Trains en Europe de l'Est
23 724 trajets et 48 transporteurs dans 4 pays Les prix et les durées ci-dessous viennent du moteur qui répond à la recherche.

23 724 trajets en Trains circulent en Europe de l'Est et desservent 534 villes dans 4 pays via 48 transporteurs. Sur les 16 plus circulés, calculés au 8 octobre 2026, le prix le plus bas est de 11,88 € et le trajet le plus rapide de 1 h 9 min de porte à porte. Un trajet médian couvre 318 km.
Le réseau en Trains en Europe de l'Est, en chiffres
Ce que nous vendons réellement, compté plutôt qu'annoncé.
- 23 724Lignes que nous vendons
- 5 931Corridors
- 534Lieux desservis
- 4Pays
- 48Opérateurs
- 21 388Lignes intérieures
- 1 412Lignes transfrontalières
- 924Trajets sortant de la région
- 318 kmLigne médiane
- 1 199 kmLigne la plus longue
Comment les modes se comparent en Europe de l'Est
Chaque mode mesuré sur les mêmes 16 corridors en Europe de l'Est, calculé au 8 octobre 2026 pour un voyageur.
Les corridors qui comptent en Europe de l'Est
Classés selon le service réellement assuré, puis calculés. Les pages pays et villes portent le reste.
| Ligne | À partir de | Le plus rapide | Distance |
|---|---|---|---|
| Train Taganrog Rostov-sur-le-Don | 11,88 € | 1 h 18 min | 61 km |
| Train Gatchina Saint-Pétersbourg | 11,88 € | 1 h 9 min | 42 km |
| Train Korenovsk Timashyovsk | 11,88 € | 1 h 10 min | 43 km |
| Train Ust’-Labinsk Krasnodar | 11,89 € | 1 h 17 min | 59 km |
| Train Novorossiysk Krasnodar | 16,84 € | 1 h 37 min | 102 km |
| Train Belgorod Koursk | 20,69 € | 1 h 48 min | 128 km |
| Train Sotchi Krasnodar | 23,99 € | 1 h 58 min | 172 km |
| Train Toula Riazan | 26,19 € | 1 h 56 min | 143 km |
| Train Centralniy Novgorod | 27,29 € | 2 h 7 min | 165 km |
| Train Orel Kalouga | 31,14 € | 2 h 13 min | 174 km |
| Train Staryy Oskol Lipetsk | 31,14 € | 2 h 17 min | 185 km |
| Train Novorossiysk Sotchi | 33,34 € | 2 h 23 min | 201 km |
| Train Novokouznetsk Novossibirsk | 47,64 € | 2 h 55 min | 306 km |
| Train Chakhty Lipetsk | 87,24 € | 5 h 7 min | 543 km |
| Train Zelenograd Saint-Pétersbourg | 90,54 € | 5 h 24 min | 597 km |
| Train Belgorod Krasnodar | 95,49 € | 5 h 8 min | 643 km |
Pays en Europe de l'Est
Chaque pays de Europe de l'Est où nous vendons, le plus desservi en premier.
| Pays | Trajets | Villes | Transporteurs |
|---|---|---|---|
| Russie | 20 896 | 471 | 38 |
| Roumanie | 2 304 | 54 | 4 |
| Biélorussie | 1 860 | 88 | 6 |
| Moldavie | 76 | 19 | 4 |
Quand réserver en Europe de l'Est
La même recherche lancée à sept délais différents sur 3 corridors en Europe de l'Est.
- 17,39 €3 jours
- 17,94 €7 jours
- 11,88 €21 jours
- 11,88 €45 jours
- 11,88 €84 jours
- Délai le moins cher
- Sur les trajets analysés, le tarif typique est le plus bas environ 21 jours à l'avance, à 11,88 €.
- L'ampleur des variations
- L'écart entre le délai le moins cher et le plus cher est de 34 pour cent. Au point le plus cher, le tarif typique est 17,94 €, à 7 jours du départ.
De quelle distance on vient jusqu'ici
Chaque origine que nous vendons en Trains, regroupée selon sa distance à vol d'oiseau.
| Tranche de distance | Lignes | Part | La plus proche d'entre elles |
|---|---|---|---|
| Moins de 200 km | 7 780 | 33 % | Elektrostal’, 40 km |
| De 200 à 600 km | 10 060 | 42 % | Alba Iulia, 200 km |
| De 600 à 1 500 km | 5 884 | 25 % | Barysaw, 600 km |
Compagnies ferroviaires
Les transporteurs aux plus grands réseaux en Europe de l'Est.
Destinations en train
Autres modes en Europe de l'Est
Questions fréquentes sur Trains en Europe de l'Est
Combien de trajets en Trains Orlero vend-il en Europe de l'Est ?
23 724, dans 4 pays desservant 534 villes via 48 transporteurs.
Combien coûte un trajet en Trains en Europe de l'Est ?
Sur les 16 corridors en Trains les plus circulés en Europe de l'Est, calculés au 8 octobre 2026, le prix le plus bas est de 11,88 € et la médiane de 26,74 €.
Trains est-il le mode le plus rapide en Europe de l'Est ?
Sur les corridors calculés, train met une médiane de 2 h 3 min de porte à porte, contre 2 h 53 min en Autocar. Les deux chiffres incluent le trajet jusqu'au terminal et depuis celui d'arrivée.
Dans quels pays de Europe de l'Est vendons-nous des trajets en Trains ?
Russia, Romania, Belarus, Moldova.
Qui assure les services en Trains en Europe de l'Est ?
АО «ФПК», ТК «Гранд Сервис Экспресс», АО «цппк», Беларуская Чыгунка, ДОСС, CFR Călători, parmi 48 transporteurs que nous vendons en Europe de l'Est.
Quand faut-il réserver en Europe de l'Est ?
Sur les corridors étudiés, les prix touchent leur plancher environ 21 jours avant le départ. Réserver à ce moment plutôt qu'à 7 jours revenait 34 pour cent moins cher sur cet échantillon.
Quelles distances séparent les villes que nous vendons en Europe de l'Est ?
Le trajet médian couvre 318 km à vol d'oiseau et le plus court 40 km. Le plus long que nous vendons fait 1 199 km, de Kazan à Saint-Pétersbourg.
D'où viennent ces chiffres
Les lieux, les coordonnées, les opérateurs, la correspondance entre opérateur et paire de lieux et toutes les distances de cette page sont réels et viennent de données ouvertes. Là où une liaison dispose d'un horaire déposé, les heures de départ sont réelles elles aussi, et les tarifs des ferries sont les prix que les compagnies publient elles-mêmes.
Là où aucun opérateur ne publie de tarif pour une liaison, le prix affiché est notre propre estimation, calculée à partir de la distance réelle et de l'opérateur réel, à travers une courbe tarifaire qui suit le délai de réservation, le jour de la semaine et la saison. Il indique à peu près ce que coûte le trajet. Ce n'est pas une place que quelqu'un s'est engagé à vendre, et l'étape de paiement le refuse.
Expliqué en détail dans Porte à porte, Tarifs
- Régions
- Une région est un ensemble de pays, et un trajet lui est compté dès que l'une de ses extrémités s'y trouve. Le regroupement se fait à partir du seul code ISO du pays, donc la carte grandit avec les données et rien n'y est tracé à la main.
- L'échantillon
- Les prix, les durées et le CO2 sont mesurés sur les 16 corridors les mieux classés de la région, répartis sur toute sa surface plutôt que pris en tête de liste, pour que les chiffres décrivent la région et non son pays le plus circulé.