- Aeroexpreso A684507:305h51m13:21Callao bus stationTerminal Sur de Ayacucho
- Aeroexpreso A655914:229h18m23:40Terminal Sur de AyacuchoTerminal Terrestre de Puno
Ayacuchoで乗り換え。便の間隔は61分、うち徒歩が約5分です。
ドアツードア 16h54mCO2 27.4 kg乗り換え 1手数料を払えば変更可
CallaoからPunoの高速バスは€53.53から、最速で14h18mです。
CallaoからPunoへの高速バスは€53.53から、ドアツードアで14h18m。1事業者が1,007 kmを運行し、一日あたり約5便です。運賃は出発の約60日前に底を打ちます。
本日販売できる二つの行程と、各事業者が付けている便名。
Ayacuchoで乗り換え。便の間隔は61分、うち徒歩が約5分です。
ドアツードア 16h54mCO2 27.4 kg乗り換え 1手数料を払えば変更可
Cuscoで乗り換え。便の間隔は91分、うち徒歩が約14分です。
ドアツードア 13h57mCO2 30.7 kg乗り換え 1手数料を払えば変更可
ドアツードア 14h18mCO2 27.2 kg乗り換え 0手数料を払えば変更可
速度、変更のしやすさ、車内設備。ここに評価はありません。評価する資格をまだ得ていないからです。
| 事業者 | 最安 | 最速 | 標準速度 | 変更のしやすさ | 車内・機内 |
|---|---|---|---|---|---|
| Aeroexpreso | €52.43 | 13h59m | 72 km/h | 変更可 | 電源コンセント, トイレ, Wi-Fi利用可 |
Punoは海に面していて、たいていはそれで街のどちら側に泊まるかが決まります。部屋は当社が売るものではありません。

エリアと1泊あたりの料金で絞り込めます。歩ける場所かタクシーが要る場所かは地図が教えてくれます。
提携先へのリンクです。当社は宿泊を販売していません。予約が成立すると手数料を受け取りますが、お支払い額が変わることはありません。
同じ検索を予約期間全体で実行しました。曲線の形を説明ではなく目で見られます。
今後三週間の実勢価格から取った、曜日ごとの最安運賃の中央値。
この区間の各手段が実際に使う駅、空港、港。
直通か乗り継ぎか、経路が実際にどれだけ走るか、乗り継ぎに失敗したらどうなるか。
この行程について実際に寄せられる質問に、上のページと同じ価格と時刻から答えています。一度書いて放置した内容ではありません。
CallaoからPunoへの高速バスはドアツードアで14h18m、うち13h34mが移動時間です。経路は1,007 kmです。二つの時間の差はターミナルへの往復であり、このページのすべての時間に含まれています。
CallaoからPunoへの高速バスは乗客一名€53.53からで、2026年9月29日に確認しました。一般的な運賃は€51.33です。いずれも税、仕入先手数料、当社手数料を含む総額なので、ここの価格が決済時の価格です。
CallaoからPunoの高速バスは1社が運行しています。Aeroexpresoです。合わせて一日約5便を設定しています。このページの事業者表で、運賃、所要時間、巡航速度、運賃条件、車内設備を比べられます。
CallaoからPunoへの高速バスはCallao bus stationを出てTerminal Terrestre de Punoに着きます。出発ターミナルまでと到着ターミナルからで約44mを見込んでください。この時間はこのページのすべてのドアツードアの数字にすでに含まれています。
CallaoからPunoへの高速バスの運賃は約60日前に€38.68で底を打ちます。予約期間全体で最安と最高の差は206パーセントで、2026年9月29日に測定しました。出発前一週間以内の予約は一貫して高くつきました。
CallaoからPunoへの高速バスは1007 kmで乗客一人あたり約27.2 kgのCO2を出し、人キロあたりおよそ27 gにあたります。これは行程全体、旅客一人あたりの値で、車両単位の値ではありません。
CallaoからPunoの高速バスを運行する事業者は電源コンセント, トイレ, Wi-Fi利用可を公表しています。これはこの区間の1社が自社の車両について述べている内容で、行程はドアツードアで14h18mです。公表していない事業者については、このページも何も記載しません。
運行エリアからの推定 この二地点の組み合わせを名指しした事業者記録はありません。掲載した事業者は、その手段で人を運ぶのが妥当な距離のもとで両地点を含む運行エリアを公表しており、これは区間が運行されている根拠ではあっても、特定の便の根拠ではありません。両者を同じものとして示すのは不誠実なので、ページにはどちらかを明記します。
時刻表、座席数、運賃は、仕入先との契約が締結されるまで当社のモデルで生成しています。地点、座標、事業者、どの事業者がどの二地点を結ぶか、そしてすべての距離は実データです。モデルの数字が届出済みの数字として通ってしまうくらいなら、どのページにもそう書くほうを選びます。
詳しい定義はこちら ドアツードア, 運賃, 予約期間, 排出量
水辺にあることで、Punoには駅から始まらない過ごし方があります。それも当社が売っているものではありません。

朝にPunoを出て、夕方までにペルーのかなりの範囲を回る日帰りツアーです。
CivitatisでPunoを見るGetYourGuideを見ることもできます
提携先へのリンクです。当社はツアーや入場券を販売していません。予約が成立すると手数料を受け取りますが、価格が変わることはありません。