السفر مع Cita

نبيع 24 من مسارات الحافلات التي يشغّلها Cita، بأسعارهم وبشروطهم.

Plaza San Martín (Spanish: San Martín Square) is a park located in the Retiro neighbourhood of Buenos Aires. A succession of colonial Spanish governors had their official residences built on what today is the plaza and, in 1713, the land was sold to the British South Sea Company. The South Sea Company operated their slave trade out of the former governor's residence and a fort and bullring were later built nearby. The land was the site of Gen. John Whitelocke's 1807 defeat upon King George III's second attempt to conquer Buenos Aires, whereby the area became known as the "Field of Glory". The Revolution of 1810 brought an autonomous government to Buenos Aires, which entrusted the Mounted Grenadiers to José de San Martín and allowed him to establish his main barracks at the plaza. An 1813 resolution abolished the slave trade in the United Provinces of the Río de la Plata and the slave quarters were shuttered. Following his decisive military victories, Gen. San Martín was forced into exile in 1824 for political reasons; but a reappraisal of his place in history led to his becoming nearly eponymous in Argentina after his passing in 1850. Accordingly, French sculptor Louis-Joseph Daumas was commissioned in 1862 to create an equestrian statue of the hero of the Wars for Independence and the square was renamed in his honor in 1878, upon the hundredth anniversary of his birth. Monument to José de San Martín, the plaza namesake. Following remodeling works by British architect Edward Taylor and Argentine architect José Canale, the fort, bullring and other buildings were demolished in 1883 by order of Mayor Torcuato de Alvear, converting the area into a plaza. Numerous Ombú, Linden and Floss Silk trees were planted. The same administration also shaped the Plaza de Mayo, nearby and in 1889 French urbanist Charles Thays was commissioned to give the plaza its approximate current form (among numerous other designs he left Argentina over the next twenty years). The plaza became the preferred surroundings for some of Argentina's wealthiest landowners around 1900. Three architecturally significant mansions facing the plaza surviving today were the Beaux Arts Anchorena Palace (today the ceremonial annex of the Foreign Ministry), the Second Empire Paz Palace (today the Military Officers' Association) and the Neogothic Haedo palace (today the Secretariat of Environmental Policy). 'Monumento a los Caídos en Malvinas' (Monument for the fallen in the Falklands War) is located in Plaza San Martin The plaza in 1909 was the site for the inaugural of both the first premier hotel in Argentina (the Plaza) and of the new National Museum of Fine Arts, for which the glass and steel pavilion used at the 1889 World's Fair in Paris was enlisted; structurally inadequate, the pavilion was demolished in 1932, however. Plaza San Martín and its surroundings acquired their current physionomy in 1936, when Charles Thays' son, Carlos León Thays, designed the esplanade surrounding the monument and when the 33-story Art Deco Kavanagh building was completed. Though the surrounding area has since seen much of its older architecture replaced by highrises (notably the 1975 Pirelli building), the plaza has remained timeless. Its western section was separated to make way for a rerouting of Maipú Street in 1972; but President Néstor Kirchner ordered the change reverted in 2004, in response to long-standing appeals by neighbours and friends of the park [Wikipedia.org]

يشغّل Cita عدد 24 مساراً نبيعها في دولة واحدة، تتوقف عند 7 مواقع. أرخص سعر هو ‏10.07 €. وطول المسار الوسيط 72 كم، أي نحو 1 س بسرعة الطيران المعتادة للناقل البالغة 72 كم/س.

روجِعت في 16 أكتوبر 2026مُسعَّرة لتاريخ 16 أكتوبر 2026مسافر واحد، وكل الرسوم مشمولة

الشبكة
المسارات
نطاق الاستقطاب
الأسئلة

نبذة

ماذا يشغّل Cita

24المسارات التي نبيعها
7المواقع المخدومة
1الدول
72 kmالمسار الوسيط
89 kmأطول مسار

رحلة معتادة: المسار الوسيط لـ Cita الذي نبيعه هو 72 كم، أي نحو 1 س بسرعته المعتادة البالغة 72 كم/س.
شروط السعر: أسعار هذا الناقل قابلة للتعديل مقابل رسم. وهي غير قابلة للاسترداد.
على متن الرحلة: يعلن هذا الناقل توفّر مقابس كهرباء, دورات مياه, شبكة Wi-Fi في أسطوله.
الكربون لكل مسافر: نحو 34 غرام لكل مسافر لكل كيلومتر، أي نحو 2.4 كجم على مسار وسيط.
أين يعمل: مسارات في دولة واحدة على شبكتنا.
أكثر المواقع ازدحاماً: فلوريدا, مونتفيدو, سان خوسيه دي مايو, كانيلونس, لا باز, Las Piedras, سانت لوسيا

المسارات

المسارات التي يشغّلها Cita

مُسعَّرة من المحرّك نفسه الذي يجيب عن مربع البحث، على مغادرات الأسابيع الثلاثة القادمة.

المسارات التي يشغّلها Cita، مع أرخص سعر وأسرع رحلة نبيعها على كل منها.
المسار	ابتداءً من	الأسرع	المسافة
حافلة من مونتفيدو إلى سان خوسيه دي مايو	‏10.07 €	2 س 1 د	79 كم
حافلة من سان خوسيه دي مايو إلى مونتفيدو	‏10.07 €	2 س 2 د	79 كم
حافلة من فلوريدا إلى مونتفيدو	‏10.07 €	2 س 11 د	89 كم
حافلة من مونتفيدو إلى فلوريدا	‏10.07 €	2 س 10 د	89 كم
حافلة من فلوريدا إلى سانت لوسيا	‏10.07 €	1 س 29 د	42 كم
حافلة من سانت لوسيا إلى فلوريدا	‏10.07 €	1 س 28 د	42 كم
حافلة من كانيلونس إلى سان خوسيه دي مايو	‏10.07 €	1 س 30 د	45 كم
حافلة من سان خوسيه دي مايو إلى كانيلونس	‏10.07 €	1 س 30 د	45 كم
حافلة من فلوريدا إلى Las Piedras	‏10.07 €	1 س 53 د	70 كم
حافلة من Las Piedras إلى فلوريدا	‏10.07 €	1 س 56 د	70 كم
حافلة من فلوريدا إلى لا باز	‏10.07 €	1 س 59 د	73 كم
حافلة من لا باز إلى فلوريدا	‏10.07 €	1 س 57 د	73 كم

تُوصلك رحلة الحافلة إلى سان خوسيه دي مايو، لكنها لا تؤمّن لك سريرًا، ولا نحن كذلك.

غرفة في سان خوسيه دي مايو ليلة وصول رحلة الحافلة

رتّب حسب المسافة من Raigón train station لترى أي الأماكن تبعد عشر دقائق سيرًا وأيها لا.

ابحث في سان خوسيه دي مايو على Booking.com

روابط شركاء. نحصل على عمولة عند إتمام الحجز، وهي لا تغيّر ما تدفعه أبدًا.

نطاق الاستقطاب

من أي بُعد يسافر الناس للوصول إلى هنا

كل نقطة انطلاق نبيعها بـ الحافلات، مجمّعة حسب بعدها بخط مستقيم.

المسافة بخط مستقيم من كل نقطة انطلاق نبيعها، لا طول المسار الفعلي.
المسافة	المسارات	الحصة	أقربها
أقل من 200 كم	24	100‎%‎	Florida، 42 كم

على متن الرحلة

مقابس كهرباءدورات مياهشبكة Wi-Fi

أسئلة شائعة عن Cita

ماذا يشغّل Cita؟

يشغّل Cita عدد 24 من مسارات الحافلات التي نبيعها، ويتوقف عند 7 مواقع في دولة واحدة وتلك المسارات مأخوذة من دليل المشغّلين المنشور لا من قائمة كتبناها، فلا يظهر مسار هنا إلا إذا كان الناقل يخدمه فعلاً.

كم تكلّف تذاكر Cita؟

أرخص سعر Cita نبيعه هو ‏10.07 € لمسافر واحد، عبر 24 مساراً وطول المسار الوسيط 72 كم بخط مستقيم. والأسعار تشمل الضرائب ورسوم المورّد ورسم خدمتنا، فالرقم هنا هو الرقم عند الدفع.

هل تذاكر Cita قابلة للاسترداد؟

أسعار Cita قابلة للتعديل مقابل ‏5.00 € وغير قابلة للاسترداد، على كل المسارات 24 التي نبيعها. والشرط معروض مرة أخرى على العرض ومرة ثالثة قبل الدفع.

ما المتوفر على متن رحلة Cita؟

يعلن Cita توفّر مقابس كهرباء, دورات مياه, شبكة Wi-Fi في أسطوله، على المسارات 24 التي نبيعها. والرحلة الوسيطة مع هذا الناقل تستغرق نحو 1 س، وهي مدة تكفي لأن يصير الفرق بين ناقل فيه مقابس كهرباء وآخر بلا مقابس فرقاً يُحسّ.

ما أطول مسار يشغّله Cita؟

أطول مسار Cita نبيعه يمتد من Florida إلى Montevideo، بطول 89 كم بخط مستقيم. والرحلة الوسيطة مع هذا الناقل تستغرق نحو 1 س بسرعته المعتادة، فالمسارات الطويلة أطول من ذلك بكثير.

أين يعمل Cita؟

مقر Cita في Uruguay ويشغّل مسارات نبيعها في دولة واحدة وأكثر المواقع التي يتوقف عندها هي Florida, Montevideo, San José de Mayo. وهذه محسوبة من المسارات في الدليل لا مما يخبرنا به الناقل عن شبكته.

من أين تأتي هذه الأرقام

الأماكن والإحداثيات والمشغّلون وأي مشغّل يخدم أي زوج وكل مسافة في هذه الصفحة حقيقية ومصدرها بيانات مفتوحة. وحيثما وُجد جدول مودع لخط ما، فمواعيد المغادرة حقيقية كذلك، وأسعار العبّارات هي الأسعار التي تنشرها الشركات نفسها.

تأتي الأسعار من المورّد حيثما توفّر لدينا عرض سعر مباشر. وفي ما عدا ذلك نعرض سعراً استرشادياً محسوباً من المسافة الحقيقية والمشغّل الحقيقي ومنحنى أسعار يتبع مدة الحجز المسبق ويوم الأسبوع والموسم. وهذه موسومة بـ«سعر تقديري» ولا يمكن حجزها.

الشرح الكامل في الأسعار, الكربون, نطاق الاستقطاب