- Central Japan Railway Company CJ698514:453h 8min17:53Setagaya stationŌsaka Station
Porta a porta 3h 52minCO2 14.8 kgCambi 0Rimborsabile
I Treni da Setagaya a Osaka partono da 45,99 € e durano 3h 52min al minimo.
Il viaggio da Setagaya a Osaka in Treni parte da 45,99 € e dura 3h 52min porta a porta, effettuato da 2 operatori su 450 km, con circa 7 partenze al giorno. Le tariffe toccano il minimo circa 60 giorni prima della partenza.
Due viaggi che possiamo vendere oggi, con il numero di servizio con cui ogni operatore li deposita.
Porta a porta 3h 52minCO2 14.8 kgCambi 0Rimborsabile
Velocità, flessibilità e cosa c'è a bordo. Niente qui è un voto, perché non ce lo siamo guadagnato.
| Operatore | Da |
|---|---|
| 48,19 € | |
| 東海旅客鉄道株式会社 | 55,34 € |
Osaka è abbastanza grande perché dove dormi decida come sono le giornate. Vendiamo il posto, non la camera.

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La stessa ricerca ripetuta lungo tutta la finestra di prenotazione, così la forma della curva si vede invece di essere descritta.
Tariffa più bassa mediana per ogni giorno della settimana, rilevata sulle prossime tre settimane di prezzi reali.
Le stazioni, gli aeroporti e i porti che ogni mezzo usa davvero su questa tratta.
Diretto o con cambio, quanto corre davvero la tratta e cosa succede quando si perde una coincidenza.
La stessa tratta, porta a porta, con tutti i mezzi che la percorrono.
| Mezzo | Porta a porta | In movimento | Ai due capi | Da | CO2 | Al giorno |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Treno | 3h 52min | 3h 8min | 44min | 45,99 € | 14.8 kg | 7 |
| Autobus | 6h 47min | 6h 3min | 44min | 23,83 € | 12.2 kg | 7 |
Le domande che vengono fatte davvero su questo viaggio, con risposte prese dagli stessi prezzi e orari su cui è costruita la pagina qui sopra, non scritte una volta e lasciate invecchiare.
Il viaggio da Setagaya a Osaka in Treno dura 3h 52min porta a porta, di cui 3h 8min passati in movimento. La tratta corre per 450 km. La differenza fra i due tempi è il raggiungere il terminal e l'allontanarsene all'altro capo, che ogni tempo di questa pagina comprende.
Il viaggio da Setagaya a Osaka in Treno parte da 45,99 € per un passeggero, verificato il 28 settembre 2026. Una tariffa tipica è 59,19 €. Entrambe sono il totale comprensivo di tasse, diritti del fornitore e nostra commissione di servizio, quindi il prezzo qui è il prezzo alla cassa.
2 operatori effettuano i servizi da Setagaya a Osaka in Treno: Central Japan Railway Company, 東海旅客鉄道株式会社. Fra tutti depositano circa 7 partenze al giorno. La tabella degli operatori di questa pagina li confronta su tariffa, durata del viaggio, velocità di crociera, condizioni tariffarie e servizi di bordo.
I servizi da Setagaya a Osaka in Treno partono da Setagaya station e arrivano a Ōsaka Station. Metti in conto circa 44min per raggiungere il terminal di partenza e uscire da quello di arrivo. Quel tempo è già dentro ogni cifra porta a porta indicata su questa pagina.
Viaggiare da Setagaya a Osaka in Autobus costa 23,83 € e dura 6h 47min porta a porta, contro 3h 52min in Treno. Quale sia meglio dipende da cosa conta di più in questo viaggio, i soldi o le ore. La tabella di confronto di questa pagina mostra tutti i mezzi affiancati.
Le tariffe del viaggio da Setagaya a Osaka in Treno toccano il minimo circa 60 giorni prima, a 18,88 €. Lo scarto tra l'anticipo più economico e quello più caro su tutta la finestra è del 160 per cento, misurato il 28 settembre 2026. Prenotare nell'ultima settimana è sempre costato di più.
Il viaggio da Setagaya a Osaka in Treno produce circa 14.8 kg di CO2 per passeggero su 450 km, il che fa all'incirca 33 grammi per passeggero al chilometro. Quella cifra vale per il viaggio intero e per un solo viaggiatore, non per il veicolo.
Gli operatori del viaggio da Setagaya a Osaka in Treno dichiarano Prese di corrente, Wi-Fi. È quello che 2 vettori su questa tratta affermano delle proprie flotte, su un viaggio di 3h 52min porta a porta. Dove un vettore non pubblica nulla, questa pagina non elenca nulla per lui.
Dedotto dall'area servita Nessuna scheda di vettore nomina questa coppia esatta. Gli operatori elencati pubblicano un'area servita che copre entrambi i luoghi, a una distanza che il loro mezzo copre in modo plausibile: è un indizio che la tratta è servita, non la prova di un servizio preciso. Le pagine dicono di quale dei due si tratta, perché presentare l'uno per l'altro sarebbe disonesto.
Orari, posti disponibili e tariffe sono generati da un nostro modello finché i contratti con i fornitori non sono firmati. Luoghi, coordinate, operatori, quale operatore serve quale coppia e tutte le distanze sono reali. Preferiamo dirlo su ogni pagina piuttosto che lasciar passare una cifra modellata per una depositata.
Spiegato per esteso in Porta a porta, Tariffe, La finestra di prenotazione, Carbonio
Il nostro lavoro finisce sul binario. Quello che riempie le giornate a Osaka dopo non è nostro.

I biglietti che conviene avere prima, perché la fila all'ingresso di solito è tutta la mattina.
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