- 神姫観光 S-293818:255h34m23:59Osaka Sta. JR Expressway Bus TerminalTokyo City Air Terminal
ドアツードア 6h18mCO2 10.7 kg乗り換え 0手数料を払えば変更可
OsakaからTokyoまでの鉄道、高速バス、航空便、フェリーを比較。€18.88から、最速3h28m。総額と全手数料を最初から表示します。
OsakaからTokyoへの移動は最安で€18.88、最速でドアツードア3h28m、3手段と12事業者にまたがります。経路は403 kmです。最安は高速バス、最速は鉄道です。
以下の所要時間はドアツードアなので、ターミナルへの往復を含みます。運賃は2026年9月29日時点で販売している最安値です。
| 手段 | ドアツードア | 移動中 | 両端 | 最安 | CO2 | 一日あたり |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 鉄道 | 3h30m | 2h46m | 44m | €45.44 | 13.1 kg | 24 |
| 航空便 | 4h6m | 56m | 3h10m | €42.03 | 100.4 kg | 64 |
| 高速バス | 6h | 5h16m | 44m | €20.53 | 10.7 kg | 24 |
本日販売できる二つの行程と、各事業者が付けている便名。
ドアツードア 6h18mCO2 10.7 kg乗り換え 0手数料を払えば変更可
ドアツードア 3h30mCO2 13.1 kg乗り換え 0払い戻し可
事業者自身が公開している時刻表から、各社が提供する公共交通オープンデータ経由で取得しています。時刻と運行は実データです。運賃は当社の予約接続が稼働するまでモデルによる推計です。
| 運行事業者 | 列車便名 | 出発 | 到着 | 所要 |
|---|---|---|---|---|
| JR2 回乗り換え | (新快速)8号 | 08:15 | 10:52 | 2h46m |
| JR2 回乗り換え | 8442000 | 08:23 | 11:02 | 2h48m |
| JR2 回乗り換え | はるか40号 | 08:32 | 11:13 | 2h50m |
| JR2 回乗り換え | 9913141 | 08:45 | 11:22 | 2h46m |
| JR2 回乗り換え | 8442030 | 08:53 | 11:33 | 2h49m |
| JR2 回乗り換え | 6855161 | 09:00 | 11:37 | 2h46m |
当社の検索エンジンから直接算出し、リクエストごとに更新しています。移動手段ごとの最安日には印を付けています。
| OsakaからTokyoの、移動手段と日付ごとの最安運賃 | 木9月10日 | 金9月11日 | 土9月12日 | 日9月13日 | 月9月14日 | 火9月15日 | 水9月16日 | 木9月17日 | 金9月18日 | 土9月19日 | 日9月20日 | 月9月21日 | 火9月22日 | 水9月23日 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 高速バス | €41.98 | €39.23 | €33.73 | €31.53 | €27.13 | €26.58 | €23.28 | €30.43 | €27.13 | €27.13 | €27.13 | €22.18 | €22.73 | €20.53 |
| 航空便 | €85.69 | €79.79 | €67.99 | €63.86 | €56.78 | €55.01 | €48.52 | €59.14 | €55.01 | €56.19 | €52.65 | €46.75 | €45.57 | €42.03 |
| 鉄道 | €105.39 | €94.39 | €78.99 | €74.04 | €64.14 | €64.14 | €56.44 | €67.99 | €63.04 | €64.14 | €60.84 | €51.49 | €50.39 | €45.44 |
最安の日: 2026-09-29 · €18.88
Tokyoはどこに泊まるかで一日の過ごし方が変わる大きさです。当社が売るのは座席であって、部屋ではありません。

中心部に近いホテルとアパートメントです。多くは無料キャンセルつきで、歩ける範囲がわかる地図に載っています。
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提携先へのリンクです。当社は宿泊を販売していません。予約が成立すると手数料を受け取りますが、お支払い額が変わることはありません。
同じ検索を予約期間全体で実行しました。曲線の形を説明ではなく目で見られます。
今すぐ予約 この路線の運賃は出発の約60日前が底値です。いまはその時期に入っています。
今後三週間の実勢価格から取った、曜日ごとの最安運賃の中央値。
同じ行程を、今後六か月それぞれの十五日で価格算出したもの。
直通か乗り継ぎか、経路が実際にどれだけ走るか、乗り継ぎに失敗したらどうなるか。
この区間の各手段が実際に使う駅、空港、港。
速度、変更のしやすさ、車内設備。ここに評価はありません。評価する資格をまだ得ていないからです。
| 事業者 | 最安 | 最速 | 標準速度 | 変更のしやすさ | 車内・機内 |
|---|---|---|---|---|---|
| Air Tahiti Nui | €40.85 | 4h6m | 740 km/h | 変更不可 | 未公表 |
| €40.85 | 4h6m | 740 km/h | 変更不可 | 未公表 | |
| €43.24 | 3h28m | 140 km/h | 払い戻し可 | 電源コンセント, Wi-Fi利用可 | |
| €40.26 | 4h6m | 740 km/h | 変更不可 | 未公表 | |
| €40.26 | 4h6m | 740 km/h | 変更不可 | 未公表 | |
| €40.85 | 4h6m | 740 km/h | 変更不可 | 未公表 | |
| €40.26 | 4h6m | 740 km/h | 変更不可 | 未公表 | |
| €40.26 | 4h6m | 740 km/h | 変更不可 | 未公表 | |
| €39.67 | 4h6m | 740 km/h | 変更不可 | 未公表 | |
| 日本中央バス株式会社 | €19.43 | 5h56m | 72 km/h | 変更可 | 電源コンセント, トイレ, Wi-Fi利用可 |
| 東海旅客鉄道株式会社 | €42.14 | 3h28m | 140 km/h | 払い戻し可 | 電源コンセント, Wi-Fi利用可 |
| 神姫観光 | €18.88 | 5h56m | 72 km/h | 変更可 | 電源コンセント, トイレ, Wi-Fi利用可 |
総額のすべての内訳。決済時の数字はここの数字です。
| 内訳 | 金額 | 割合 |
|---|---|---|
| 事業者の運賃 | €14.00 | 74% |
| 税 | €1.40 | 7% |
| 仕入先手数料 | €1.49 | 8% |
| 当社の手数料 | €1.99 | 11% |
| お支払い総額 | €18.88 | 100% |
飛行機は部屋の準備が整う何時間も前に着きます。荷物を預かることは当社の商品ではありません。

荷物1個あたり、1日あたりの料金です。現地に着く前に予約でき、預けている間の補償もつきます。
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この行程について実際に寄せられる質問に、上のページと同じ価格と時刻から答えています。一度書いて放置した内容ではありません。
OsakaからTokyoへの最速行程はドアツードアで3h28m、うち2h46mが移動時間で、手段は鉄道です。多くの便は4h31m前後かかります。平均には停車の多い便や乗り継ぎのある行程が含まれるためです。時間にはターミナルへの往復を含みます。
OsakaからTokyoの最安運賃は€18.88で、2026年9月29日に確認しました。今後三週間の一般的な運賃は€58.55です。いずれも乗客一名の総額で、税、仕入先手数料、当社手数料を含みます。決済時に加算されるものはありません。
OsakaからTokyoへの最も安い方法は高速バスで、2026年9月29日に乗客一名€20.53です。この行程はドアツードアで6hかかります。この区間では安いほうが速いことはめったにありません。このページの比較表に、各手段の費用と節約できる時間を示しています。
OsakaからTokyoへの最速は鉄道で、ドアツードア3h30mです。そのうち移動しているのは2h46mだけで、残る44mはターミナルへの往復です。この手段の最安運賃は€45.44です。
OsakaからTokyoの運賃は出発の約60日前に€17.23で底を打ちます。予約期間全体で最安と最高の差は144パーセントで、2026年9月29日に測定しました。この区間では出発前一週間以内の予約は一貫して高くつきました。
OsakaからTokyoの出発で最も安い曜日は水曜日で、€20.53です。これは今後三週間の価格算出済み出発日21日分の中央値で、2026年9月29日に確認しました。出発を一日ずらすほうが、予約を一週間早めるより効くのが普通です。
今後6か月のうち、OsakaからTokyoへの移動が最も安いのは2月で、乗客一名€15.58です。各月とも十五日で価格を算出しているため、週末と平日の出発が混ざることのない、同条件の比較です。
OsakaからTokyoの便は3手段にわたり12社が販売しています。Air Tahiti Nui, All Nippon Airways, Central Japan Railway Company, Japan Airlines Domestic, JetStar Japan, Lufthansaです。所要時間、運賃、運賃条件は各社で異なり、このページの事業者表で速度、変更のしやすさ、車内設備をすべて比べられます。
OsakaからTokyoへ販売している便はすべて直通で、一日約112便、最速はドアツードア3h28mです。乗り継ぎが不要なので、この区間では乗り継ぎ失敗を見込んだ余裕を取る必要がありません。
OsakaからTokyoへ高速バスで移動すると、乗客一人あたり約10.7 kgのCO2が出ます。この区間のどの手段よりも少ない値です。同じ行程を航空便で移動すると約100.4 kgで、乗客一人あたりおよそ9倍になります。
OsakaからTokyoへの鉄道の便はŌsaka Stationを出てTokyo Stationに着きます。出発ターミナルまでと到着ターミナルからで合計約44mを見込んでください。この時間はこのページのすべてのドアツードアの数字に含まれています。
OsakaからTokyoで販売している12社のうち4社が変更または払い戻しに応じます。変更可能な運賃の変更手数料は€5.00です。どの社がどちらかはこのページの事業者表に記載し、支払い前にも再度表示します。
確認済みの運行 この事業者がこの二地点を結んでいることを示す事業者記録があり、それをそのまま反映しています。
時刻表、座席数、運賃は、仕入先との契約が締結されるまで当社のモデルで生成しています。地点、座標、事業者、どの事業者がどの二地点を結ぶか、そしてすべての距離は実データです。モデルの数字が届出済みの数字として通ってしまうくらいなら、どのページにもそう書くほうを選びます。
詳しい定義はこちら ドアツードア, 運賃, 予約期間, 排出量, 距離
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提携先へのリンクです。当社はツアーや入場券を販売していません。予約が成立すると手数料を受け取りますが、価格が変わることはありません。
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