Lining up Jakarta's skyscrapers along the CBD with Wisma 46 as the centerpiece. Wisma 46 is designed by Zeidler Partnership and has been well-known for being Indonesia's tallest building; and Jakarta's most distinguished skyscrapers with its unique shape resembling an elegant fountain pen. Singapore may have a "Durian" (The Esplanade); and Beijing has a "Bird's Nest" (Olympic Stadium) and "Trousers Pants" (CCTV Tower); but Jakarta has an elegant "Fountain Pen". Although it may not be the tallest building in Indonesia now, -with the completion of Menara BCA and The Kempinski Residences at the Grand Indonesia Mall complex; and construction at The Jakarta Tower (558m) is coming soon-, Wisma 46 remains one of the nation's most distinguished and unique building.

Macao a Yakarta

Compara trenes, autobuses, vuelos y ferris de Macao a Yakarta. Desde EUR 296.23, el más rápido en 10 h 38 min, con el precio total y todos los cargos a la vista desde el principio.

Macao a Yakarta sale alrededor de 1 veces al día, con la primera salida cerca de las 07:30 y la última cerca de las 07:30. Un pasajero paga EUR 296.23, con todos los cargos incluidos. Lo más rápido de puerta a puerta es 10 h 38 min sobre 3,434 km, en servicios de 2 operadores repartidos entre 1 forma de viajar.

Verificado el 24 de septiembre de 2026Con precios para el 7 de octubre de 2026Un pasajero, todos los cargos incluidos

Lo que cuesta un asiento

Todos los operadores que tenemos en este trayecto arrancan en EUR 296.23, así que no hay diferencia que mostrar.

Precios habituales · Con precios para el 7 de octubre de 2026

EUR 296.23

  • 254%Variación a lo largo de la ventana de reserva

Cuándo hay servicio, saliendo de Macao

Primera y última salida habituales en este trayecto.

  • 07:30Primera salida
  • 07:30Última salida
  • 1Servicios por día
  • 0%Servicios directos

Precios por fecha

Lo que cuesta este viaje según la fecha de salida, con nuestro propio modelo. Léelo como una guía de qué días salen más caros, no como una cotización.

Precios habituales

  1. unos EUR 820.38vie25
  2. unos EUR 750.54sáb26
  3. unos EUR 439.23dom27
  4. unos EUR 533.28lun28
  5. unos EUR 395.78mar29
  6. unos EUR 416.68mié30
  7. unos EUR 526.13jue1
  8. unos EUR 394.13vie2
  9. unos EUR 450.23sáb3
  10. unos EUR 429.88dom4
  11. unos EUR 395.78lun5
  12. unos EUR 373.23mar6
  13. unos EUR 296.23mié7
  14. unos EUR 428.23jue8
  15. unos EUR 396.33vie9
  16. unos EUR 349.58sáb10
  17. unos EUR 335.28dom11
  18. unos EUR 343.53lun12
  19. unos EUR 327.58mar13
  20. unos EUR 341.33mié14
  21. unos EUR 337.48jue15

Según lo que ha costado esta ruta últimamente. La tarifa real se confirma al reservar.

El transbordador lo deja en Yakarta. No le consigue una cama, y nosotros tampoco.

Una habitación de hotel

Una habitación en Yakarta para la noche en que llega el transbordador

Ordene por distancia desde Jakarta Kota railway station y verá cuáles quedan a diez minutos a pie y cuáles no.

Enlaces de socios. Ganamos una comisión cuando se completa una reserva, y eso nunca cambia lo que usted paga.

Ventana de reserva

Cuándo reservar Macao a Yakarta

La misma búsqueda hecha a lo largo de toda la ventana de reserva, para que la forma de la curva se vea en lugar de describirse.

  1. EUR 301.1890 días
  2. EUR 250.0360 días
  3. EUR 231.8845 días
  4. EUR 355.0830 días
  5. EUR 337.4821 días
  6. EUR 428.2314 días
  7. EUR 526.137 días
  8. EUR 439.233 días
  9. EUR 820.381 días
Anticipación más barata
Las tarifas tocan piso unos 45 días antes, a EUR 231.88.
Cuánto se mueve
La diferencia entre la anticipación más barata y la más cara es del 254 por ciento. El punto más caro es EUR 820.38, a 1 días.
Qué significa eso
Hoy cae dentro de la ventana barata, que se cierra unos 45 días antes de la salida. En este corredor, esperar a partir de aquí ha costado dinero en lugar de ahorrarlo.
EUR 820.38EUR 231.88137142130456090

Reservar ahora Las tarifas de esta ruta tocan piso unos 45 días antes de la salida. Estás dentro de esa ventana.

Este corredor, en concreto

Datos que valen para Macao a Yakarta y para ninguna otra ruta del sitio.

Los relojes

1 horas menos al llegar. Llegás antes de lo que sugiere la duración.

Su trazado

3,434 km

3,243 km en línea recta, un 6% más por la ruta que realmente se recorre. El rumbo va al sur.

Quién vive en cada extremo

649,3358,540,121

Población en la ciudad de salida y en la de llegada, que suele decidir con qué frecuencia hay servicios.

La ruta

ChinaAustraliaIndiaIránEtiopíaOcéano ÍndicoShangaiShangaiChongqingChongqingChengdúChengdúCiudad Ho Chi MinhCiudad Ho Chi MinhLahoreLahoreXi'anXi'anMumbaiMumbaiKarachiKarachiDelhiDelhiDacaDacaSeúlSeúlTokioTokioEl CairoEl CairoWeifangWeifangBengaluruBengaluruHanóiHanóiMacauMacauJakartaJakartaDatos del mapa: Natural Earth, GeoNames (CC BY 4.0)Datos del mapa: Natural Earth, GeoNames (CC BY 4.0)
El viaje

Cómo es de verdad el viaje

Directo o con conexión, cuánto recorre la ruta en realidad, y qué pasa cuando se pierde una conexión.

Directo o con conexión
0% de los servicios que vendemos en este corredor van de corrido sin transbordo. Los otros 100% incluyen una conexión.
Cuánto recorre en realidad
La ruta cubre 3,434 km frente a 3,243 km en línea recta, un rodeo del 6 por ciento. La geometría de las vías y las carreteras explica la diferencia.
Dónde es el transbordo
El transbordo se hace en Hong Kong. El margen entre la llegada y la salida es de 73 minutos, de los cuales unos 14 son a pie.
Si se pierde la conexión
La conexión más ajustada que vendemos aquí tiene un 13 por ciento de probabilidad de no alcanzarse solo por el horario. Parte de este viaje es un transbordo por tu cuenta entre boletos separados, así que deja más tiempo del mínimo y cuenta con volver a documentar.

Yakarta es grande, y el camino desde CGK puede llevar más que la última hora de vuelo. Los autos no son lo nuestro.

Una parada de taxis afuera de una terminal de aeropuerto

Un auto esperándolo cuando aterrice en Yakarta

Todo arreglado por adelantado, así el viaje hasta Yakarta cuesta lo que decía y no lo que diga la parada.

Enlaces de socios. Ganamos una comisión cuando se reserva, y la tarifa es la misma que reservando directo.

Quién opera esta ruta

El transbordador llega horas antes de que haya una habitación lista. Guardar una maleta no es lo que vendemos.

Casilleros para equipaje

Guardaequipaje cerca de Jakarta Kota railway station

La mayoría de los puntos cerca de Jakarta Kota railway station abren antes del primer tren y cierran después del último.

Enlaces de socios. Ganamos una comisión cuando se reserva, y el precio es el mismo que reservando directo.

Preguntas sobre Macao a Yakarta

Las preguntas que la gente hace de verdad sobre este viaje, respondidas con los mismos precios y horarios con los que se arma la página de arriba, y no escritas una vez y dejadas envejecer.

¿Cuánto se tarda de Macao a Yakarta?

El viaje más rápido de Macao a Yakarta tarda 10 h 38 min de puerta a puerta, de los cuales 7 h 24 min se pasan en movimiento, en ferry. La mayoría de los servicios tarda alrededor de 10 h 56 min, porque ese promedio incluye los servicios lentos con muchas paradas y los viajes con conexión. Los tiempos incluyen llegar a la terminal y salir de ella al otro extremo.

¿Cuánto cuesta viajar de Macao a Yakarta?

La tarifa más barata de Macao a Yakarta es EUR 296.23, verificada el 24 de septiembre de 2026. Una tarifa habitual en las próximas tres semanas es EUR 395.78. Ambas cifras son el total para un pasajero, con impuestos, cargos del proveedor y nuestro cargo por servicio, así que al pagar no se agrega nada.

¿Cuál es la forma más barata de ir de Macao a Yakarta?

La forma más barata de ir de Macao a Yakarta es en ferry, a EUR 296.23 para un pasajero el 7 de octubre de 2026. Ese viaje tarda 10 h 57 min de puerta a puerta. En este corredor lo más barato rara vez es lo más rápido, y la tabla comparativa de esta página muestra lo que cuesta cada forma frente a lo que ahorra.

¿Cuándo conviene reservar Macao a Yakarta?

Las tarifas de Macao a Yakarta tocan piso unos 45 días antes de la salida, a EUR 231.88. En toda la ventana de reserva la diferencia entre la anticipación más barata y la más cara es de 254 por ciento, medida el 24 de septiembre de 2026. En este corredor, reservar en la última semana ha costado más de forma sistemática.

¿Qué día de la semana es más barato para Macao a Yakarta?

miércoles es el día más barato para salir de Macao a Yakarta, a EUR 341.33. Es la mediana de 21 días de salida con precio en las próximas tres semanas, verificada el 24 de septiembre de 2026. Correr la salida un día suele rendir más que correr la reserva una semana.

¿Qué mes es más barato para Macao a Yakarta?

enero es el mes más barato de los próximos 5 para viajar de Macao a Yakarta, a EUR 236.28 para un pasajero. Cada mes se cotiza el día quince, así que la comparación es pareja y no una mezcla de salidas de fin de semana y de entre semana.

¿Quién opera los servicios de Macao a Yakarta?

2 operadores venden servicios de Macao a Yakarta en 1 forma de viajar: China Airlines, CKS. Las duraciones, las tarifas y las condiciones cambian entre ellos, y la tabla de operadores de esta página los compara a todos por velocidad, flexibilidad y lo que hay a bordo.

¿Hay servicio directo de Macao a Yakarta?

El 0 por ciento de los servicios que vendemos de Macao a Yakarta son directos. El resto conecta en Hong Kong, con unos 73 minutos entre los dos servicios. Los dos tramos se venden en una sola reserva, así que una conexión perdida se reprograma sin cargo.

¿Qué estación o terminal usan los servicios de Macao a Yakarta?

Los servicios de Macao a Yakarta en ferry salen de MACAU (ALL PORTS) y llegan a Soekarno-Hatta International Airport CGK. Calcula unos 2 h 20 min en total para llegar a la terminal de salida y salir de la de llegada, algo que ya está incluido en cada tiempo de puerta a puerta de esta página.

¿Puedo cambiar o reembolsar un boleto de Macao a Yakarta?

1 de los 2 operadores que vendemos de Macao a Yakarta permiten un cambio o un reembolso. Un cambio en una tarifa modificable cuesta EUR 5.00. La tabla de operadores de esta página dice cuál es cuál, y la condición se muestra otra vez antes de pagar.

De dónde salen estas cifras

Los lugares, las coordenadas, los operadores, qué operador atiende qué par y todas las distancias de esta página son reales y vienen de datos abiertos. Donde un trayecto tiene un horario registrado, las horas de salida también son reales, y las tarifas de los ferris son los precios que publican las propias empresas.

Servicio observado Un registro de transportista nombra a este operador en este par, y lo trasladamos tal cual.

Los precios vienen del proveedor siempre que tenemos una tarifa en vivo. En los demás casos mostramos un precio indicativo calculado a partir de la distancia real, el operador real y una curva de tarifas que sigue la anticipación, el día de la semana y la temporada. Esos van etiquetados como Tarifa estimada y no se pueden reservar.

Explicado en detalle en De puerta a puerta, Tarifas, La ventana de reserva, Carbono, Distancias

En esta página
Cada cifra de arriba se calculó para Macao a Yakarta el 24 de septiembre de 2026: 3434 km de ruta frente a 3243 km en línea recta, 1 servicios al día, 2 operadores una tarifa más barata de EUR 296.23 y 10 h 38 min de puerta a puerta en la forma más rápida. El sentido de vuelta se calcula aparte y sus números no son estos.

El transbordador es la parte simple. Lo que haga una vez en Yakarta está en el catálogo de otro.

Un grupo en una visita guiada

Paseos de un día desde Yakarta y por todo Indonesia

Paseos de un día que salen de Yakarta por la mañana y recorren buena parte de Indonesia antes de la noche.

Enlaces de socios. Ganamos una comisión cuando se reserva, y eso nunca cambia el precio.

Los dos extremos, comparados

Macao llega a 38 lugares en 11 países con los servicios que tenemos, en distancias de 9 a 9,597 km. Yakarta llega a 175 lugares en 34 países, de 21 a 15,646 km.

Otras formas de hacer este viaje

Salir de Macao

  • 38Lugares a los que puedes salir
  • 11Países
  • 3Operadores

Llegar a Yakarta

Salir de Yakarta

  • 175Lugares a los que puedes salir
  • 34Países
  • 46Operadores

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