NER

Sprzedajemy 12 tras: Pociągi obsługiwanych przez NER, w ich taryfach i na ich warunkach.

NER obsługuje 12 tras, które sprzedajemy, w 1 kraju i zatrzymuje się w 4 miejscach. Najtańsza taryfa to 11,88 €. Mediana trasy liczy 69 km, czyli około 30 min przy typowej prędkości przelotowej przewoźnika 140 km/h.

Sprawdzono 28 września 2026Wycena na 28 września 2026Jeden pasażer, wszystkie opłaty w cenie

Sieć
Trasy
Obszar dojazdu
Pytania

Profil

Co obsługuje NER

12Trasy w sprzedaży
4Obsługiwane miejsca
1Kraje
69 kmMediana trasy
82 kmNajdłuższa trasa

Typowa podróż: Mediana trasy NER w naszej sprzedaży to 69 km, czyli około 30 min przy typowej prędkości przelotowej 140 km/h.
Warunki taryfy: Taryfy tego przewoźnika można zwrócić do dwóch godzin przed odjazdem i zmienić bez opłaty.
Na pokładzie: Ten przewoźnik podaje w całej flocie: Gniazdka, Wi-Fi.
Emisja na pasażera: Około 33 gramów na pasażerokilometr, czyli mniej więcej 2.3 kg na trasie o medianie długości.
Gdzie jeździ: Trasy w 1 krajach naszej sieci.
Najbardziej ruchliwe miejsca: Chāpra, Barauli, Gopālganj, Siwān

Trasy

Trasy obsługiwane przez NER

Wycenione przez ten sam silnik, który odpowiada w wyszukiwarce, na odjazdy z najbliższych trzech tygodni.

Trasy obsługiwane przez NER, z najtańszą taryfą i najszybszą podróżą, jaką na każdej sprzedajemy.
Trasa	Od	Najszybciej	Odległość
Pociąg Chāpra do Siwān	11,88 €	1 h i 19 min	63 km
Pociąg Siwān do Chāpra	11,88 €	1 h i 19 min	63 km
Pociąg Barauli do Chāpra	13,54 €	1 h i 24 min	69 km
Pociąg Chāpra do Barauli	13,54 €	1 h i 22 min	69 km
Pociąg Chāpra do Gopālganj	15,74 €	1 h i 32 min	82 km
Pociąg Gopālganj do Chāpra	15,74 €	1 h i 28 min	82 km

Trasa kończy się na Manjhi railway station. Wszystko za bramkami należy do kogoś innego, łącznie z pokojami.

Gdzie przenocować w Chāpra

Hotele i mieszkania blisko centrum, w większości z bezpłatnym odwołaniem, na mapie, która pokazuje, co jest w zasięgu spaceru.

Szukaj Chāpra na Agoda Albo porównaj na Booking.com

Linki partnerskie. Nie sprzedajemy noclegów. Dostajemy prowizję, gdy rezerwacja dojdzie do skutku, i nigdy nie zmienia ona tego, co płacisz.

Obszar dojazdu

Jak daleko ludzie jadą, żeby tu dotrzeć

Każde miejsce wyjazdu, które sprzedajemy dla środka transportu: Pociągi, pogrupowane według odległości w linii prostej.

Odległość w linii prostej od każdego miejsca wyjazdu w sprzedaży, a nie długość trasy.
Odległość	Trasy	Udział	Najbliższe z nich
Poniżej 200 km	12	100%	Chāpra, 63 km

Na pokładzie

GniazdkaWi-Fi

Co obsługuje NER?

NER obsługuje 12 tras spośród tych, które sprzedajemy, środek transportu: Pociągi, i zatrzymuje się w 4 miejscach w 1 krajach. Te trasy pochodzą z opublikowanego katalogu przewoźników, a nie z listy, którą sami napisaliśmy, więc trasa pojawia się tutaj tylko wtedy, gdy przewoźnik naprawdę ją obsługuje.

Ile kosztują bilety NER?

Najtańsza taryfa NER, którą sprzedajemy, to 11,88 € dla jednego pasażera, na 12 trasach. Mediana trasy liczy 69 km w linii prostej. Taryfy zawierają podatki, opłaty dostawcy i naszą opłatę serwisową, więc kwota tutaj jest kwotą przy płatności.

Czy bilety NER są zwrotne?

Taryfy NER można zwrócić do dwóch godzin przed odjazdem i zmienić bez opłaty, na wszystkich 12 trasach, które sprzedajemy. Warunek pokazujemy jeszcze raz przy ofercie i jeszcze raz przed płatnością, bo to podróżni mylą najczęściej.

Co jest na pokładzie połączenia NER?

NER podaje w całej flocie: Gniazdka, Wi-Fi, na 12 trasach, które sprzedajemy. Mediana podróży u tego przewoźnika trwa około 30 min, a to dość długo, by różnica między przewoźnikiem z gniazdkami a takim bez nich miała znaczenie.

Jaka jest najdłuższa trasa obsługiwana przez NER?

Najdłuższa trasa NER, którą sprzedajemy, biegnie z Chāpra do Gopālganj i liczy 82 km w linii prostej. Mediana podróży u tego przewoźnika trwa około 30 min przy ich typowej prędkości przelotowej, więc długie trasy zajmują znacznie więcej.

Gdzie działa NER?

NER ma siedzibę w India i obsługuje trasy, które sprzedajemy w 1 krajach. Miejsca, w których zatrzymuje się najczęściej, to Chāpra, Barauli, Gopālganj. Wyliczamy je z tras w katalogu, a nie z tego, co przewoźnik mówi nam o własnej sieci.

Skąd biorą się te liczby

Rozkłady, liczby miejsc i taryfy pochodzą z naszego własnego modelu, dopóki umowy z dostawcami nie zostaną podpisane. Miejsca, współrzędne, przewoźnicy, to który przewoźnik obsługuje którą parę, oraz wszystkie odległości są prawdziwe. Wolimy mówić to na każdej stronie, niż pozwolić, żeby liczba z modelu uchodziła za zgłoszoną w rozkładzie.

Wyjaśnione w całości w Taryfy, Emisja, Obszar dojazdu