Treno Kitakyushu a Setagaya

I Treni da Kitakyushu a Setagaya partono da 80,09 € e durano 7h 29min al minimo.

KitakyushuKitakyushuSetagayaSetagaya

Il viaggio da Kitakyushu a Setagaya in Treni parte da 80,09 € e dura 7h 29min porta a porta, effettuato da 1 operatore su 952 km, con circa 5 partenze al giorno. Le tariffe toccano il minimo circa 60 giorni prima della partenza.

Verificato il 8 settembre 2026Prezzo per il 28 settembre 2026Un passeggero, tutte le commissioni comprese

  • 7h 29minPorta a porta
  • 6h 45minIn movimento
  • 80,09 €Da
  • 31.4 kgCO2
Servizi reali

Il più economico e il più veloce del 28 settembre 2026

Due viaggi che possiamo vendere oggi, con il numero di servizio con cui ogni operatore li deposita.

Più economico67,99 €
  1. West Japan Railway WJ575807:302h 27min09:57Kitakyūshū Freight TerminalKurashiki Station
  2. 株式会社高知駅前観光 S-736911:359h 28min21:03船穂公民館Setagaya bus station

Cambio a Kurashiki, con 98 minuti tra i due servizi e circa 14 minuti a piedi.

Porta a porta 14h 17minCO2 27.6 kgCambi 1Modificabile a pagamento

Più veloce132,89 €
  1. Central Japan Railway Company CJ434806:036h 45min12:48Kitakyūshū Freight TerminalSetagaya station

Porta a porta 7h 29minCO2 31.4 kgCambi 0Rimborsabile

Vettori

Operatori ferroviari

Velocità, flessibilità e cosa c'è a bordo. Niente qui è un voto, perché non ce lo siamo guadagnato.

Tutti gli operatori che vendiamo su questa tratta. La velocità è la velocità di crociera abituale del vettore, non la media su questa tratta.
OperatoreDaPiù veloceVelocità abitualeFlessibilitàA bordo
Central Japan Railway Company104,84 €7h 11min140 km/hRimborsabilePrese di corrente, Wi-Fi
  • Central Japan Railway Company

Il treno ti porta a Setagaya. Non ti dà un letto, e nemmeno noi.

Una camera d'albergo

Dove dormire a Setagaya

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Link partner. Non vendiamo alloggi. Prendiamo una commissione quando una prenotazione va a buon fine, e non cambia mai quello che paghi.

Finestra di prenotazione

Quando prenotare Kitakyushu a Setagaya

La stessa ricerca ripetuta lungo tutta la finestra di prenotazione, così la forma della curva si vede invece di essere descritta.

  1. 63,59 €90 giorni
  2. 61,94 €60 giorni
  3. 77,34 €45 giorni
  4. 76,24 €30 giorni
  5. 71,29 €21 giorni
  6. 80,09 €14 giorni
  7. 99,34 €7 giorni
  8. 137,29 €3 giorni
  9. 174,14 €1 giorni
Anticipo più economico
Le tariffe toccano il minimo circa 60 giorni prima, a 61,94 €.
Quanto si muove
Lo scarto tra l'anticipo più economico e quello più caro è del 181 per cento. Il punto più caro è 174,14 €, a 1 giorni dalla partenza.
Cosa significa
Oggi rientra nella finestra economica, che si chiude circa 60 giorni prima della partenza. Su questa tratta aspettare da qui in avanti di solito è costato di più invece di far risparmiare.
Giorno della settimana

Quale giorno di partenza costa meno

Tariffa più bassa mediana per ogni giorno della settimana, rilevata sulle prossime tre settimane di prezzi reali.

  1. 107,04 €dom
  2. 85,04 €lun
  3. 80,09 €mar
  4. 86,14 €mer
  5. 108,69 €gio
  6. 115,84 €ven
  7. 123,54 €sab
Terminal

Da dove si parte e dove si arriva

Le stazioni, gli aeroporti e i porti che ogni mezzo usa davvero su questa tratta.

Kitakyushu

Treno
  • Kitakyūshū Freight Terminal
  • Anō Station
  • Jōno Station
Il viaggio

Com'è fatto davvero questo viaggio

Diretto o con cambio, quanto corre davvero la tratta e cosa succede quando si perde una coincidenza.

Diretto o con cambio
20% dei servizi che vendiamo su questa tratta viaggiano senza cambio. I restanti 80% prevedono una coincidenza.
Quanto corre davvero
La tratta copre 952 km contro 828 km in linea d'aria, una deviazione del 15 per cento. La geometria dei binari e delle strade spiega la differenza.
Dove si cambia
I cambi si fanno a Okayama, Nagoya, Kurashiki, Kyoto. L'intervallo tra l'arrivo e la partenza è di 58 minuti, di cui circa 5 a piedi.
Se si perde la coincidenza
La coincidenza più stretta che vendiamo qui ha il 16 per cento di probabilità di non essere rispettata guardando il solo orario. Una parte di questo viaggio è un cambio a tuo carico fra biglietti separati, quindi lascia più tempo del minimo e metti in conto un nuovo check-in.
Prima e ultima partenza
Il primo servizio della giornata parte da Kitakyushu alle 06:03 e l'ultimo alle 07:30, su 5 partenze. La direzione di ritorno segue un orario proprio, quindi gli orari di rientro non sono questi al contrario.

Domande su Kitakyushu a Setagaya

Le domande che vengono fatte davvero su questo viaggio, con risposte prese dagli stessi prezzi e orari su cui è costruita la pagina qui sopra, non scritte una volta e lasciate invecchiare.

Quanto dura il viaggio da Kitakyushu a Setagaya in Treno?

Il viaggio da Kitakyushu a Setagaya in Treno dura 7h 29min porta a porta, di cui 6h 45min passati in movimento. La tratta corre per 952 km. La differenza fra i due tempi è il raggiungere il terminal e l'allontanarsene all'altro capo, che ogni tempo di questa pagina comprende.

Quanto costa il viaggio da Kitakyushu a Setagaya in Treno?

Il viaggio da Kitakyushu a Setagaya in Treno parte da 80,09 € per un passeggero, verificato il 28 settembre 2026. Una tariffa tipica è 121,34 €. Entrambe sono il totale comprensivo di tasse, diritti del fornitore e nostra commissione di servizio, quindi il prezzo qui è il prezzo alla cassa.

Chi effettua i servizi da Kitakyushu a Setagaya in Treno?

1 operatori effettuano i servizi da Kitakyushu a Setagaya in Treno: Central Japan Railway Company. Fra tutti depositano circa 5 partenze al giorno. La tabella degli operatori di questa pagina li confronta su tariffa, durata del viaggio, velocità di crociera, condizioni tariffarie e servizi di bordo.

Quale terminal usano i servizi da Kitakyushu a Setagaya in Treno?

I servizi da Kitakyushu a Setagaya in Treno partono da Kitakyūshū Freight Terminal e arrivano a Setagaya station. Metti in conto circa 44min per raggiungere il terminal di partenza e uscire da quello di arrivo. Quel tempo è già dentro ogni cifra porta a porta indicata su questa pagina.

Quando conviene prenotare il viaggio da Kitakyushu a Setagaya in Treno?

Le tariffe del viaggio da Kitakyushu a Setagaya in Treno toccano il minimo circa 60 giorni prima, a 61,94 €. Lo scarto tra l'anticipo più economico e quello più caro su tutta la finestra è del 181 per cento, misurato il 28 settembre 2026. Prenotare nell'ultima settimana è sempre costato di più.

Quanta CO2 produce il viaggio da Kitakyushu a Setagaya in Treno?

Il viaggio da Kitakyushu a Setagaya in Treno produce circa 31.4 kg di CO2 per passeggero su 952 km, il che fa all'incirca 33 grammi per passeggero al chilometro. Quella cifra vale per il viaggio intero e per un solo viaggiatore, non per il veicolo.

Cosa c'è a bordo sul viaggio da Kitakyushu a Setagaya in Treno?

Gli operatori del viaggio da Kitakyushu a Setagaya in Treno dichiarano Prese di corrente, Wi-Fi. È quello che 1 vettori su questa tratta affermano delle proprie flotte, su un viaggio di 7h 29min porta a porta. Dove un vettore non pubblica nulla, questa pagina non elenca nulla per lui.

Da dove arrivano questi numeri

Dedotto dall'area servita Nessuna scheda di vettore nomina questa coppia esatta. Gli operatori elencati pubblicano un'area servita che copre entrambi i luoghi, a una distanza che il loro mezzo copre in modo plausibile: è un indizio che la tratta è servita, non la prova di un servizio preciso. Le pagine dicono di quale dei due si tratta, perché presentare l'uno per l'altro sarebbe disonesto.

Orari, posti disponibili e tariffe sono generati da un nostro modello finché i contratti con i fornitori non sono firmati. Luoghi, coordinate, operatori, quale operatore serve quale coppia e tutte le distanze sono reali. Preferiamo dirlo su ogni pagina piuttosto che lasciar passare una cifra modellata per una depositata.

Spiegato per esteso in Porta a porta, Tariffe, La finestra di prenotazione, Carbonio

In questa pagina
Tutti i dati qui sopra sono stati calcolati per Kitakyushu verso Setagaya il 8 settembre 2026: 952 km di percorso contro 828 km in linea retta, 5 servizi al giorno, 1 operatori, una tariffa minima di 80,09 € e 7h 29min porta a porta con il mezzo più veloce. La direzione di ritorno viene calcolata a parte e i suoi numeri non sono questi.

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