Horarios presentados en 545 corredores de ciudad a ciudad

Una fecha de servicio por corredor

Cada corredor se consultó una sola vez, para una sola fecha de servicio, y cada fila lleva esa fecha y el instante de la consulta. No contiene frecuencia, ni patrón de fin de semana, ni nada sobre el mes que viene.

1254 corredores se plantearon a la fuente. 545 devolvieron servicios, 694 tenían una parada en cada extremo y nada circulando entre ellas, y 15 no tenían ninguna parada en los feeds a menos de 60 km de uno de los extremos. La cobertura sigue a quien presenta un feed abierto.

502 de los corredores se sondearon para el 28 de septiembre de 2026 y 43 para el 30 de septiembre de 2026, que es la segunda fecha que probó el sondeo cuando la primera volvía vacía. Algunos itinerarios se extienden varios días, de modo que las salidas del archivo llegan hasta el 6 de octubre de 2026.

Qué contiene

Contado a partir de la misma instantánea con la que se construyen los archivos, para que esta tabla y los CSV no puedan separarse.

• 545Corredores con servicios
• 1035Itinerarios
• 3025Tramos
• 11.222Puntos de parada
• 3368Paradas con nombre
• 1267De ellas, con posición
• 184Operadores
• 33Países
• 371Tramos con andén o vía
• 620Tramos presentados como accesibles en silla de ruedas
• 2132Tramos incluidos en el feed GTFS
• 1074Paradas incluidas en el feed GTFS

Tramos por modo. Las barras son relativas a la mayor.

El ferry es una cuarta parte de los tramos, porque esto son corredores entre ciudades y no una red: a una isla se llega en barco o no se llega.

El feed GTFS

La misma instantánea como feed GTFS Schedule, porque es para lo que un investigador de transporte ya tiene una herramienta. Un trip por tramo, de modo que trip_id es el leg_id de legs.csv y ambos se unen directamente.

111 agencias, 1074 paradas, 1121 líneas, 2132 trips y 7347 horas de parada en 9 días de servicio. Supera el validador GTFS canónico de MobilityData con cero errores.

Todas las horas del feed son UTC

La referencia exige una sola zona horaria por feed, y esta instantánea abarca Europa, Asia y América, así que todas las agencias y todas las horas de stop_times.txt son UTC, el instante que presentó el operador. Cada parada lleva su propio stop_timezone para restituir el reloj local.

Desviaciones deliberadas

1. Una sola fecha de servicio por corredor, no un horario recurrente. calendar.txt tiene una fila por día de servicio con start_date igual a end_date y un único indicador de día de la semana activado.
2. Lo aéreo no está en el feed: la referencia define diez tipos de línea y ninguno de ellos es una aeronave. Los 103 tramos aéreos están en legs.csv con mode = air y gtfs_route_type vacío.
3. 893 de los 3025 tramos no están en el feed, casi todos porque una parada de un extremo no tiene posición y GTFS exige una coordenada. gtfs_trip_id en legs.csv está vacío exactamente en esas filas.
4. Algunos trips paran en menos paradas de las que presentó el operador, por la misma razón. calling_points.csv lleva siempre la secuencia completa, incluidas las paradas que el feed tuvo que descartar.
5. Los tipos de línea extendidos se reducen a los diez que define la referencia: 101 pasa a ferrocarril, 200 pasa a autobús, 1004 pasa a ferry. El valor original se conserva en legs.source_route_type, de modo que la reducción se puede deshacer.

https://gtfs.org/documentation/schedule/reference/ · MobilityData canonical GTFS validator 8.0.1

Cómo se documenta cada fila

Cada fila de cada archivo lleva source, source_url, fetched_at y evidence.

filed

El operador lo publicó: nombres de paradas, números de servicio, andenes, instantes de salida y llegada, puntos de parada, indicadores de accesibilidad. Todas las filas de cuatro de las cinco tablas.

derived

Este paquete lo calculó: en stops.csv, las filas cuya posición se dedujo de un nomenclátor en lugar de darla el operador.

columnas derived

Una fila filed puede llevar igualmente una columna calculada. Las duraciones, las distancias, los recuentos y el tipo de línea GTFS reducido son aritmética sobre valores presentados, y el Table Schema nombra cada uno como derived.

2405 de 3025 tramos están presentados como no accesibles en silla de ruedas, lo que dice cómo se rellenan los feeds y no cómo es el material rodante.

Cómo citarlo

La atribución es toda la licencia. Si lo usa, esta es la línea.

@dataset{orlero_corridor_timetables_1_0_0,
  author    = {{Orlero}},
  title     = {{Filed timetables on 545 city to city corridors}},
  year      = {2026},
  version   = {1.0.0},
  publisher = {Orlero},
  url       = {https://orlero.com/data/corridor-timetables},
  note      = {CC BY 4.0}
}

Identificador