Von Tür zu Tür, nicht Zeit im Fahrzeug
Der Flug von Paris nach London ist keine Stunde in der Luft. Der Zug braucht mehr als doppelt so lange und ist trotzdem zuerst da. Dieses Werkzeug rechnet die gesamte Reise für jedes Verkehrsmittel durch, das zwischen zwei Orten verkehrt, und zeigt, welcher Teil davon der Flughafen ist.
Eine Reise berechnen
Länger unterwegs, früher am Ziel
Zug: 1 Std. 2 Min. länger in Bewegung als der Flug und dennoch 1 Std. 24 Min. früher am Ziel, von Tür zu Tür gerechnet. Der Unterschied steckt im Flughafen.
Jedes Verkehrsmittel auf diesem Korridor, der langsamste Teil zuerst. Die Gesamtzeit ist die Summe der fünf Werte daneben, und jeder Wert nennt seine Herkunft.
Hamburg nach Berlin
Zug
Im Fahrzeug: 1 Std. 47 Min.2 Std. 31 Min.Hamburg Hauptbahnhof / Berlin Hauptbahnhof
- Zum Terminal
- 14 Min.Berechnet
- Abfertigung und Wartezeit
- 8 Min.Berechnet
- Im Fahrzeug
- 1 Std. 47 Min.Berechnet
- Umsteigen
- 0 Min.Berechnet
- Hinaus und weiter
- 22 Min.Berechnet
Für diesen Korridor ist kein Fahrplan veröffentlicht, deshalb wird die Zeit im Fahrzeug aus der tatsächlichen Entfernung, dem Umwegfaktor des Verkehrsmittels und einer modellierten Geschwindigkeit für den Betreiber berechnet.
Flug
Im Fahrzeug: 45 Min.3 Std. 55 Min.Hamburg Helmut Schmidt Airport HAM / Berlin Brandenburg Airport BER
- Zum Terminal
- 45 Min.Berechnet
- Abfertigung und Wartezeit
- 50 Min.Berechnet
- Im Fahrzeug
- 45 Min.Berechnet
- Umsteigen
- 0 Min.Berechnet
- Hinaus und weiter
- 1 Std. 35 Min.Berechnet
Für diesen Korridor ist kein Fahrplan veröffentlicht, deshalb wird die Zeit im Fahrzeug aus der tatsächlichen Entfernung, dem Umwegfaktor des Verkehrsmittels und einer modellierten Geschwindigkeit für den Betreiber berechnet.
Bus
Im Fahrzeug: 3 Std. 24 Min.4 Std. 8 Min.Hamburg ZOB / Berlin ZOB am Funkturm
- Zum Terminal
- 14 Min.Berechnet
- Abfertigung und Wartezeit
- 8 Min.Berechnet
- Im Fahrzeug
- 3 Std. 24 Min.Berechnet
- Umsteigen
- 0 Min.Berechnet
- Hinaus und weiter
- 22 Min.Berechnet
Für diesen Korridor ist kein Fahrplan veröffentlicht, deshalb wird die Zeit im Fahrzeug aus der tatsächlichen Entfernung, dem Umwegfaktor des Verkehrsmittels und einer modellierten Geschwindigkeit für den Betreiber berechnet.
Was veröffentlicht ist und was nicht
Veröffentlicht ist immer nur die Zeit im Fahrzeug. Anfahrt, Wartezeit und der Weg zum Ziel sind auf jedem Korridor berechnet, und die Tabelle weist Zeile für Zeile aus, was was ist.
Für 545 Korridore liegen uns veröffentlichte Fahrpläne vor. Alles andere auf dieser Seite ist berechnet.
Wie das berechnet wird
Die Zeit im Fahrzeug stammt aus demselben Rechenmodul, das auch die Suche beantwortet, deshalb können dieses Werkzeug und eine Ergebnisseite nicht auseinanderfallen. Wo für einen Korridor ein Fahrplan veröffentlicht ist, verwenden wir stattdessen die veröffentlichte Abfahrt und Ankunft und weisen das aus.
Der Zuschlag für den Weg zum Terminal ist der auf der Methodikseite veröffentlichte: 95 Minuten für einen Flughafen, 45 für einen Fährhafen und 22 für einen Bahnhof oder eine Fernbushaltestelle, an jedem Ende der Reise. Dieses Werkzeug teilt jeden Zuschlag in die Anfahrt zum Terminal und die Zeit im Terminal auf, eine Aufteilung, die von uns stammt. Die Werte:
- Flug: 45 Minuten zum Terminal, 50 im Terminal, 95 an jedem Ende.
- Fähre: 25 Minuten zum Terminal, 20 im Terminal, 45 an jedem Ende.
- Zug: 14 Minuten zum Terminal, 8 im Terminal, 22 an jedem Ende.
- Bus: 14 Minuten zum Terminal, 8 im Terminal, 22 an jedem Ende.
Der öffentliche Verkehr gibt den veröffentlichten Zuschlag exakt wieder. Ein Taxi verkürzt die Anfahrt um ein Viertel, zu Fuß verlängert sie um zwei Fünftel, und beides ändert nichts an der Zeit im Terminal. Beide Faktoren sind Annahmen dieses Werkzeugs.
Jede Antwort wird für 28. September 2026 berechnet, den Betriebstag, für den die veröffentlichten Fahrplanauszüge gezogen wurden.
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Die JSON-API
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GET https://orlero.com/api/tools/door-to-door?from=hamburg&to=berlin&access=transit
Parameter
- from: eine Orts-ID, ein Slug oder ein Name. Erforderlich.
- to: eine Orts-ID, ein Slug oder ein Name. Erforderlich.
- access: transit, taxi oder walk. Optional, Standardwert ist transit. transit x1, taxi x0.75, walk x1.4
Jedes Ergebnis enthält ein Array components mit fünf Einträgen, jeder mit einem eigenen Beleg, entweder filed oder derived. Die Struktur ist in Version 1.0.0 stabil: Felder können hinzukommen, keines wird entfernt oder neu definiert.
Begrenzt auf 60 Anfragen pro Minute und Adresse. Darüber antwortet die API mit 429 und einem Retry-After-Header.
Lizenziert unter CC BY 4.0. Überall nutzbar, mit Nennung von Orlero und einem Link zurück. CC-BY-4.0