Más baratoEUR 67.44
- Amtrak A307206:024h 15min10:17Yonkers stationWabash Pittsburgh Terminal
De puerta a puerta 4h 59minCO2 19.6 kgTransbordos 0Reembolsable
Tren de Yonkers a Pittsburgh
El Trenes de Yonkers a Pittsburgh sale desde EUR 82.84 y tarda 4h 59min en su versión más rápida.
El Trenes de Yonkers a Pittsburgh sale desde EUR 82.84 y tarda 4h 59min de puerta a puerta, con 1 operador sobre 594 km y alrededor de 5 salidas al día. Las tarifas tocan piso unos 45 días antes de la salida.
- 4h 59minDe puerta a puerta
- 4h 15minEn movimiento
- EUR 82.84Desde
- 19.6 kgCO2
Lo más barato y lo más rápido el 29 de septiembre de 2026
Dos viajes que podemos vender hoy, con el número de servicio con el que cada operador los registra.
Menos CO2EUR 80.09
- Amtrak A957707:301h 19min08:49Yonkers stationPhiladelphia 30th Street
- Amtrak A582910:113h 8min13:19Philadelphia 30th StreetWabash Pittsburgh Terminal
Transbordo en Philadelphia, con 82 minutos entre servicios y una caminata de unos 5 minutos.
De puerta a puerta 6h 33minCO2 19.5 kgTransbordos 1Reembolsable
Operadores ferroviarios
Velocidad, flexibilidad y lo que hay a bordo. Aquí no hay ninguna calificación, porque todavía no nos la hemos ganado.
| Operador | Desde | Más rápido | Velocidad habitual | Flexibilidad | A bordo |
|---|---|---|---|---|---|
 Amtrak | EUR 67.44 | 4h 49min | 140 km/h | Reembolsable | Enchufes, Wi-Fi a bordo |
El tren lo deja en Pittsburgh. No le consigue una cama, y nosotros tampoco.
Habitaciones al alcance de Wabash Pittsburgh Terminal
Hoteles y departamentos cerca del centro, casi todos con cancelación gratis, en un mapa que muestra qué queda a pie.
Buscar Pittsburgh en Booking.comO compare en Expedia
Enlaces de socios. Nosotros no vendemos alojamiento. Ganamos una comisión cuando se completa una reserva, y eso nunca cambia lo que usted paga.
Cuándo reservar Yonkers a Pittsburgh
La misma búsqueda hecha a lo largo de toda la ventana de reserva, para que la forma de la curva se vea en lugar de describirse.
- EUR 83.9490 días
- EUR 55.3460 días
- EUR 53.6945 días
- EUR 55.8930 días
- EUR 82.8421 días
- EUR 104.8414 días
- EUR 133.447 días
- EUR 135.643 días
- EUR 175.241 días
- Anticipación más barata
- Las tarifas tocan piso unos 45 días antes, a EUR 53.69.
- Cuánto se mueve
- La diferencia entre la anticipación más barata y la más cara es del 226 por ciento. El punto más caro es EUR 175.24, a 1 días.
- Qué significa eso
- Hoy cae dentro de la ventana barata, que se cierra unos 45 días antes de la salida. En este corredor, esperar a partir de aquí ha costado dinero en lugar de ahorrarlo.
Qué día de salida cuesta menos
Mediana de la tarifa más barata de cada día de la semana, tomada de tres semanas de precios reales.
- EUR 119.69dom
- EUR 82.84lun
- EUR 83.39mar
- EUR 85.04mié
- EUR 119.14jue
- EUR 116.39vie
- EUR 104.84sáb
De dónde sales y a dónde llegas
Las estaciones, los aeropuertos y los puertos que de verdad usa cada forma de viajar en este corredor.
Yonkers
Tren
- Yonkers station
- Ludlow
- Glenwood
Pittsburgh
Tren
- Wabash Pittsburgh Terminal
- Pittsburgh & Lake Erie Railroad Station
- Boyce Station
Cómo es de verdad el viaje
Directo o con conexión, cuánto recorre la ruta en realidad, y qué pasa cuando se pierde una conexión.
- Directo o con conexión
- 20% de los servicios que vendemos en este corredor van de corrido sin transbordo. Los otros 80% incluyen una conexión.
- Cuánto recorre en realidad
- La ruta cubre 594 km frente a 517 km en línea recta, un rodeo del 15 por ciento. La geometría de las vías y las carreteras explica la diferencia.
- Dónde es el transbordo
- El transbordo se hace en Staten Island, Baltimore, Philadelphia, Washington. El margen entre la llegada y la salida es de 52 minutos, de los cuales unos 5 son a pie.
- Si se pierde la conexión
- La conexión más ajustada que vendemos aquí tiene un 18 por ciento de probabilidad de no alcanzarse solo por el horario. Los dos tramos se venden en una sola reserva, así que una conexión perdida nos toca resolverla a nosotros y se te reprograma sin cargo.
- Primera y última salida
- El primer servicio del día sale de Yonkers a las 06:02 y el último a las 07:30, entre 5 salidas. El sentido de vuelta tiene su propio horario, así que los tiempos de regreso no son estos al revés.
Preguntas sobre Yonkers a Pittsburgh
Las preguntas que la gente hace de verdad sobre este viaje, respondidas con los mismos precios y horarios con los que se arma la página de arriba, y no escritas una vez y dejadas envejecer.
¿Cuánto tarda el Tren de Yonkers a Pittsburgh?
El Tren de Yonkers a Pittsburgh tarda 4h 59min de puerta a puerta, de los cuales 4h 15min se pasan en movimiento. La ruta recorre 594 km. La diferencia entre los dos tiempos es llegar a la terminal y salir de ella al otro extremo, algo que incluye cada tiempo de esta página.
¿Cuánto cuesta el Tren de Yonkers a Pittsburgh?
El Tren de Yonkers a Pittsburgh sale desde EUR 82.84 para un pasajero, verificado el 12 de septiembre de 2026. Una tarifa habitual es EUR 84.49. Ambas son el total con impuestos, cargos del proveedor y nuestro cargo por servicio, así que el precio de aquí es el precio al pagar.
¿Quién cubre el Tren de Yonkers a Pittsburgh?
1 operadores cubren el Tren de Yonkers a Pittsburgh: Amtrak. Entre todos programan alrededor de 5 salidas al día. La tabla de operadores de esta página los compara por tarifa, duración, velocidad de crucero, condiciones de la tarifa y lo que hay a bordo.
¿Qué terminal usa el Tren de Yonkers a Pittsburgh?
El Tren de Yonkers a Pittsburgh sale de Yonkers station y llega a Wabash Pittsburgh Terminal. Calcula unos 44min para llegar a la terminal de salida y salir de la de llegada. Ese tiempo ya está dentro de cada cifra de puerta a puerta que se cita en esta página.
¿Cuándo conviene reservar el Tren de Yonkers a Pittsburgh?
Las tarifas del Tren de Yonkers a Pittsburgh tocan piso unos 45 días antes, a EUR 53.69. La diferencia entre la anticipación más barata y la más cara en toda la ventana es de 226 por ciento, medida el 12 de septiembre de 2026. Reservar dentro de la última semana ha costado más de forma sistemática.
¿Cuánto CO2 produce el Tren de Yonkers a Pittsburgh?
El Tren de Yonkers a Pittsburgh produce unos 19.6 kg de CO2 por pasajero en 594 km, lo que da alrededor de 33 gramos por pasajero y por kilómetro. Esa cifra es del viaje completo y para un solo viajero, no del vehículo.
¿Qué hay a bordo del Tren de Yonkers a Pittsburgh?
Los operadores del Tren de Yonkers a Pittsburgh declaran Enchufes, Wi-Fi a bordo. Eso es lo que 1 transportistas de este corredor dicen de sus propias flotas, en un viaje de 4h 59min de puerta a puerta. Donde un transportista no declara nada, esta página tampoco lista nada para él.
De dónde salen estas cifras
Deducido del área de servicio Ningún registro de transportista nombra exactamente este par. Los operadores listados publican un área de servicio que cubre los dos lugares a una distancia que su forma de viajar puede recorrer de manera verosímil, y eso es prueba de que el corredor está atendido, no prueba de un servicio concreto. Las páginas dicen cuál de los dos es, porque presentar ambas cosas como lo mismo sería deshonesto.
Los horarios, la cantidad de asientos y las tarifas los genera nuestro propio modelo hasta que se firmen los contratos con los proveedores. Los lugares, las coordenadas, los operadores, qué operador atiende qué par y cada distancia son reales. Preferimos decirlo en cada página antes que dejar que una cifra modelada pase por una cifra registrada.
Explicado en detalle en De puerta a puerta, Tarifas, La ventana de reserva, Carbono
- En esta página
- Cada cifra de arriba se calculó para Yonkers a Pittsburgh el 12 de septiembre de 2026: 594 km de ruta frente a 517 km en línea recta, 5 servicios al día, 1 operadores, una tarifa más barata de EUR 82.84 y 4h 59min de puerta a puerta en la forma más rápida. El sentido de vuelta se calcula aparte y sus números no son estos.
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Mucho de lo que vale la pena ver queda fuera de Pittsburgh y en otros puntos de Estados Unidos. Nada de eso es nuestro para vender.
Qué reservar en Pittsburgh antes de salir
Las entradas que conviene tener por adelantado, porque la fila en la puerta suele llevarse toda la mañana.
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