Bus en Asie du Sud-Est

8 252 trajets et 101 transporteurs dans 7 pays Les prix et les durées ci-dessous viennent du moteur qui répond à la recherche.

Amuyong, Alfonso, Cavite Grasslands in Alfonso, Cavite Skylines in Laurel, Batangas Dayap Itaas, Laurel, Batangas Twin Lakes Hotel Robinsons Supermarket Buck Estate, Alfonso, Cavite Amuyong–Kaytitingga Road Tagaytay–Nasugbu Highway Magallanes, Cavite along Maragondon–Magallanes–Amuyong Road Alfonso-Magallanes Road Category:Barangays of Cavite Barangays Kaytitinga I, II & III, Alfonso, Cavite 14.0987, 120.8360 Amuyong, Alfonso, Cavite 14.0776, 120.8481 Alfonso, Cavite bounded by Category:Barangays of Cavite Barangay Dayap Itaas, Laurel, Batangas Laurel, Batangas Philippine highway network (Note: Judge Florentino Floro, the owner, to repeat, Donor Florentino Floro of all these photos hereby donate gratuitously, freely and unconditionally Judge Floro all these photos to and for Wikimedia Commons, exclusively, for public use of the public domain, and again without any condition whatsoever).

8 252 trajets en Bus circulent en Asie du Sud-Est et desservent 425 villes dans 7 pays via 101 transporteurs. Sur les 16 plus circulés, calculés au 9 octobre 2026, le prix le plus bas est de 10,07 € et le trajet le plus rapide de 1 h 26 min de porte à porte. Un trajet médian couvre 83 km.

Vérifié le 9 octobre 2026Tarifé pour le 9 octobre 2026Un voyageur, tous frais compris

Le réseau

Le réseau en Bus en Asie du Sud-Est, en chiffres

Ce que nous vendons réellement, compté plutôt qu'annoncé.

  • 8 252Lignes que nous vendons
  • 2 063Corridors
  • 425Lieux desservis
  • 7Pays
  • 101Opérateurs
  • 8 252Lignes intérieures
  • 0Lignes transfrontalières
  • 0Trajets sortant de la région
  • 83 kmLigne médiane
  • 1 259 kmLigne la plus longue
De porte à porte

Comment les modes se comparent en Asie du Sud-Est

Chaque mode mesuré sur les mêmes 16 corridors en Asie du Sud-Est, calculé au 9 octobre 2026 pour un voyageur.

Prix médian, durée médiane de porte à porte et CO2 médian par voyageur, sur les corridors de Asie du Sud-Est où chaque mode circule.
Mode de transportCorridors calculésÀ partir dePorte à porteCO2
Autocar1610,07 €1 h 44 min1.9 kg
Train511,88 €1 h 16 min2.1 kg
Trajets

Les corridors qui comptent en Asie du Sud-Est

Classés selon le service réellement assuré, puis calculés. Les pages pays et villes portent le reste.

Les trajets les plus circulés que nous vendons en Asie du Sud-Est, calculés au 9 octobre 2026 pour un voyageur, tous frais compris.
LigneÀ partir deLe plus rapideDistance
Bus Makati City Calamba10,07 €1 h 26 min40 km
Bus Batangas Muntinlupa10,07 €1 h 53 min70 km
Bus Mandaluyong Calamba10,07 €1 h 29 min43 km
Bus Lucena Calamba10,07 €1 h 42 min58 km
Bus San Pablo Makati City10,07 €1 h 46 min62 km
Bus Cabanatuan City Angeles City10,07 €1 h 39 min56 km
Bus Malolos Tarlac City10,07 €1 h 56 min74 km
Bus Lucena Paranaque City10,07 €2 h 9 min89 km
Bus Candelaria Calamba10,07 €1 h 27 min42 km
Bus Lipa City Paranaque City10,07 €1 h 45 min62 km
Bus Rosario Binan10,07 €2 h 1 min80 km
Bus Concepcion Malolos10,07 €1 h 40 min56 km
Bus Rosario Lucena10,07 €1 h 38 min54 km
Bus Tayabas Binan10,07 €1 h 48 min65 km
Bus Carmona Lipa City10,07 €1 h 28 min43 km
Bus Naga Binan16,13 €4 h 24 min241 km
Pays

Pays en Asie du Sud-Est

Chaque pays de Asie du Sud-Est où nous vendons, le plus desservi en premier.

Trajets, villes et transporteurs dans chaque pays de Asie du Sud-Est.
PaysTrajetsVillesTransporteurs
Philippines4 78420866
Malaisie1 296475
Viêt Nam1 22810622
Thaïlande812385
Myanmar (Birmanie)92171
Cambodge2441
Indonésie1651
Fenêtre de réservation

Quand réserver en Asie du Sud-Est

La même recherche lancée à sept délais différents sur 3 corridors en Asie du Sud-Est.

  1. 10,07 €3 jours
  2. 10,07 €7 jours
  3. 10,07 €21 jours
  4. 10,07 €45 jours
  5. 10,07 €84 jours
Délai le moins cher
Sur les trajets analysés, le tarif typique est le plus bas environ 3 jours à l'avance, à 10,07 €.
L'ampleur des variations
L'écart entre le délai le moins cher et le plus cher est de 0 pour cent. Au point le plus cher, le tarif typique est 10,07 €, à 3 jours du départ.
Zone de départ

De quelle distance on vient jusqu'ici

Chaque origine que nous vendons en Bus, regroupée selon sa distance à vol d'oiseau.

Distance à vol d'oiseau depuis chaque origine que nous vendons, et non la distance parcourue par la ligne.
Tranche de distanceLignesPartLa plus proche d'entre elles
Moins de 200 km6 16875 %Angeles City, 40 km
De 200 à 600 km1 83622 %Baguio, 201 km
De 600 à 1 500 km2483 %Pasir Gudang, 600 km
Transporteurs

Compagnies de bus

Les transporteurs aux plus grands réseaux en Asie du Sud-Est.

  • Philtranco Service Enterprises
  • Office of Transport and Traffic Policy and Planning
  • Saulog Transit
  • YBS
  • Davao Metro Shuttle

Destinations en bus

Autres modes en Asie du Sud-Est

Questions fréquentes sur Bus en Asie du Sud-Est

Combien de trajets en Bus Orlero vend-il en Asie du Sud-Est ?

8 252, dans 7 pays desservant 425 villes via 101 transporteurs.

Combien coûte un trajet en Bus en Asie du Sud-Est ?

Sur les 16 corridors en Bus les plus circulés en Asie du Sud-Est, calculés au 9 octobre 2026, le prix le plus bas est de 10,07 € et la médiane de 10,07 €.

Bus est-il le mode le plus rapide en Asie du Sud-Est ?

Sur les corridors calculés, autocar met une médiane de 1 h 44 min de porte à porte, contre 1 h 16 min en Train. Les deux chiffres incluent le trajet jusqu'au terminal et depuis celui d'arrivée.

Dans quels pays de Asie du Sud-Est vendons-nous des trajets en Bus ?

Philippines, Malaysia, Vietnam, Thailand, Myanmar (Burma), Cambodia, Indonesia.

Qui assure les services en Bus en Asie du Sud-Est ?

Philtranco Service Enterprises, S & Y Escobar, ALPS the, Del Monte Land Transport Bus Company, Del Monte Motor Works, Superlines Transportation Co., parmi 101 transporteurs que nous vendons en Asie du Sud-Est.

Quelles distances séparent les villes que nous vendons en Asie du Sud-Est ?

Le trajet médian couvre 83 km à vol d'oiseau et le plus court 40 km. Le plus long que nous vendons fait 1 259 km, de Hat Yai à Lampang.

D'où viennent ces chiffres

Les lieux, les coordonnées, les opérateurs, la correspondance entre opérateur et paire de lieux et toutes les distances de cette page sont réels et viennent de données ouvertes. Là où une liaison dispose d'un horaire déposé, les heures de départ sont réelles elles aussi, et les tarifs des ferries sont les prix que les compagnies publient elles-mêmes.

Là où aucun opérateur ne publie de tarif pour une liaison, le prix affiché est notre propre estimation, calculée à partir de la distance réelle et de l'opérateur réel, à travers une courbe tarifaire qui suit le délai de réservation, le jour de la semaine et la saison. Il indique à peu près ce que coûte le trajet. Ce n'est pas une place que quelqu'un s'est engagé à vendre, et l'étape de paiement le refuse.

Expliqué en détail dans Porte à porte, Tarifs

Régions
Une région est un ensemble de pays, et un trajet lui est compté dès que l'une de ses extrémités s'y trouve. Le regroupement se fait à partir du seul code ISO du pays, donc la carte grandit avec les données et rien n'y est tracé à la main.
L'échantillon
Les prix, les durées et le CO2 sont mesurés sur les 16 corridors les mieux classés de la région, répartis sur toute sa surface plutôt que pris en tête de liste, pour que les chiffres décrivent la région et non son pays le plus circulé.
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Ori, le planificateur de voyage

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