Cotmi

Cotmiで行く

Cotmiが運行する高速バス路線4本を、同社の運賃と条件のまま販売しています。

Plaza San Martín (Spanish: San Martín Square) is a park located in the Retiro neighbourhood of Buenos Aires. A succession of colonial Spanish governors had their official residences built on what today is the plaza and, in 1713, the land was sold to the British South Sea Company. The South Sea Company operated their slave trade out of the former governor's residence and a fort and bullring were later built nearby. The land was the site of Gen. John Whitelocke's 1807 defeat upon King George III's second attempt to conquer Buenos Aires, whereby the area became known as the "Field of Glory". The Revolution of 1810 brought an autonomous government to Buenos Aires, which entrusted the Mounted Grenadiers to José de San Martín and allowed him to establish his main barracks at the plaza. An 1813 resolution abolished the slave trade in the United Provinces of the Río de la Plata and the slave quarters were shuttered. Following his decisive military victories, Gen. San Martín was forced into exile in 1824 for political reasons; but a reappraisal of his place in history led to his becoming nearly eponymous in Argentina after his passing in 1850. Accordingly, French sculptor Louis-Joseph Daumas was commissioned in 1862 to create an equestrian statue of the hero of the Wars for Independence and the square was renamed in his honor in 1878, upon the hundredth anniversary of his birth. Monument to José de San Martín, the plaza namesake. Following remodeling works by British architect Edward Taylor and Argentine architect José Canale, the fort, bullring and other buildings were demolished in 1883 by order of Mayor Torcuato de Alvear, converting the area into a plaza. Numerous Ombú, Linden and Floss Silk trees were planted. The same administration also shaped the Plaza de Mayo, nearby and in 1889 French urbanist Charles Thays was commissioned to give the plaza its approximate current form (among numerous other designs he left Argentina over the next twenty years). The plaza became the preferred surroundings for some of Argentina's wealthiest landowners around 1900. Three architecturally significant mansions facing the plaza surviving today were the Beaux Arts Anchorena Palace (today the ceremonial annex of the Foreign Ministry), the Second Empire Paz Palace (today the Military Officers' Association) and the Neogothic Haedo palace (today the Secretariat of Environmental Policy). 'Monumento a los Caídos en Malvinas' (Monument for the fallen in the Falklands War) is located in Plaza San Martin The plaza in 1909 was the site for the inaugural of both the first premier hotel in Argentina (the Plaza) and of the new National Museum of Fine Arts, for which the glass and steel pavilion used at the 1889 World's Fair in Paris was enlisted; structurally inadequate, the pavilion was demolished in 1932, however. Plaza San Martín and its surroundings acquired their current physionomy in 1936, when Charles Thays' son, Carlos León Thays, designed the esplanade surrounding the monument and when the 33-story Art Deco Kavanagh building was completed. Though the surrounding area has since seen much of its older architecture replaced by highrises (notably the 1975 Pirelli building), the plaza has remained timeless. Its western section was separated to make way for a rerouting of Maipú Street in 1972; but President Néstor Kirchner ordered the change reverted in 2004, in response to long-standing appeals by neighbours and friends of the park [Wikipedia.org]

Cotmiは当社が販売する4路線を1か国で運行し、2地点に停車します。最安運賃は€10.07です。路線距離の中央値は79 kmで、同社の標準巡航速度72 km/hならおよそ1時間6分です。

2026年10月5日に確認2026年10月5日の価格乗客一名、全手数料込み

概要

Cotmiが運行しているもの

  • 4販売中の路線
  • 2運行対象の地点
  • 1
  • 79 km中央値の路線
  • 79 km最長路線
典型的な行程
販売しているCotmiの路線距離の中央値は79 kmで、同社の標準巡航速度72 km/hならおよそ1時間6分です。
運賃条件
この事業者の運賃は手数料を払えば変更できます。払い戻しはできません。
車内・機内
この事業者は車両全体について電源コンセント, トイレ, Wi-Fi利用可を公表しています。
乗客一人あたりの排出量
人キロあたり約27 gで、中央値の路線ではおよそ2.1 kgにあたります。
運行地域
当社ネットワーク上、1か国の路線。
最も便数の多い地点
モンテビデオ, サン・ホセ・デ・マヨ
路線

Cotmiが運行する路線

検索窓に答えるのと同じエンジンで、今後三週間の出発便について算出しています。

Cotmiが運行する路線と、各路線で販売している最安運賃と最速行程。
路線最安最速距離
モンテビデオ発サン・ホセ・デ・マヨ行きの高速バス€10.072時間1分79 km
サン・ホセ・デ・マヨ発モンテビデオ行きの高速バス€10.072時間79 km

高速バスはサン・ホセ・デ・マヨまで運んでくれますが、寝る場所までは用意してくれません。それは当社も同じです。

ホテルの客室

高速バスが着く夜に泊まるサン・ホセ・デ・マヨの宿

Raigón train stationからの距離順に並べれば、徒歩10分の宿とそうでない宿がひと目でわかります。

提携先へのリンクです。当社は宿泊を販売していません。予約が成立すると手数料を受け取りますが、お支払い額が変わることはありません。

集客範囲

人はどこから来ているか

高速バスで販売しているすべての出発地を、直線距離で分けたもの。

販売している各出発地からの直線距離であり、経路の走行距離ではありません。
距離路線割合そのうち最も近い地点
200 km未満4100%Montevideo、79 km

車内・機内設備

Cotmiについてよくある質問

Cotmiは何を運行していますか。

Cotmiは当社が販売する高速バス路線のうち4本を運行し、1か国2地点に停車します。これらの路線は当社が書いた一覧ではなく公開された事業者名簿に由来するため、事業者が実際に運行している路線だけがここに現れます。

Cotmiのチケットはいくらですか。

販売しているCotmiの最安運賃は乗客一名€10.07で、4路線を通じた値です。路線距離の中央値は直線で79 kmです。運賃には税、仕入先手数料、当社手数料を含むため、ここの数字が決済時の数字です。

Cotmiのチケットは払い戻しできますか。

販売している4路線すべてで、Cotmiの運賃は€5.00で変更でき、払い戻しはできません。この条件は申し込み画面と支払い前にもう一度表示します。旅行者が最も間違えやすい点だからです。

Cotmiの車内には何がありますか。

Cotmiは販売中の4路線で、車両全体について電源コンセント, トイレ, Wi-Fi利用可を公表しています。この事業者での中央値の行程は約1時間6分で、電源のある車両とない車両の差が効いてくる長さです。

Cotmiが運行する最も長い路線はどれですか。

販売しているCotmiの最長路線はMontevideoからSan José de Mayoまでで、直線で79 kmです。この事業者での中央値の行程は標準巡航速度で約1時間6分なので、長距離路線はそれよりかなり長くなります。

Cotmiはどこで運行していますか。

CotmiはUruguayを本拠とし、当社が販売する路線を1か国で運行しています。最も多く停車する地点はMontevideo, San José de Mayoです。これは事業者が自社ネットワークについて述べた内容ではなく、名簿上の路線から算出したものです。

これらの数字の出どころ

このページの地点、座標、事業者、どの事業者がどの二地点を結ぶか、そしてすべての距離は実データで、オープンデータに基づいています。届出済みの時刻表がある区間では出発時刻も実データで、フェリーの運賃は各社が自ら公表している価格です。

ある区間についてどの事業者も運賃を公表していない場合、ここに出る価格は当社の推定です。実際の距離と実際の事業者をもとに、予約までの日数、曜日、季節をたどる運賃曲線で算出しています。旅の費用のおおよそを示す数字です。誰かが販売を約束した座席ではないため、決済の段階では受け付けません。

詳しい定義はこちら 運賃, 排出量, 集客範囲

他の高速バス事業者

サン・ホセ・デ・マヨは半日あれば見て回れる街で、荷物がなければなおさら楽です。荷物を預かるのは当社の仕事ではありません。

手荷物預かりのロッカー

Raigón train station周辺の手荷物預かり

Raigón train stationの近くにある預かり場所の多くは、始発より前に開き、終電より後に閉まります。

提携先へのリンクです。これらのネットワークは当社の運営ではありません。予約が成立すると手数料を受け取りますが、料金は直接申し込む場合と同じです。

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