- FUTA Bus Lines FU487406:302時間1分08:31Bến xe tàu Cần ThơMeko limosine ho chi minh city
ドアツードア 2時間45分CO2 3.9 kg乗り換え 0手数料を払えば変更可
カントーからホーチミン市の高速バスは€11.18から、最速で2時間45分です。
運賃も座席も日ごとに動きます。このページが作られた日ではなく、実際に行きたい日でカントーからホーチミン市の価格を算出してください。

カントーからホーチミン市への高速バスは€11.18から、ドアツードアで2時間45分。1事業者が146 kmを運行し、一日あたり約5便です。運賃は出発の約45日前に底を打ちます。
最初と最後は、2026年9月29日に当社が販売している便から取っています。復路は独自の時刻表で運行しており、これらの時刻を逆にしたものではありません。
ここで価格を算出した14日分の出発日について、乗客一人あたり€11.18から€18.88です。下限はある一日の値であり、毎日の値ではありません。 誰かのために押さえたものではなく、この区間から算出したものです。当日の価格は事業者が決めます。
出発日ごとにこの移動がいくらかかるかを、当社独自のモデルで算出したものです。どの日が高いかの目安であり、見積もりではありません。
一般的な運賃
この路線の最近の運賃に基づいています。当日の価格は運行会社が決め、実際の運賃は予約時に確定します。
ドアツードア 2時間45分CO2 3.9 kg乗り換え 0手数料を払えば変更可
| 事業者 | 最安 | 最速 | 標準速度 | 変更のしやすさ | 車内・機内 |
|---|---|---|---|---|---|
| FUTA Bus Lines | €10.08 | 2時間43分 | 72 km/h | 変更可 | 電源コンセント, トイレ, Wi-Fi利用可 |
高速バスはホーチミン市まで運んでくれますが、寝る場所までは用意してくれません。それは当社も同じです。

Gò Vấp railway stationからの距離順に並べれば、徒歩10分の宿とそうでない宿がひと目でわかります。
Agodaでホーチミン市を検索Booking.comで比べることもできます
提携先へのリンクです。当社は宿泊を販売していません。予約が成立すると手数料を受け取りますが、お支払い額が変わることはありません。
同じ検索を予約期間全体で実行しました。曲線の形を説明ではなく目で見られます。
今後三週間の実勢価格から取った、曜日ごとの最安運賃の中央値。
この行程について実際に寄せられる質問に、上のページと同じ価格と時刻から答えています。一度書いて放置した内容ではありません。
カントーからホーチミン市への高速バスはドアツードアで2時間45分、うち2時間1分が移動時間です。経路は146 kmです。二つの時間の差はターミナルへの往復であり、このページのすべての時間に含まれています。
カントーからホーチミン市への高速バスは乗客一名€11.18からで、2026年9月13日に確認しました。一般的な運賃は€16.67です。いずれも税、仕入先手数料、当社手数料を含む総額なので、ここの価格が決済時の価格です。
カントーからホーチミン市の高速バスは1社が運行しています。FUTA Bus Linesです。合わせて一日約5便を設定しています。このページの事業者表で、運賃、所要時間、巡航速度、運賃条件、車内設備を比べられます。
カントーからホーチミン市への高速バスはBến xe tàu Cần Thơを出てMeko limosine ho chi minh cityに着きます。出発ターミナルまでと到着ターミナルからで約44分を見込んでください。この時間はこのページのすべてのドアツードアの数字にすでに含まれています。
カントーからホーチミン市への高速バスの運賃は約45日前に€10.07で底を打ちます。予約期間全体で最安と最高の差は82パーセントで、2026年9月13日に測定しました。出発前一週間以内の予約は一貫して高くつきました。
カントーからホーチミン市への高速バスは146 kmで乗客一人あたり約3.9 kgのCO2を出し、人キロあたりおよそ27 gにあたります。これは行程全体、旅客一人あたりの値で、車両単位の値ではありません。
カントーからホーチミン市の高速バスを運行する事業者は電源コンセント, トイレ, Wi-Fi利用可を公表しています。これはこの区間の1社が自社の車両について述べている内容で、行程はドアツードアで2時間45分です。公表していない事業者については、このページも何も記載しません。
このページの地点、座標、事業者、どの事業者がどの二地点を結ぶか、そしてすべての距離は実データで、オープンデータに基づいています。届出済みの時刻表がある区間では出発時刻も実データで、フェリーの運賃は各社が自ら公表している価格です。
運行エリアからの推定 この二地点の組み合わせを名指しした事業者記録はありません。掲載した事業者は、その手段で人を運ぶのが妥当な距離のもとで両地点を含む運行エリアを公表しており、これは区間が運行されている根拠ではあっても、特定の便の根拠ではありません。両者を同じものとして示すのは不誠実なので、ページにはどちらかを明記します。
ある区間についてどの事業者も運賃を公表していない場合、ここに出る価格は当社の推定です。実際の距離と実際の事業者をもとに、予約までの日数、曜日、季節をたどる運賃曲線で算出しています。旅の費用のおおよそを示す数字です。誰かが販売を約束した座席ではないため、決済の段階では受け付けません。
詳しい定義はこちら ドアツードア, 運賃, 予約期間, 排出量
水辺にあることで、ホーチミン市には駅から始まらない過ごし方があります。それも当社が売っているものではありません。

朝にホーチミン市を出て、夕方までにベトナムのかなりの範囲を回る日帰りツアーです。
Klookでホーチミン市を見るGetYourGuideを見ることもできます
提携先へのリンクです。当社はツアーや入場券を販売していません。予約が成立すると手数料を受け取りますが、価格が変わることはありません。