque todavía no nos la hemos ganado.

Todos los operadores que vendemos en este corredor. La velocidad es la velocidad de crucero habitual del propio transportista, no el promedio de esta ruta.
OperadorDesde
Indian RailwayEUR 30.59
South Eastern RailwayEUR 33.34
  • Indian Railway
  • South Eastern Railway

Con eso el viaje queda resuelto. Lo que pase cuando salga a caminar por Bokāro no es algo que vendamos.

Una habitación de hotel

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Ordene por distancia desde Bokaro Steel City Junction railway station y verá cuáles quedan a diez minutos a pie y cuáles no.

Enlaces de socios. Nosotros no vendemos alojamiento. Ganamos una comisión cuando se completa una reserva, y eso nunca cambia lo que usted paga.

Ventana de reserva

Cuándo reservar Patna a Bokāro

La misma búsqueda hecha a lo largo de toda la ventana de reserva, para que la forma de la curva se vea en lugar de describirse.

  1. EUR 36.6490 días
  2. EUR 23.9960 días
  3. EUR 25.0945 días
  4. EUR 26.7430 días
  5. EUR 36.0921 días
  6. EUR 44.8914 días
  7. EUR 49.847 días
  8. EUR 51.493 días
  9. EUR 78.991 días
Anticipación más barata
Las tarifas tocan piso unos 60 días antes, a EUR 23.99.
Cuánto se mueve
La diferencia entre la anticipación más barata y la más cara es del 229 por ciento. El punto más caro es EUR 78.99, a 1 días.
Qué significa eso
Hoy cae dentro de la ventana barata, que se cierra unos 60 días antes de la salida. En este corredor, esperar a partir de aquí ha costado dinero en lugar de ahorrarlo.
Día de la semana

Qué día de salida cuesta menos

Mediana de la tarifa más barata de cada día de la semana, tomada de tres semanas de precios reales.

  1. EUR 49.29dom
  2. EUR 41.59lun
  3. EUR 44.34mar
  4. EUR 45.99mié
  5. EUR 51.49jue
  6. EUR 49.84vie
  7. EUR 44.89sáb
Terminales

De dónde sales y a dónde llegas

Las estaciones, los aeropuertos y los puertos que de verdad usa cada forma de viajar en este corredor.

Patna

Tren
  • Patna Ghat railway station
  • Patna Sahib railway station
  • Patna Junction railway station

Bokāro

Tren
  • Bokaro Steel City Junction railway station
  • Chas railway station
  • Telo railway station
El viaje

Cómo es de verdad el viaje

Directo o con conexión, cuánto recorre la ruta en realidad, y qué pasa cuando se pierde una conexión.

Directo o con conexión
33% de los servicios que vendemos en este corredor van de corrido sin transbordo. Los otros 67% incluyen una conexión.
Cuánto recorre en realidad
La ruta cubre 273 km frente a 237 km en línea recta, un rodeo del 15 por ciento. La geometría de las vías y las carreteras explica la diferencia.
Dónde es el transbordo
El transbordo se hace en Gaya, Ranchi, Bhāgalpur, Āsansol. El margen entre la llegada y la salida es de 54 minutos, de los cuales unos 5 son a pie.
Si se pierde la conexión
La conexión más ajustada que vendemos aquí tiene un 17 por ciento de probabilidad de no alcanzarse solo por el horario. Parte de este viaje es un transbordo por tu cuenta entre boletos separados, así que deja más tiempo del mínimo y cuenta con volver a documentar.
Primera y última salida
El primer servicio del día sale de Patna a las 06:27 y el último a las 07:30, entre 6 salidas. El sentido de vuelta tiene su propio horario, así que los tiempos de regreso no son estos al revés.

Preguntas sobre Patna a Bokāro

Las preguntas que la gente hace de verdad sobre este viaje, respondidas con los mismos precios y horarios con los que se arma la página de arriba, y no escritas una vez y dejadas envejecer.

¿Cuánto tarda el Tren de Patna a Bokāro?

El Tren de Patna a Bokāro tarda 2h 55min de puerta a puerta, de los cuales 2h 11min se pasan en movimiento. La ruta recorre 273 km. La diferencia entre los dos tiempos es llegar a la terminal y salir de ella al otro extremo, algo que incluye cada tiempo de esta página.

¿Cuánto cuesta el Tren de Patna a Bokāro?

El Tren de Patna a Bokāro sale desde EUR 41.59 para un pasajero, verificado el 12 de septiembre de 2026. Una tarifa habitual es EUR 44.07. Ambas son el total con impuestos, cargos del proveedor y nuestro cargo por servicio, así que el precio de aquí es el precio al pagar.

¿Quién cubre el Tren de Patna a Bokāro?

2 operadores cubren el Tren de Patna a Bokāro: Indian Railway, South Eastern Railway. Entre todos programan alrededor de 6 salidas al día. La tabla de operadores de esta página los compara por tarifa, duración, velocidad de crucero, condiciones de la tarifa y lo que hay a bordo.

¿Qué terminal usa el Tren de Patna a Bokāro?

El Tren de Patna a Bokāro sale de Patna Ghat railway station y llega a Bokaro Steel City Junction railway station. Calcula unos 44min para llegar a la terminal de salida y salir de la de llegada. Ese tiempo ya está dentro de cada cifra de puerta a puerta que se cita en esta página.

¿Cuándo conviene reservar el Tren de Patna a Bokāro?

Las tarifas del Tren de Patna a Bokāro tocan piso unos 60 días antes, a EUR 23.99. La diferencia entre la anticipación más barata y la más cara en toda la ventana es de 229 por ciento, medida el 12 de septiembre de 2026. Reservar dentro de la última semana ha costado más de forma sistemática.

¿Cuánto CO2 produce el Tren de Patna a Bokāro?

El Tren de Patna a Bokāro produce unos 9.0 kg de CO2 por pasajero en 273 km, lo que da alrededor de 33 gramos por pasajero y por kilómetro. Esa cifra es del viaje completo y para un solo viajero, no del vehículo.

¿Qué hay a bordo del Tren de Patna a Bokāro?

Los operadores del Tren de Patna a Bokāro declaran Enchufes, Wi-Fi a bordo. Eso es lo que 2 transportistas de este corredor dicen de sus propias flotas, en un viaje de 2h 55min de puerta a puerta. Donde un transportista no declara nada, esta página tampoco lista nada para él.

De dónde salen estas cifras

Deducido del área de servicio Ningún registro de transportista nombra exactamente este par. Los operadores listados publican un área de servicio que cubre los dos lugares a una distancia que su forma de viajar puede recorrer de manera verosímil, y eso es prueba de que el corredor está atendido, no prueba de un servicio concreto. Las páginas dicen cuál de los dos es, porque presentar ambas cosas como lo mismo sería deshonesto.

Los horarios, la cantidad de asientos y las tarifas los genera nuestro propio modelo hasta que se firmen los contratos con los proveedores. Los lugares, las coordenadas, los operadores, qué operador atiende qué par y cada distancia son reales. Preferimos decirlo en cada página antes que dejar que una cifra modelada pase por una cifra registrada.

Explicado en detalle en De puerta a puerta, Tarifas, La ventana de reserva, Carbono

En esta página
Cada cifra de arriba se calculó para Patna a Bokāro el 12 de septiembre de 2026: 273 km de ruta frente a 237 km en línea recta, 6 servicios al día, 2 operadores, una tarifa más barata de EUR 41.59 y 2h 55min de puerta a puerta en la forma más rápida. El sentido de vuelta se calcula aparte y sus números no son estos.

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