Trains en Asie centrale
536 trajets et 5 transporteurs dans 3 pays Les prix et les durées ci-dessous viennent du moteur qui répond à la recherche.
536 trajets en Trains circulent en Asie centrale et desservent 35 villes dans 3 pays via 5 transporteurs. Sur les 16 plus circulés, calculés au 4 octobre 2026, le prix le plus bas est de 42,14 € et le trajet le plus rapide de 3 h 15 min de porte à porte. Un trajet médian couvre 492 km.
Le réseau en Trains en Asie centrale, en chiffres
Ce que nous vendons réellement, compté plutôt qu'annoncé.
- 536Lignes que nous vendons
- 134Corridors
- 35Lieux desservis
- 3Pays
- 5Opérateurs
- 248Lignes intérieures
- 0Lignes transfrontalières
- 288Trajets sortant de la région
- 492 kmLigne médiane
- 1 170 kmLigne la plus longue
Comment les modes se comparent en Asie centrale
Chaque mode mesuré sur les mêmes 16 corridors en Asie centrale, calculé au 4 octobre 2026 pour un voyageur.
| Mode de transport | Corridors calculés | À partir de | Porte à porte | CO2 |
|---|---|---|---|---|
| Train | 16 | 88,89 € | 6 h 13 min | 26.3 kg |
| Vol | 1 | 92,18 € | 4 h 51 min | 246.5 kg |
Les corridors qui comptent en Asie centrale
Classés selon le service réellement assuré, puis calculés. Les pages pays et villes portent le reste.
| Ligne | À partir de | Le plus rapide | Distance |
|---|---|---|---|
| Train Oural à Togliatti | 42,14 € | 3 h 15 min | 291 km |
| Train Ichim à Kokchetaou | 44,89 € | 3 h 27 min | 315 km |
| Train Kamen’-na-Obi à Pavlodar | 48,19 € | 3 h 48 min | 337 km |
| Train Iskitim à Pavlodar | 67,99 € | 4 h 39 min | 495 km |
| Train Aksu à Barnaoul | 67,99 € | 4 h 40 min | 481 km |
| Train Balqash à Almaty | 70,19 € | 4 h 22 min | 427 km |
| Train Tobolsk à Kokchetaou | 77,34 € | 5 h 33 min | 551 km |
| Train Rudnyy à Astana | 82,83 € | 6 h 6 min | 603 km |
| Train Khanty-Mansiïsk à Petropavl | 94,94 € | 6 h 19 min | 681 km |
| Train Tambov à Oural | 98,79 € | 6 h 30 min | 703 km |
| Train Petropavl à Sourgout | 100,44 € | 7 h 17 min | 753 km |
| Train Astana à Almaty | 110,89 € | 7 h 24 min | 973 km |
| Train Oural à Lipetsk | 114,74 € | 7 h 13 min | 827 km |
| Train Saran à Almaty | 122,99 € | 7 h 13 min | 792 km |
| Train Akademgorodok à Petropavl | 124,64 € | 7 h 49 min | 892 km |
| Train Kokchetaou à Nijnevartovsk | 129,59 € | 8 h 24 min | 953 km |
Pays en Asie centrale
Chaque pays de Asie centrale où nous vendons, le plus desservi en premier.
| Pays | Trajets | Villes | Transporteurs |
|---|---|---|---|
| Kazakhstan | 484 | 25 | 3 |
| Ouzbékistan | 48 | 8 | 1 |
| Kirghizstan | 4 | 2 | 1 |
Quand réserver en Asie centrale
La même recherche lancée à sept délais différents sur 3 corridors en Asie centrale.
- 202,19 €3 jours
- 182,39 €7 jours
- 129,04 €21 jours
- 85,59 €45 jours
- 122,99 €84 jours
- Délai le moins cher
- Les tarifs touchent leur minimum environ 45 jours à l'avance, à 85,59 €.
- L'ampleur des variations
- L'écart entre le délai le moins cher et le plus cher est de 58 pour cent. Le point le plus cher est 202,19 €, à 3 jours du départ.
De quelle distance on vient jusqu'ici
Chaque origine que nous vendons en Trains, regroupée selon sa distance à vol d'oiseau.
| Tranche de distance | Lignes | Part | La plus proche d'entre elles |
|---|---|---|---|
| Moins de 200 km | 104 | 19 % | G’ijduvon Shahri, 43 km |
| De 200 à 600 km | 228 | 43 % | G’ijduvon Shahri, 201 km |
| De 600 à 1 500 km | 204 | 38 % | Astana, 603 km |
Compagnies ferroviaires
Les transporteurs aux plus grands réseaux en Asie centrale.
Destinations en train
Autres modes en Asie centrale
Questions fréquentes sur Trains en Asie centrale
Combien de trajets en Trains Orlero vend-il en Asie centrale ?
536, dans 3 pays desservant 35 villes via 5 transporteurs.
Combien coûte un trajet en Trains en Asie centrale ?
Sur les 16 corridors en Trains les plus circulés en Asie centrale, calculés au 4 octobre 2026, le prix le plus bas est de 42,14 € et la médiane de 88,89 €.
Trains est-il le mode le plus rapide en Asie centrale ?
Sur les corridors calculés, train met une médiane de 6 h 13 min de porte à porte, contre 4 h 51 min en Vol. Les deux chiffres incluent le trajet jusqu'au terminal et depuis celui d'arrivée.
Dans quels pays de Asie centrale vendons-nous des trajets en Trains ?
Kazakhstan, Uzbekistan, Kyrgyzstan.
Qui assure les services en Trains en Asie centrale ?
АО «ФПК», ҚТЖ, O'zbekiston Temir Yo'llari, unknown, Кыргыз темир жолу, parmi 5 transporteurs que nous vendons en Asie centrale.
Quand faut-il réserver en Asie centrale ?
Sur les corridors étudiés, les prix touchent leur plancher environ 45 jours avant le départ. Réserver à ce moment plutôt qu'à 3 jours revenait 58 pour cent moins cher sur cet échantillon.
Quelles distances séparent les villes que nous vendons en Asie centrale ?
Le trajet médian couvre 492 km à vol d'oiseau et le plus court 43 km. Le plus long que nous vendons fait 1 170 km, de Novokouznetsk à Petropavl.
D'où viennent ces chiffres
Les lieux, les coordonnées, les opérateurs, la correspondance entre opérateur et paire de lieux et toutes les distances de cette page sont réels et viennent de données ouvertes. Là où une liaison dispose d'un horaire déposé, les heures de départ sont réelles elles aussi, et les tarifs des ferries sont les prix que les compagnies publient elles-mêmes.
Là où aucun opérateur ne publie de tarif pour une liaison, le prix affiché est notre propre estimation, calculée à partir de la distance réelle et de l'opérateur réel, à travers une courbe tarifaire qui suit le délai de réservation, le jour de la semaine et la saison. Il indique à peu près ce que coûte le trajet. Ce n'est pas une place que quelqu'un s'est engagé à vendre, et l'étape de paiement le refuse.
Expliqué en détail dans Porte à porte, Tarifs
- Régions
- Une région est un ensemble de pays, et un trajet lui est compté dès que l'une de ses extrémités s'y trouve. Le regroupement se fait à partir du seul code ISO du pays, donc la carte grandit avec les données et rien n'y est tracé à la main.
- L'échantillon
- Les prix, les durées et le CO2 sont mesurés sur les 16 corridors les mieux classés de la région, répartis sur toute sa surface plutôt que pris en tête de liste, pour que les chiffres décrivent la région et non son pays le plus circulé.