- ТК «Гранд Сервис Экспресс» S-152307:302h8m09:38Oryol railway stationBelgorod Train Station
- ТК «Гранд Сервис Экспресс» S-484810:234h54m15:17Belgorod Train StationZIP (Krasnodar)
Belgorodで乗り換え。便の間隔は45分、うち徒歩が約5分です。
ドアツードア 8h31mCO2 31.3 kg乗り換え 1払い戻し可
OrëlからKrasnodarの鉄道は€127.94から、最速で7h56mです。
OrëlからKrasnodarへの鉄道は€127.94から、ドアツードアで7h56m。3事業者が1,042 kmを運行し、一日あたり約10便です。運賃は出発の約60日前に底を打ちます。
本日販売できる二つの行程と、各事業者が付けている便名。
Belgorodで乗り換え。便の間隔は45分、うち徒歩が約5分です。
ドアツードア 8h31mCO2 31.3 kg乗り換え 1払い戻し可
ドアツードア 7h56mCO2 34.4 kg乗り換え 0払い戻し可
速度、変更のしやすさ、車内設備。ここに評価はありません。評価する資格をまだ得ていないからです。
| 事業者 | 最安 | 最速 |
|---|---|---|
| ТК «Гранд Сервис Экспресс» | €109.24 | 7h44m |
| АО «ФПК» | €110.34 | 7h46m |
| Беларуская Чыгунка | €110.34 | 7h44m |
旅程はZIP (Krasnodar)で終わります。改札の先はすべてほかの会社の領分で、部屋もそのひとつです。

中心部に近いホテルとアパートメントです。多くは無料キャンセルつきで、歩ける範囲がわかる地図に載っています。
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提携先へのリンクです。当社は宿泊を販売していません。予約が成立すると手数料を受け取りますが、お支払い額が変わることはありません。
同じ検索を予約期間全体で実行しました。曲線の形を説明ではなく目で見られます。
今後三週間の実勢価格から取った、曜日ごとの最安運賃の中央値。
この区間の各手段が実際に使う駅、空港、港。
直通か乗り継ぎか、経路が実際にどれだけ走るか、乗り継ぎに失敗したらどうなるか。
この行程について実際に寄せられる質問に、上のページと同じ価格と時刻から答えています。一度書いて放置した内容ではありません。
OrëlからKrasnodarへの鉄道はドアツードアで7h56m、うち7h12mが移動時間です。経路は1,042 kmです。二つの時間の差はターミナルへの往復であり、このページのすべての時間に含まれています。
OrëlからKrasnodarへの鉄道は乗客一名€127.94からで、2026年9月29日に確認しました。一般的な運賃は€115.84です。いずれも税、仕入先手数料、当社手数料を含む総額なので、ここの価格が決済時の価格です。
OrëlからKrasnodarの鉄道は3社が運行しています。ТК «Гранд Сервис Экспресс», АО «ФПК», Беларуская Чыгункаです。合わせて一日約10便を設定しています。このページの事業者表で、運賃、所要時間、巡航速度、運賃条件、車内設備を比べられます。
OrëlからKrasnodarへの鉄道はOryol railway stationを出てZIP (Krasnodar)に着きます。出発ターミナルまでと到着ターミナルからで約44mを見込んでください。この時間はこのページのすべてのドアツードアの数字にすでに含まれています。
OrëlからKrasnodarへの鉄道の運賃は約60日前に€82.84で底を打ちます。予約期間全体で最安と最高の差は216パーセントで、2026年9月29日に測定しました。出発前一週間以内の予約は一貫して高くつきました。
OrëlからKrasnodarへの鉄道は1042 kmで乗客一人あたり約34.4 kgのCO2を出し、人キロあたりおよそ33 gにあたります。これは行程全体、旅客一人あたりの値で、車両単位の値ではありません。
OrëlからKrasnodarの鉄道を運行する事業者は電源コンセント, Wi-Fi利用可を公表しています。これはこの区間の3社が自社の車両について述べている内容で、行程はドアツードアで7h56mです。公表していない事業者については、このページも何も記載しません。
運行エリアからの推定 この二地点の組み合わせを名指しした事業者記録はありません。掲載した事業者は、その手段で人を運ぶのが妥当な距離のもとで両地点を含む運行エリアを公表しており、これは区間が運行されている根拠ではあっても、特定の便の根拠ではありません。両者を同じものとして示すのは不誠実なので、ページにはどちらかを明記します。
時刻表、座席数、運賃は、仕入先との契約が締結されるまで当社のモデルで生成しています。地点、座標、事業者、どの事業者がどの二地点を結ぶか、そしてすべての距離は実データです。モデルの数字が届出済みの数字として通ってしまうくらいなら、どのページにもそう書くほうを選びます。
詳しい定義はこちら ドアツードア, 運賃, 予約期間, 排出量
列車は簡単な部分です。Krasnodarに着いてから何をするかは、ほかの会社のカタログの領分です。
先に買っておく価値のあるチケットです。当日券の列はたいてい午前中いっぱいかかります。
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