Trenes por África Occidental
1636 rutas y 4 operadores en 5 países Los precios y las duraciones de abajo salen del motor que responde al buscador.
1636 rutas en Trenes operan en África Occidental y llegan a 75 lugares de 5 países con 4 operadores En las 16 con más servicio, con precios del 8 de octubre de 2026, la tarifa más baja es 15,19 € y el viaje más rápido son 1 h 18 min de puerta a puerta. Una ruta mediana recorre 165 km.
Trenes en África Occidental, en cifras
Lo que vendemos de verdad, contado y no afirmado.
- 1636Rutas que vendemos
- 409Corredores
- 75Lugares con servicio
- 5Países
- 4Operadores
- 1416Rutas nacionales
- 220Rutas transfronterizas
- 0Rutas que salen de la región
- 165 kmRuta mediana
- 843 kmRuta más larga
Cómo se comparan los modos en África Occidental
Cada modo medido en los mismos 16 corredores de África Occidental, con precios del 8 de octubre de 2026 para un pasajero.
| Transporte | Corredores con precio | Desde | Puerta a puerta | CO2 |
|---|---|---|---|---|
| Tren | 16 | 50,12 € | 2 h 45 min | 14.1 kg |
| Vuelo | 1 | 92,18 € | 4 h 39 min | 209.1 kg |
Los corredores que importan en África Occidental
Ordenados por el servicio que realmente circula, y luego con precio. El resto está en las páginas de país y de ciudad.
| Ruta | Desde | Más rápido | Distancia |
|---|---|---|---|
| Tren Ijebu Ode a Ibadán | 15,19 € | 1 h 20 min | 62 km |
| Tren Alimosho a Abeokuta | 15,19 € | 1 h 18 min | 61 km |
| Tren Abeokuta a Ibadán | 16,29 € | 1 h 23 min | 67 km |
| Tren Uyo a Owerri | 25,63 € | 1 h 48 min | 111 km |
| Tren Calabar a Owerri | 30,03 € | 2 h 9 min | 155 km |
| Tren Kaduna a Abuja | 37,19 € | 2 h 9 min | 163 km |
| Tren Makurdi a Abuja | 41,59 € | 2 h 17 min | 186 km |
| Tren Ikare a Warri | 46,54 € | 2 h 33 min | 223 km |
| Tren Umuahia a Makurdi | 53,69 € | 2 h 56 min | 271 km |
| Tren Makurdi a Zaria | 79,54 € | 4 h 13 min | 386 km |
| Tren Ikot Ekpene a Kaduna | 103,19 € | 5 h 53 min | 595 km |
| Tren Enugu a Kano | 113,64 € | 5 h 41 min | 628 km |
| Tren Zaria a Aba | 116,39 € | 6 h 45 min | 669 km |
| Tren Uagadugú a Abiyán | 118,59 € | 6 h 33 min | 825 km |
| Tren Yamusukro a Uagadugú | 127,39 € | 7 h 6 min | 741 km |
| Tren Owerri a Kano | 128,49 € | 6 h 55 min | 743 km |
Países de África Occidental
Todos los países de África Occidental en los que vendemos, primero el que más rutas tiene.
| País | Rutas | Lugares | Operadores |
|---|---|---|---|
| Nigeria | 924 | 43 | 1 |
| Côte d’Ivoire | 400 | 16 | 1 |
| Benín | 268 | 14 | 1 |
| Burkina Faso | 260 | 16 | 1 |
| Mauritania | 4 | 2 | 1 |
Cuándo reservar en África Occidental
La misma búsqueda repetida con siete antelaciones en 3 corredores de África Occidental.
- 193,39 €3 días
- 177,99 €7 días
- 128,49 €21 días
- 81,19 €45 días
- 128,49 €84 días
- Antelación más barata
- En las rutas que analizamos la tarifa típica es más baja unos 45 días antes, en 81,19 €.
- Cuánto se mueve
- La diferencia entre la antelación más barata y la más cara es de 58 por ciento. En el punto más caro la tarifa típica es 193,39 €, 3 días antes.
Desde qué distancia se viaja hasta aquí
Todos los orígenes que vendemos en Trenes, agrupados por su distancia en línea recta.
| Distancia | Rutas | Proporción | El más cercano de ellos |
|---|---|---|---|
| Menos de 200 km | 924 | 56 % | Ebute Ikorodu, 40 km |
| De 200 a 600 km | 500 | 31 % | Abengourou, 200 km |
| De 600 a 1500 km | 212 | 13 % | Banfora, 600 km |
Operadores ferroviarios
Los operadores con las redes más grandes de África Occidental.
Destinos en tren
Otras formas de viajar por África Occidental
Preguntas frecuentes sobre Trenes por África Occidental
¿Cuántas rutas en Trenes vende Orlero en África Occidental?
1636, en 5 países que llegan a 75 lugares con 4 operadores
¿Cuánto cuesta viajar en Trenes por África Occidental?
En los 16 corredores en Trenes con más servicio de África Occidental, con precios del 8 de octubre de 2026, la tarifa más baja es 15,19 € y la mediana 50,12 €.
¿Es Trenes la forma más rápida de cruzar África Occidental?
En los corredores con precio, tren tarda una mediana de 2 h 45 min de puerta a puerta, frente a 4 h 39 min en Vuelo. Ambas cifras incluyen llegar a la terminal y salir de ella.
¿En qué países de África Occidental vendemos rutas en Trenes?
Nigeria, Côte d’Ivoire, Benin, Burkina Faso, Mauritania.
¿Quién opera los servicios en Trenes en África Occidental?
Nigerian Railway Corporation, Sitarail, Bénirail, Société nationale industrielle et minière, entre 4 operadores que vendemos en África Occidental.
¿Cuándo conviene reservar en África Occidental?
En los corredores analizados los precios tocan suelo unos 45 días antes de salir. Reservar entonces en lugar de 3 días antes salía un 58 por ciento más barato en esta muestra.
¿Qué distancias separan los lugares que vendemos en África Occidental?
La ruta mediana recorre 165 km en línea recta y la más corta 40 km. La más larga que vendemos son 843 km, de Dabou a Uagadugú.
De dónde salen estas cifras
Los lugares, las coordenadas, los operadores, qué operador cubre qué par y todas las distancias de esta página son reales y proceden de datos abiertos. Cuando un trayecto tiene un horario depositado, las horas de salida también son reales, y las tarifas de los ferries son los precios que publican las propias navieras.
Cuando ningún operador publica una tarifa para un trayecto, el precio de aquí es una estimación nuestra, calculada a partir de la distancia real y el operador real mediante una curva de tarifas que sigue la antelación, el día de la semana y la temporada. Dice aproximadamente lo que cuesta el viaje. No es una plaza que nadie se haya comprometido a vender, y el paso de pago no la acepta.
Explicado en detalle en Puerta a puerta, Tarifas
- Regiones
- Una región es un conjunto de países, y una ruta cuenta para ella cuando cualquiera de sus dos extremos está dentro. La agrupación sale solo del código ISO del país, así que el mapa crece con los datos y aquí no hay nada dibujado a mano.
- La muestra
- Los precios, las duraciones y el CO2 se miden en los 16 corredores mejor clasificados de la región, repartidos por ella en vez de tomados de la cabeza de la lista, para que las cifras describan la región y no su país con más tráfico.