Skąd biorą się te liczby
Każda liczba na tej stronie pochodzi z tego samego silnika, który odpowiada w wyszukiwarce, z chwili, w której strona powstała. Dwie strony nie mogą sobie przeczyć, bo obliczenie jest tylko jedno.
Dostępność
Rozkłady, liczby miejsc i taryfy pochodzą z naszego własnego modelu, dopóki umowy z dostawcami nie zostaną podpisane. Miejsca, współrzędne, przewoźnicy, to który przewoźnik obsługuje którą parę, oraz wszystkie odległości są prawdziwe. Wolimy mówić to na każdej stronie, niż pozwolić, żeby liczba z modelu uchodziła za zgłoszoną w rozkładzie.
Od drzwi do drzwi
Czasy podróży obejmują dojście do terminalu i wyjście z niego na drugim końcu, przyjęte jako 95 minut dla lotniska, 45 dla portu promowego i 22 dla dworca lub przystanku autokarowego, plus ewentualna przesiadka.
Taryfy
Taryfy to najtańsza suma, jaką sprzedajemy dla jednego pasażera, wraz z podatkami, opłatami dostawcy i naszą opłatą serwisową. Zmieniają się z wyprzedzeniem rezerwacji, dniem tygodnia i porą roku, i właśnie to mierzą trzy wykresy na tej stronie.
Emisja
Emisja jest liczona na pasażera dla całej podróży, według środka transportu i odległości, z osobnymi współczynnikami dla kolei dużych prędkości i lotów dalekiego zasięgu.
Odległości
Odległości w linii prostej liczymy z prawdziwych współrzędnych obu miejsc. Odległości trasy doliczają współczynnik nadłożenia, jaki faktycznie ma dany środek transportu, i dlatego liczba dla kolei jest większa niż linia na mapie.
Okno rezerwacji
Krzywa to jedno i to samo wyszukiwanie wykonane na jeden, trzy, siedem, czternaście, dwadzieścia jeden, trzydzieści, czterdzieści pięć, sześćdziesiąt i dziewięćdziesiąt dni przed wyjazdem. Tydzień to mediana z trzech prawdziwych tygodni. Rok to piętnasty dzień każdego z sześciu najbliższych miesięcy.
Obszar dojazdu
Przedziały odległości są liczone w linii prostej, z prawdziwych współrzędnych, dla każdej sprzedawanej przez nas trasy do tego miejsca. Przedziały są stałe, a nie percentylowe, więc dwa miejsca na tej stronie da się porównać.
Dowody
Zaobserwowane połączenie. Zapis przewoźnika pokazuje, że ten wskazany przewoźnik obsługuje tę wskazaną parę miejsc, i przenosimy to bez zmian.
Wywnioskowane z obszaru obsługi. Żaden zapis przewoźnika nie wymienia dokładnie tej pary. Wymienieni przewoźnicy podają obszar obsługi obejmujący oba miejsca na dystansie, który ich środek transportu wiarygodnie pokonuje z ludźmi, co jest przesłanką, że trasa jest obsługiwana, a nie dowodem konkretnego połączenia. Strony mówią, o które z dwojga chodzi, bo przedstawianie ich jako tego samego byłoby nieuczciwe.