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Dublin nach Holyhead

Welche Schiffe fahren, wer sie betreibt, wie lange sie brauchen und was die Reederei verlangt. Jede Fahrt hier wurde an einem genannten Datum beobachtet, und jeder Preis ist ein von einer Reederei veröffentlichter Preis.

Datenstand vom Sa., 12. Sept. 2026, abgefragt für Do., 17. Sept. 2026, Mo., 21. Sept. 2026, Fr., 25. Sept. 2026, Di., 29. Sept. 2026. 2709 verschiedene Fahrten auf 823 Verbindungen und 266 Häfen, aus 2190 abgefragten Hafenpaaren.

Das ist keine Live-Verfügbarkeit und kein Buchungssystem. Es kann nicht sagen, ob eine Fahrt heute noch Platz hat.

Multi-storey block details: one 11-storey block containing 81 dwellings; Multi-storey block name(s): Russell House; Image detail: View of Russell House from Holyhead Road Original Commissioning Authority: Wednesbury Municipal Borough Council; Image taken: 1987;Context: Tower Block UK is a project supported by the Heritage Lottery Fund, bringing together public engagement and an openly-licensed image archive in an attempt to emphasise the social and architectural importance of tower blocks, and to frame multi-storey social housing as a coherent and accessible nationwide heritage. The Tower Block UK image archive is a searchable database of around 4,000 images of every multi-storey social housing development built in the UK. The photographs were largely taken in the 1980s by Miles Glendinning and are made available here for public use. As many of the blocks documented and photographed have since been demolished, the archive functions in part as a repository of information on an important aspect of UK heritage that is now vanishing. The archive itself catalogues multi-storey blocks as part of the developments within which they were initially commissioned and built. It gives details of notable dates, such as when local authorities approved the developments and when construction began or finished. Alongside this, the archive provides information on the local authorities, architects, and other agents involved in the processes of commissioning, designing, and constructing mass social housing. While the most historically 'accurate' identification labels in the database are the original overall development or project names, the archive also contains details of the individual blocks built.
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Dublin nach Holyhead

8 Fahrten auf 1 Verbindung, betrieben von 2 Reedereien

  1. DUBLIN → HOLYHEADBeobachtet am Do., 17. Sept. 2026Überfahrtsdauer 3 Std. 30 Min.IRISH FERRIES, STENA LINE

    1. 01:1504:453 Std. 30 Min.IRISH FERRIESJAMES JOYCEDirektFahrzeugeHaustiereab 216,00 € Sitzplatz
      • Business 241,50 €
    2. 04:3008:003 Std. 30 Min.STENA LINESTENA ESTRIDDirektFahrzeugeHaustiereab 36,00 € Sitzplatz
      • VIP 60,00 €
    3. 07:3011:003 Std. 30 Min.IRISH FERRIESULYSSESDirektFahrzeugeHaustiereab 236,00 € Sitzplatz
      • Eigene Kabine 260,00 €
      • Business 261,50 €
    4. 10:1513:453 Std. 30 Min.STENA LINESTENA ADVENTURERDirektFahrzeugeHaustiereab 44,00 € Sitzplatz
      • VIP 68,00 €
    5. 13:4517:153 Std. 30 Min.IRISH FERRIESJAMES JOYCEDirektFahrzeugeHaustiereab 236,00 € Sitzplatz
      • Business 266,00 €
      • Eigene Kabine 281,00 €
    6. 16:3020:003 Std. 30 Min.STENA LINESTENA ESTRIDDirektFahrzeugeHaustiereab 44,00 € Sitzplatz
      • VIP 63,00 €
    7. 19:4523:153 Std. 30 Min.IRISH FERRIESULYSSESDirektFahrzeugeHaustiereab 216,00 € Sitzplatz
      • Business 241,50 €
      • Eigene Kabine 256,00 €
    8. 22:3002:003 Std. 30 Min.NachtfahrtSTENA LINESTENA ADVENTURERDirektFahrzeugeHaustiereab 36,00 € Sitzplatz
      • VIP 60,00 €

In der Gegenrichtung erfasst

Die Quelle antwortet je Abfahrtshafen, daher ist eine Verbindung oft nur in einer Richtung erfasst. Dies sind die Fahrten in der Gegenrichtung. Ihre Zeiten sind nicht die Zeiten der gesuchten Richtung.

  1. Holyhead nach Dublin

    HOLYHEAD → DUBLINBeobachtet am Do., 17. Sept. 2026Überfahrtsdauer 3 Std. 30 Min.IRISH FERRIES, STENA LINE

    1. 01:3005:003 Std. 30 Min.IRISH FERRIESULYSSESDirektFahrzeugeHaustiereab 216,00 € Sitzplatz
      • Business 241,50 €
      • Eigene Kabine 256,00 €
    2. 04:0007:303 Std. 30 Min.STENA LINESTENA ADVENTURERDirektFahrzeugeHaustiereab 36,00 € Sitzplatz
      • VIP 55,00 €
    3. 07:3011:003 Std. 30 Min.IRISH FERRIESJAMES JOYCEDirektFahrzeugeHaustiereab 236,00 € Sitzplatz
      • Business 261,50 €
      • Eigene Kabine 276,00 €
    4. 10:0013:303 Std. 30 Min.STENA LINESTENA ESTRIDDirektFahrzeugeHaustiereab 44,00 € Sitzplatz
      • VIP 68,00 €
    5. 13:1516:453 Std. 30 Min.IRISH FERRIESULYSSESDirektFahrzeugeHaustiereab 216,00 € Sitzplatz
      • Eigene Kabine 240,00 €
      • Business 241,50 €
    6. 16:0019:303 Std. 30 Min.STENA LINESTENA ADVENTURERDirektFahrzeugeHaustiereab 44,00 € Sitzplatz
      • VIP 68,00 €
    7. 19:3023:003 Std. 30 Min.IRISH FERRIESJAMES JOYCEDirektFahrzeugeHaustiereab 216,00 € Sitzplatz
      • Business 241,50 €
    8. 22:1501:453 Std. 30 Min.NachtfahrtSTENA LINESTENA ESTRIDDirektFahrzeugeHaustiereab 36,00 € Sitzplatz
      • VIP 55,00 €

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Eine Nachtfahrt kommt an einem späteren Kalendertag an, als sie abgefahren ist. Auf einer langen Strecke ersetzt sie ein Hotel, und genau deshalb liegen Kabinenpreis und Deckpreis so weit auseinander.

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Wie das entsteht

Jede Zeile stammt aus einem Datenstand eines von der Reederei veröffentlichten Fahrplans, erhoben an einem genannten Datum. Nichts ist modelliert, gemittelt oder ergänzt. Eine Verbindung ohne Fahrt im Datenstand zeigt nichts statt einer Schätzung.

Preise sind in Euro, in den kleinsten Einheiten, die die Quelle geliefert hat, und es sind die Preise, die die Reederei für das gezeigte Datum verlangte. Fallen zwei Klassen auf ein Wort zusammen, bleibt die günstigere. Eine Fahrt ohne Preis im Datenstand wird ohne Preis gezeigt.

Jede Zahl hier ist der von der Reederei veröffentlichte Eurobetrag. Ist Ihre Anzeigewährung nicht der Euro, rechnet die Seite zu einem festen Kurs mit ausgewiesenem Aufschlag um, genau wie der Rest der Website; die API und die CSV liefern immer die kleinsten Euroeinheiten.

Ein Schiffsname steht nur dort, wo die Quelle einen genannt hat, der sich vom Firmennamen unterscheidet. Etwa ein Drittel der Zeilen wiederholt die Reederei im Schiffsfeld, und das zu drucken sagt nichts aus.

Seegebiete und Inseln sind unsere redaktionelle Gruppierung der Häfen in diesem Datenstand, keine amtliche Geografie. Jeder Hafen gehört zu genau einem Seegebiet, sodass man über die Gebiete alle erreicht.

Ein Fährfahrplan ist der unregelmäßigste im Verkehr: drei Fahrten pro Woche im April, zwölf am Tag im August und an einem Dienstag im November gar keine. Lesen Sie jedes Datum hier als genau dieses Datum.

Wie jede Zahl auf dieser Website zustande kommt

Sa., 12. Sept. 2026
Do., 17. Sept. 2026, Mo., 21. Sept. 2026, Fr., 25. Sept. 2026, Di., 29. Sept. 2026
EUR
2709

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Die API

Dieselben Antworten als JSON, für alle, die darauf aufbauen. Kein Schlüssel, keine Anmeldung.

Die Parameter sind die aus der Seitenadresse: from, to, region, island, operator und overnight. Mit format=csv kommt eine flache Tabelle.

Begrenzt auf 60 Anfragen pro Minute und Adresse. Darüber antwortet sie mit 429 und einem Retry-After-Header.

Die Antwortstruktur ist stabil. Felder kommen hinzu, werden aber nie umbenannt oder entfernt, und jede Antwort trägt das Datum des Datenstands.

Die Daten stehen unter CC BY 4.0. Nutzen Sie sie, verkaufen Sie darauf aufbauende Arbeit, und nennen Sie Orlero mit einem Link.

GET https://orlero.com/api/tools/ferry-finder?from=dublin&to=holyhead

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