- Shikoku Railway Company SR672706:201時間5分07:25Kurashiki StationMatsuyama Station
ドアツードア 1時間49分CO2 4.7 kg乗り換え 0払い戻し可
倉敷から松山の鉄道は€19.04から、最速で1時間49分です。
運賃も座席も日ごとに動きます。このページが作られた日ではなく、実際に行きたい日で倉敷から松山の価格を算出してください。
倉敷から松山への鉄道は€19.04から、ドアツードアで1時間49分。2事業者が142 kmを運行し、一日あたり約6便です。運賃は出発の約30日前に底を打ちます。
最初と最後は、2026年9月22日に当社が販売している便から取っています。復路は独自の時刻表で運行しており、これらの時刻を逆にしたものではありません。
ここで価格を算出した14日分の出発日について、乗客一人あたり€19.04から€36.64です。下限はある一日の値であり、毎日の値ではありません。 誰かのために押さえたものではなく、この区間から算出したものです。当日の価格は事業者が決めます。
出発日ごとにこの移動がいくらかかるかを、当社独自のモデルで算出したものです。どの日が高いかの目安であり、見積もりではありません。
一般的な運賃
この路線の最近の運賃に基づいています。当日の価格は運行会社が決め、実際の運賃は予約時に確定します。
ドアツードア 1時間49分CO2 4.7 kg乗り換え 0払い戻し可
| 事業者 | 最安 |
|---|---|
| €19.04 | |
| West Japan Railway | €20.14 |
列車は松山まで運んでくれますが、寝る場所までは用意してくれません。それは当社も同じです。

Matsuyama Stationからの距離順に並べれば、徒歩10分の宿とそうでない宿がひと目でわかります。
Trip.comで松山を検索Booking.comで比べることもできます
提携先へのリンクです。当社は宿泊を販売していません。予約が成立すると手数料を受け取りますが、お支払い額が変わることはありません。
同じ検索を予約期間全体で実行しました。曲線の形を説明ではなく目で見られます。
今後三週間の実勢価格から取った、曜日ごとの最安運賃の中央値。
この行程について実際に寄せられる質問に、上のページと同じ価格と時刻から答えています。一度書いて放置した内容ではありません。
倉敷から松山への鉄道はドアツードアで1時間49分、うち1時間5分が移動時間です。経路は142 kmです。二つの時間の差はターミナルへの往復であり、このページのすべての時間に含まれています。
倉敷から松山への鉄道は乗客一名€19.04からで、2026年9月13日に確認しました。一般的な運賃は€24.54です。いずれも税、仕入先手数料、当社手数料を含む総額なので、ここの価格が決済時の価格です。
倉敷から松山の鉄道は2社が運行しています。Shikoku Railway Company, West Japan Railwayです。合わせて一日約6便を設定しています。このページの事業者表で、運賃、所要時間、巡航速度、運賃条件、車内設備を比べられます。
倉敷から松山への鉄道はKurashiki Stationを出てMatsuyama Stationに着きます。出発ターミナルまでと到着ターミナルからで約44分を見込んでください。この時間はこのページのすべてのドアツードアの数字にすでに含まれています。
倉敷から松山への鉄道の運賃は約30日前に€13.54で底を打ちます。予約期間全体で最安と最高の差は171パーセントで、2026年9月13日に測定しました。出発前一週間以内の予約は一貫して高くつきました。
倉敷から松山への鉄道は142 kmで乗客一人あたり約4.7 kgのCO2を出し、人キロあたりおよそ33 gにあたります。これは行程全体、旅客一人あたりの値で、車両単位の値ではありません。
倉敷から松山の鉄道を運行する事業者は電源コンセント, Wi-Fi利用可を公表しています。これはこの区間の2社が自社の車両について述べている内容で、行程はドアツードアで1時間49分です。公表していない事業者については、このページも何も記載しません。
このページの地点、座標、事業者、どの事業者がどの二地点を結ぶか、そしてすべての距離は実データで、オープンデータに基づいています。届出済みの時刻表がある区間では出発時刻も実データで、フェリーの運賃は各社が自ら公表している価格です。
運行エリアからの推定 この二地点の組み合わせを名指しした事業者記録はありません。掲載した事業者は、その手段で人を運ぶのが妥当な距離のもとで両地点を含む運行エリアを公表しており、これは区間が運行されている根拠ではあっても、特定の便の根拠ではありません。両者を同じものとして示すのは不誠実なので、ページにはどちらかを明記します。
ある区間についてどの事業者も運賃を公表していない場合、ここに出る価格は当社の推定です。実際の距離と実際の事業者をもとに、予約までの日数、曜日、季節をたどる運賃曲線で算出しています。旅の費用のおおよそを示す数字です。誰かが販売を約束した座席ではないため、決済の段階では受け付けません。
詳しい定義はこちら ドアツードア, 運賃, 予約期間, 排出量
水辺にあることで、松山には駅から始まらない過ごし方があります。それも当社が売っているものではありません。

朝に松山を出て、夕方までに日本のかなりの範囲を回る日帰りツアーです。
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提携先へのリンクです。当社はツアーや入場券を販売していません。予約が成立すると手数料を受け取りますが、価格が変わることはありません。