Más baratoEUR 10.07
- Cita C655906:351 h 16 min07:51Terminal ColónSan José de Mayo bus station
De puerta a puerta 2 hCO2 2.5 kgTransbordos 0Modificable con cargo
Bus de Montevideo a San José de Mayo
El Buses de Montevideo a San José de Mayo sale desde EUR 10.07 y tarda 2 h en su versión más rápida.
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![Plaza San Martín (Spanish: San Martín Square) is a park located in the Retiro neighbourhood of Buenos Aires. A succession of colonial Spanish governors had their official residences built on what today is the plaza and, in 1713, the land was sold to the British South Sea Company. The South Sea Company operated their slave trade out of the former governor's residence and a fort and bullring were later built nearby. The land was the site of Gen. John Whitelocke's 1807 defeat upon King George III's second attempt to conquer Buenos Aires, whereby the area became known as the "Field of Glory". The Revolution of 1810 brought an autonomous government to Buenos Aires, which entrusted the Mounted Grenadiers to José de San Martín and allowed him to establish his main barracks at the plaza. An 1813 resolution abolished the slave trade in the United Provinces of the Río de la Plata and the slave quarters were shuttered. Following his decisive military victories, Gen. San Martín was forced into exile in 1824 for political reasons; but a reappraisal of his place in history led to his becoming nearly eponymous in Argentina after his passing in 1850. Accordingly, French sculptor Louis-Joseph Daumas was commissioned in 1862 to create an equestrian statue of the hero of the Wars for Independence and the square was renamed in his honor in 1878, upon the hundredth anniversary of his birth. Monument to José de San Martín, the plaza namesake. Following remodeling works by British architect Edward Taylor and Argentine architect José Canale, the fort, bullring and other buildings were demolished in 1883 by order of Mayor Torcuato de Alvear, converting the area into a plaza. Numerous Ombú, Linden and Floss Silk trees were planted. The same administration also shaped the Plaza de Mayo, nearby and in 1889 French urbanist Charles Thays was commissioned to give the plaza its approximate current form (among numerous other designs he left Argentina over the next twenty years). The plaza became the preferred surroundings for some of Argentina's wealthiest landowners around 1900. Three architecturally significant mansions facing the plaza surviving today were the Beaux Arts Anchorena Palace (today the ceremonial annex of the Foreign Ministry), the Second Empire Paz Palace (today the Military Officers' Association) and the Neogothic Haedo palace (today the Secretariat of Environmental Policy). 'Monumento a los Caídos en Malvinas' (Monument for the fallen in the Falklands War) is located in Plaza San Martin The plaza in 1909 was the site for the inaugural of both the first premier hotel in Argentina (the Plaza) and of the new National Museum of Fine Arts, for which the glass and steel pavilion used at the 1889 World's Fair in Paris was enlisted; structurally inadequate, the pavilion was demolished in 1932, however. Plaza San Martín and its surroundings acquired their current physionomy in 1936, when Charles Thays' son, Carlos León Thays, designed the esplanade surrounding the monument and when the 33-story Art Deco Kavanagh building was completed. Though the surrounding area has since seen much of its older architecture replaced by highrises (notably the 1975 Pirelli building), the plaza has remained timeless. Its western section was separated to make way for a rerouting of Maipú Street in 1972; but President Néstor Kirchner ordered the change reverted in 2004, in response to long-standing appeals by neighbours and friends of the park [Wikipedia.org]](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5c/Plaza_San_Mart%C3%ADn_%284728814329%29.jpg/640px-Plaza_San_Mart%C3%ADn_%284728814329%29.jpg)
El Buses de Montevideo a San José de Mayo sale desde EUR 10.07 y tarda 2 h de puerta a puerta, con 2 operadores sobre 91 km y alrededor de 24 salidas al día. Las tarifas tocan piso unos 90 días antes de la salida.
- 2 hDe puerta a puerta
- 1 h 16 minEn movimiento
- EUR 10.07 a EUR 11.73Desde
- 06:35 a 21:26Primera y última salida
- 24Por día
- 2.5 kgCO2
La primera y la última salen de los servicios que vendemos el 21 de septiembre de 2026. El sentido de vuelta tiene su propio horario y no son estos mismos horarios al revés.
De EUR 10.07 a EUR 11.73 para un pasajero en las 14 fechas de salida con precio aquí. El extremo bajo es un solo día, no todos los días. Calculado a partir de este trayecto, no está reservado para nadie. El operador fija el precio del día.
Precios por fecha
Lo que cuesta este viaje según la fecha de salida, con nuestro propio modelo. Léelo como una guía de qué días salen más caros, no como una cotización.
Precios habituales
- unos EUR 11.73lun14
- unos EUR 10.08mar15
- unos EUR 10.63mié16
- unos EUR 10.63jue17
- unos EUR 10.08vie18
- unos EUR 10.63sáb19
- unos EUR 10.08dom20
- unos EUR 10.07lun21
- unos EUR 10.07mar22
- unos EUR 10.07mié23
- unos EUR 10.07jue24
- unos EUR 10.07vie25
- unos EUR 10.07sáb26
- unos EUR 10.07dom27
Según lo que ha costado esta ruta últimamente. El precio del día lo pone la compañía, y la tarifa real se confirma al reservar.
Lo más barato y lo más rápido el 21 de septiembre de 2026
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Cuándo reservar Montevideo a San José de Mayo
La misma búsqueda hecha a lo largo de toda la ventana de reserva, para que la forma de la curva se vea en lugar de describirse.
- EUR 10.0790 días
- EUR 10.0760 días
- EUR 10.0745 días
- EUR 10.0730 días
- EUR 10.0721 días
- EUR 10.0714 días
- EUR 10.087 días
- EUR 10.633 días
- EUR 11.731 días
- Anticipación más barata
- Las tarifas tocan piso unos 90 días antes, a EUR 10.07.
- Cuánto se mueve
- La diferencia entre la anticipación más barata y la más cara es del 16 por ciento. El punto más caro es EUR 11.73, a 1 días.
- Qué significa eso
- Hoy cae dentro de la ventana barata, que se cierra unos 90 días antes de la salida. En este corredor, esperar a partir de aquí ha costado dinero en lugar de ahorrarlo.
Qué día de salida cuesta menos
Mediana de la tarifa más barata de cada día de la semana, tomada de tres semanas de precios reales.
- EUR 10.07dom
- EUR 10.07lun
- EUR 10.07mar
- EUR 10.07mié
- EUR 10.07jue
- EUR 10.07vie
- EUR 10.07sáb
De dónde sales y a dónde llegas
Montevideo
Autobús
- Terminal Colón
- Terminal Portones
Cómo es de verdad el viaje
- Cuánto recorre en realidad
- La ruta cubre 91 km frente a 79 km en línea recta, un rodeo del 15 por ciento. La geometría de las vías y las carreteras explica la diferencia.
- Primera y última salida
- El primer servicio del día sale de Montevideo a las 06:35 y el último a las 21:26, entre 24 salidas El sentido de vuelta tiene su propio horario, así que los tiempos de regreso no son estos al revés.
Preguntas sobre Montevideo a San José de Mayo
Las preguntas que la gente hace de verdad sobre este viaje, respondidas con los mismos precios y horarios con los que se arma la página de arriba, y no escritas una vez y dejadas envejecer.
¿Cuánto tarda el Autobús de Montevideo a San José de Mayo?
El Autobús de Montevideo a San José de Mayo tarda 2 h de puerta a puerta, de los cuales 1 h 16 min se pasan en movimiento. La ruta recorre 91 km. La diferencia entre los dos tiempos es llegar a la terminal y salir de ella al otro extremo, algo que incluye cada tiempo de esta página.
¿Cuánto cuesta el Autobús de Montevideo a San José de Mayo?
El Autobús de Montevideo a San José de Mayo sale desde EUR 10.07 para un pasajero, verificado el 13 de septiembre de 2026. Una tarifa habitual es EUR 10.07. Ambas son el total con impuestos, cargos del proveedor y nuestro cargo por servicio, así que el precio de aquí es el precio al pagar.
¿Quién cubre el Autobús de Montevideo a San José de Mayo?
2 operadores cubren el Autobús de Montevideo a San José de Mayo: Cita, Cotmi. Entre todos programan alrededor de 24 salidas al día. La tabla de operadores de esta página los compara por tarifa, duración, velocidad de crucero, condiciones de la tarifa y lo que hay a bordo.
¿Qué terminal usa el Autobús de Montevideo a San José de Mayo?
El Autobús de Montevideo a San José de Mayo sale de Terminal Colón y llega a San José de Mayo bus station. Calcula unos 44 min para llegar a la terminal de salida y salir de la de llegada. Ese tiempo ya está dentro de cada cifra de puerta a puerta que se cita en esta página.
¿Cuándo conviene reservar el Autobús de Montevideo a San José de Mayo?
Las tarifas del Autobús de Montevideo a San José de Mayo tocan piso unos 90 días antes, a EUR 10.07. La diferencia entre la anticipación más barata y la más cara en toda la ventana es de 16 por ciento, medida el 13 de septiembre de 2026. Reservar dentro de la última semana ha costado más de forma sistemática.
¿Cuánto CO2 produce el Autobús de Montevideo a San José de Mayo?
El Autobús de Montevideo a San José de Mayo produce unos 2.5 kg de CO2 por pasajero en 91 km, lo que da alrededor de 27 gramos por pasajero y por kilómetro. Esa cifra es del viaje completo y para un solo viajero, no del vehículo.
¿Qué hay a bordo del Autobús de Montevideo a San José de Mayo?
Los operadores del Autobús de Montevideo a San José de Mayo declaran Enchufes, Baños, Wi-Fi a bordo. Eso es lo que 2 transportistas de este corredor dicen de sus propias flotas, en un viaje de 2 h de puerta a puerta. Donde un transportista no declara nada, esta página tampoco lista nada para él.
De dónde salen estas cifras
Los lugares, las coordenadas, los operadores, qué operador atiende qué par y todas las distancias de esta página son reales y vienen de datos abiertos. Donde un trayecto tiene un horario registrado, las horas de salida también son reales, y las tarifas de los ferris son los precios que publican las propias empresas.
Servicio observado Un registro de transportista muestra a este operador atendiendo este par, y lo trasladamos tal cual.
Donde ningún operador publica una tarifa para un trayecto, el precio de aquí es una estimación nuestra, calculada a partir de la distancia real y el operador real mediante una curva de tarifas que sigue la anticipación, el día de la semana y la temporada. Dice aproximadamente lo que cuesta el viaje. No es un asiento que alguien se haya comprometido a vender, y el paso de pago no lo acepta.
Explicado en detalle en De puerta a puerta, Tarifas, La ventana de reserva, Carbono
- En esta página
- Cada cifra de arriba se calculó para Montevideo a San José de Mayo el 13 de septiembre de 2026: 91 km de ruta frente a 79 km en línea recta, 24 servicios al día, 2 operadores una tarifa más barata de EUR 10.07 y 2 h de puerta a puerta en la forma más rápida. El sentido de vuelta se calcula aparte y sus números no son estos.
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